自动化立体车库排队模型及调度优化研究的开题报告一、选题背景随着车辆拥有数量的不断增加，在城市中寻找停车位已经成为一个严重的问题。为了解决这个问题，市场上出现了各种各样的停车设施。其中，自动化立体车库是一种先进且高效的停车设施，其空间利用率高、安全性高、节省时间。但是，自动化立体车库的排队问题和调度问题也逐渐凸显出来。如果车辆进入车库的速度无法保持稳定，会导致车库运行进程出现拥堵，影响停车效率，降低车库服务质量；一个缺乏调度的自动化立体车库系统，容易导致车库设备无法合理调度使用。因此，如何建立自动化立体车库排队模型及调度优化研究是一个需要解决的问题，在此背景下，本文开展了相关研究。二、研究目的及意义由于自动化立体车库是一种高效、节省空间的停车方式，越来越多的人选择使用这一设施。然而，排队和调度问题也面临着一些挑战，导致停车服务质量下降。本文旨在对自动化立体车库的排队和调度问题进行研究，建立一个合理的排队模型，分析车辆进入车库的速率、车库停车数量、运行时间、备件制度以及调度算法等因素，并提出针对这些问题的优化方案，以提高自动化立体车库服务的效率和质量，从而为城市的交通运输提供更好的服务。三、研究方法本文采用实证研究方法，包括两个部分：1.自动化立体车库排队模型的建立：分析车辆进入车库的速率、停车数量、运行时间、备件制度等因素，以及常见排队算法，建立一个合理的排队模型，同时通过仿真分析模型的可行性。2.自动化立体车库调度优化研究：分析车辆在停车场内的运行路径和调度算法，采用匹配算法，同时考虑效率和可行性，建立一个针对自动化立体车库调度优化的算法，并通过仿真分析模型的可行性。四、预期成果1.建立自动化立体车库排队模型，分析车辆进入车库的速率、停车数量、运行时间、备件制度等因素，提出优化方案。2.建立自动化立体车库调度优化算法，并提出合理的调度方案。3.进行仿真分析，验证模型的可行性和有效性。四、研究进度安排第一阶段：2019年3月1日~2019年4月30日研究自动化立体车库排队模型，分析车辆进入车库的速率、停车数量、运行时间、备件制度等因素。第二阶段：2019年5月1日~2019年6月30日建立自动化立体车库调度优化算法，并提出合理的调度方案。第三阶段：2019年7月1日~2019年8月31日进行仿真分析，验证模型的可行性和有效性，撰写论文。五、研究过程中需要解决的问题1.如何确定自动化立体车库排队模型的参考因素。2.如何建立合理的自动化立体车库调度优化算法。3.如何明确仿真参数和仿真结果的分析方法。六、论文规划第一章：绪论1.选题背景和研究意义。2.研究目的及方法。3.国内外相关研究进展。第二章：自动化立体车库排队模型1.自动化立体车库特点简介。2.建立自动化立体车库排队模型的参考因素和排队算法。3.对模型的仿真分析。第三章：自动化立体车库调度优化1.自动化立体车库调度优化算法。2.对算法的仿真分析。第四章：优化方案的实现1.通过仿真和实验验证设计的自动化立体车库排队模型及调度优化算法。2.对优化方案的贡献和局限性进行分析。第五章：总结与展望1.研究成果回顾。2.研究前景展望。七、总结本文旨在研究自动化立体车库排队模型及调度优化，通过建立排队模型和调度算法，为自动化立体车库的服务效率和质量提供优化方案。研究成果将对自动化立体车库及城市交通运输发展具有重要意义。