专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！山西省岢岚县2023-24年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题题库（实用）第I部分单选题（100题）1.水运工程发生质量事故，有关单位应在规定的时间内向当地交通主管部门或其委托的质监机构报告，该规定时间为()。A:24hB:8hC:36hD:12h答案：A2.工程勘察报告关于不良地质现象的描述中应包括：不良地质现象的性质、分布与发育程度、形成原因及（）。A:设计方案B:科研方案C:施工方案D:防治措施与建议答案：D3.河心礁石或岸边突出石梁形成的泡漩险滩，可采用（）的措施整治。A:在岩嘴上游建丁坝B:建洲头顺坝C:在突嘴上游建丁坝D:炸除礁石或石梁答案：D4.根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》（交水发【2004】247号），细骨料以中（粗）砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加（）。A:0.06B:0.08C:0.04D:0.02答案：A5.真空预压法的施工检测与效果检验，应测量泵上及膜下真空度，并应在真空预压加固区（）埋设测斜仪，测量土体的侧向位移。A:中心与边缘处之间B:中心及边缘处C:边缘处D:中心答案：C6.高桩码头预制构件吊运注意事项中，说法错误的是()。A:预制构件吊件时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲B:为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋衬垫C:桩距较大且桩顶标高距施工水位较小时，可采用上承式桁架结构D:吊绳与构件水平面所成夹角不应小于30。答案：D7.锤击沉桩控制，桩尖在砂性土层或风化岩层时，以（）为主。A:贯入度控制B:变形控制C:标高控制D:应力控制答案：A8.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（）。A:30％以上B:6％～8％C:10％～25％D:3％～5％答案：C9.下列斜坡堤护面扭工字块的安放方法中，正确的是（）。A:随机安放方法B:不规则安放方法C:定点随机安放方法D:自上而下安放方法答案：C10.水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取90d或（）d，并应满足设计要求。A:28B:60C:120D:45答案：C11.不属于高桩码头沉桩控制的是()。A:沉桩噪声控制B:承载力控制C:偏位控制D:桩的裂损控制答案：A12.在淤泥等软土地基上吹填砂时，应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的（）。A:吹填速度B:吹填面积C:吹填厚度D:吹填数量答案：C13.水运工程建设用地、水域的征用应由（）负责办理。A:施工单位与建设单位共同B:施工单位C:建设单位D:施工单位与政府有关部门答案：C14.承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔，额外工作索赔的计算基础价格是（）。A:成本和利润B:成本和工地管理费C:成本和总部管理费D:成本和间接费答案：A15.粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接，其中连接质量最稳定、可靠、速度快，且无需切削套丝工艺（不形成虚假螺纹）的是（）。A:滚压直螺纹连接B:镦粗直螺纹连接C:锥螺纹连接D:套筒挤压连接答案：A16.水上交通特别重大事故，指造成30人以上死亡（含失踪）的，或者100人以上重伤的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1亿元以上直接经济损失的事故。A:800B:500C:300D:1000答案：D17.沿海航道维护性疏浚施工宜选用()。A:铲斗挖泥船B:耙吸挖泥船C:链斗挖泥船D:绞吸挖泥船答案：B18.港口与航道工程防止混凝土结构开裂施工中，混凝土结构适宜地分段，合理地设置()A:后浇带B:施工缝C:变形缝D:结构缝答案：B19.在内河施工采用钢桩定位时，宜采用（）。A:逆流施工B:顺流施工并下尾锚以策安全C:分条施工D:顺流施工答案：D20.我国天津港进港航道，某时刻查得该港的潮高为3.0m，该时刻测得航道的实际水深为A:12B:14C:13.5D:10答案：B21.对高桩码头上部装配式整体结构的混凝土施工，正确的做法是（）。A:应先浇筑横梁节点的混凝土，然后将纵梁、预制板缝及码头面层一次浇筑B:应将纵横梁节点、预制板缝及码头面层的混凝土一次浇筑C:应先浇筑纵横梁节点及预制板缝中的混凝土，再浇筑码头面层D:应先浇筑纵横梁节点的混凝土，然后将预制板缝及码头面层一次浇筑答案：C22.某企业具有港口与航道工程施工总承包一级资质，注册资本金6000万元。该企业可A:3B:2.4C