公路交通安全设施设计技术规范SpecificationforDesignofExpresswaySafetyAppurtenances(附条文说明)(修订送审稿)4桥梁护栏4.1设计条件4.1.1设置于桥梁上护栏,按防撞等级划分为6级,用代号B、A、SB、SA、SS和N表示。每一种防撞等级的桥梁护栏所适用的公路等级及其碰撞条件如表3.11所示。4.1.2作用于桥梁护栏上的碰撞荷载,其大小和作用点分布可按表4.1.2和图4.1.2的规定确定。梁柱式桥梁护栏(1)横梁的设计弯矩M0(4.1.2-1)式中:M0—每根横梁跨中处的弯矩(kNm);P—桥梁护栏承受的碰撞力(kN),作用在横梁的跨中;L—横梁的跨径(m);n—横梁的数量,一般不超过4根。桥梁护栏的碰撞荷载表4.1.2防撞等级和代号碰撞车速(km/h)车辆质量(t)碰撞角度(°)最大碰撞能量(KJ)碰撞力(KN)Z=0mZ=0.30.61B40102070以上9575602A601020160以上1651401203SB801020280以上2902402104SA801420400以上4203503005SS801820520以上4303703306N特殊设计护栏图4.1.2桥梁护栏受力分布图(2)立柱的设计荷载P0(4.1.2-2)式中:P0—立柱的设计荷载(kN);P—桥梁护栏承受的碰撞力(kN)。钢筋混凝土墙式护栏采用B级防撞等级设计的钢筋混凝土墙式护栏,其横向力可按沿护栏纵向3.0m的范围均匀分布进行验算;采用A、SB级防撞等级设计的钢筋混凝土墙式护栏,其横向力可按沿护栏纵向4.0m的范围均匀分布进行验算;采用SA、SS级防撞等级设计的钢筋混凝土墙式护栏,其横向力可按沿护栏纵向5.0m的范围均匀分布进行验算。4.1.3金属桥梁护栏应进行构件强度验算,钢筋混凝土墙式护栏和组合式护栏应进行配筋验算,同时应进行桥梁护栏与桥面板间的连接强度验算。4.1.4桥面板的强度验算应符合以下规定:梁柱式护栏:将立柱最下端断面的弯矩做为验算弯矩。钢筋混凝土墙式护栏：将墙下端的作用力矩做为端力矩，作用在桥面板上。4.1.5高速公路分离式桥梁（大桥、特大桥）的中央分隔带桥梁护栏按路侧桥梁护栏的防撞等级进行设计。4.2设置原则4.2.1公路上的特大桥,大、中桥均应设置桥梁护栏。4.2.2高速公路、一级公路上的小桥、通道应设置与路基段相同形式的护栏，其最小设置长度应满足本规范第3.2.1.7条的规定。4.3形式选择4.3.1桥梁护栏的形式选择包括防撞等级和构造形式的选择。在选择桥梁护栏时,首先应确定其防撞等级,然后才进行构造形式选择。4.3.2当桥梁不设人行道时符合下列条件的特大桥梁,可选择防撞等级为SS的桥梁护栏;高速公路、一级公路跨越繁忙的铁路干线、航运繁忙的河道，车辆越出桥外会发生严重的二次事故时；高速公路、一级公路跨越另一条高速公路、一级公路或人口集中的大片居民住宅区时；高速公路、一级公路多孔桥梁跨径总长≥1000m时；高速公路、一级公路跨越山谷、悬崖、深水河流桥侧特别危险时。符合下列条件的桥梁应选择防撞等级为SA的桥梁护栏：高速公路、一级公路上的大桥；二、三级公路跨超高速公路、一级公路，车辆越出桥外会发生严重的二次事故时。4.3.3当桥梁设置人行道时(1)符合下列条件的桥梁,在人行道与行车道分界处应设置SA级的桥梁护栏或波形梁护栏,在人行道的外侧边缘还应设置SB级的桥梁护栏;车辆越出高速公路、一级公路有可能发生二次事故时；高速公路、一级公路跨越江、河、湖、海（桥梁多孔跨径总长≥100m）时。(2)符合下列条件的桥梁，在人行道与车道分界处应设置SA级桥梁护栏、波形梁护栏或混凝土护栏，在人行道的外侧边缘可设置桥梁栏杆或SB级桥梁护栏;高速公路、一级公路上的桥梁；二、三级公路跨越高速公路、一级公路、车辆越出桥外会发生严重的二次事故，经过论证，认为必须采取特别安全保护措施的桥梁。4.3.4二、三级公路上的大、中桥梁可选择防撞等级为B级的桥梁护栏；二、三级公路上的特大桥梁可选择防撞等级为A、SB级的桥梁护栏。4.3.5当桥梁的中央分隔带宽度与路基段的中央分隔带同宽时，桥梁上的中央分隔带护栏可选择SBm、SAm级桥梁护栏或相应等级的波形梁护栏、混凝土护栏；当上下行方向建造分离式桥梁；其中央分隔带宽度大于路基段的中央分隔带宽度时，应根据规范第4.3.2条和第4.3.4条的要求选择桥梁护栏的形式。4.3.6桥梁护栏的形式选择除必须满足防撞等级的要求外，还应考虑以下条件：(1)桥梁护栏的美观要求高，需要和周围景观相协调时，宜采用梁柱式或组合式桥