一出口合同范本（一）粮油类粳米出口合同合同号码：XXD-XXBNV订约日期：199X年2月8日于上海本合同由中国XX贸易中心（以下称为卖方）与日本进出口有限公司（以下称为买方）订立。兹经双方同意按照以下条款和关于农药残留量附件所规定的条件由卖方售出买方购进以下商品：（1）商品：中国圆粒褐色粳米1991年产。（2）数量：100，000公吨每公吨100公斤净重，允许有5%的多装或少装为租船需要由买方选择。（3）规格：破碎粒最高5%破碎粒意指长度短于完善粒三分之二的米粒（稻谷除外）水分最高15.5%全部杂质最高0.5%施花草籽最高0.009%稻谷每公斤最高80粒全部破损粒最高8%，最多可允许有1%的异色粒。总破损粒意指米粒而不是谷粒，破损原因有虫咬、水渍、热气、真菌和细菌等，包括虫害造成的带斑粒，黑斑粒，生锈粒，异色粒等等。异色粒指除稻谷外的表面黄色粒，黄褐色粒和褐色粒。红色粒指除稻谷外，米粒由红色和红紫色一层麦糠包着。未成熟粒不超过15%其它等级的米粒不超过10%其它等级的米粒指非属中国圆粒粳米。（4）单价：FOBS每公吨（1000公斤）558美元（其中包括每公吨4.30美元的中国进出口商品检有验局检验，抽验化验和航寄样品的费用）。中国主要港口中一个安全港，安全泊位，包括大连，天津，秦皇岛，营口，连云港，上海，张家港，镇江，南通，南京，芜湖和丹东港，净重装运。卖方可以使用一安全港的第二泊位，如果去南京和芜湖装运数量超过5000公吨，必须由买方确认。（5）总金额：55，800，000美元（伍仟伍佰捌拾万美元整）（6）装运期：自199X年4月1日至199X年5月15日装100，000公吨。（7）装运港和目的港：自中国主要港口中一安全港的安全泊位，包括大连，天津，秦皇岛，营口，连云港，上海，张家港，镇江，南通，南京，芜湖和丹东港至日本港口，卖方可使用安全港的安全泊位，如果在南京和芜湖港装运数量超过5000吨以买方确认为准。（8）包装：单层新麻袋装，每袋净重约50公斤，双层线机器封口。（9）保险：有买方办理。（10）唛头以买方唛头为准，买卖双方对商品规格达成一致意见后，再往麻袋上刷唛头，唛头及鉴定号码用墨水印刷。卖方接受在每个麻袋上贴标签指明大米产地和大米厂家的鉴定号码。（11）装运条件：a.允许分批装运b.买方提供船舶以运输合同项下的粳米。c.装运期前10天买方通知卖方租定船舶的船名，船期，船长国籍和预计到达装运港的时间。d.按港口习惯快速装货，不计滞期费和速遣费。如果船东要求空舱费，是由于实际装运数量少于上述合同规定的数量是卖方造成的原因，该空舱费由卖方支付，买方与卖方之间进行处理。e.外代的手续费由船东负责。f.垫舱物的费用由买方承担。g.如果买方在装运期限内未能提供船舶，那么买方将支付运输费用，每推迟一星期按合同数量（不是部分按比例）每公吨1美元计算。（12）熏蒸：不熏蒸。如果买方或其代理人认为装运熏蒸有必要，那么指示熏蒸的费用由买方负担。（13）付款：在开船前二十天，买方开出以卖方为收益人的货物全部金额美元付款的不可撤销的，可转让的电汇偿付的即期信用证。交货数量和金额可有5%伸缩，每批货物装运后凭第一次提示的符合下列规定的货物单据到中国银行议付，该信用证在提单日后第15天在中国到期。全套卖方商业发票（一份正本，二份副本）2/3可转让的清洁已装船提单，注明运费到付，空白抬头空白背书。中国商检局经对粳米品质、数量、重量、麻袋检验所出具的重量、品质和包装证书。由中国动植物检疫所出具的植物检疫证书。中国商检局的证书副本证明抽取寄送买方在中国指定人的船样代表每批装运的全部货物。该证书上的数量和重量与提单，其它单据不必相同。因为证书上吨数是大致的。中国商检局和中国贸促会出具的产地证明。中国商检局出具证明，证明装船的大米是新碾磨的装运时未染虫害和抗菌素，桔青霉素和岛青霉素。中国商检局出具证明证明，装运港仓库收到的粳米同装船前在碾米厂和/内陆仓库收集样品来自同一批货。卖方提供中国商检局签发的从碾米厂/仓库抽样证书的副本。中国商检局签发的农药残留量证书证明由中国商检局在装运前的抽样符合日本食品卫生法和日本食品代理关于农药分析及标准限量53个项目的清单所规定的农药残留量的标准。托运人证书，证明一套正本有效的装运单据商业发票和提单及其它单据一份副本，随附快邮部门的收据已由托收人直接寄交收货人。（14）监装：买方或其代理人可去装运港参与大米的监装。（15）品质和重量：中国商检局证明在装运期和装运地的品质和重量根据其各自证书均为最后依据。（16）信用证修改：买方根据合同条款开证。如发现信用证有任何不符之处，买方收到卖