专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！河南省长葛市历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题内部题库（巩固）第I部分单选题（100题）1.对于复合硅酸盐水泥，矿渣、火山灰、粉煤灰及石灰石的组分为（）。A:>20且≤60B:>20且≤50C:>10且≤40D:>10且≤50答案：B2.某抓斗挖泥船在挖泥作业时，应根据()确定下斗的间距和前移量。A:土质和抓斗充泥量B:标高和抓斗充泥量C:土质和泥层厚度D:标高和泥层厚度答案：C3.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十一条规定安全生产费用应当经（）审核签认，并经建设单位同意后，在项目建设成本中据实列支，严禁挪用。A:安全负责人B:监理工程师C:项目经理D:甲方代表答案：B4.我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。A:各航道局B:国家C:各省D:各港务局答案：B5.钻孔可分为技术孔、鉴别孔两类，疏浚区的钻孔深度应达到设计浚挖深度以下（）m。A:1B:2C:3D:1.5答案：C6.透水框架可叠加摆放，叠加层级不宜超过（）。A:4层B:3层C:5层D:2层答案：B7.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试块抗压强度标准差为3．0MPa，该混凝土施工配制强度为（）。A:33MPaB:36MPaC:35MPaD:38MPa答案：C8.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（）。A:30％以上B:10％～25％C:3％～5％D:6％～8％答案：B9.重力式码头基槽抛石前，对重力密度超过12．6kN／m3、厚度大于（）的回淤物应予清除。A:300mmB:400mmC:200mmD:500mm答案：A10.重力式码头的棱体面铺设土工织物倒滤层时，土工织物的搭接长度应满足设计要求并不小于（）。A:0.5mB:1.0mC:2.0mD:1.5m答案：B11.港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（）的不安全状态两大因素作用的结果。A:物B:条件C:环境D:施工答案：A12.下列不属于链斗挖泥船定额的是（）。A:超挖深定额B:基本定额C:超运距定额D:增转头定额答案：D13.对经不加填料振冲密实法处理的砂土地基，宜用标准贯入试验或动力触探法检验处理A:振冲点围成的单元形心处B:振冲点位处C:振冲孔的边缘处D:与相邻振冲点连线的中心处答案：A14.陆上爆破的爆破层厚度超过（）时，应采取台阶式分层爆破。A:5.0mB:3.0mC:4.0mD:6.0m答案：A15.绞吸挖泥船开挖淤泥类土的分层挖泥厚度宜为绞刀直径的（）。A:1.5～2.0倍B:2.0～2.5倍C:1.0～1.5倍D:1.5～2.5倍答案：D16.高桩码头的接岸结构，采用板桩时，回填顺序应先回填（）。A:锚碇结构前的区域B:锚碇结构的周围C:板桩墙后的部位D:锚碇结构及板桩墙的中间部位答案：A17.在土工织物加筋垫层上抛石时，应先抛填保护层，再按照有利于()的抛石顺序进行抛填。A:保护土工织物B:均匀沉降C:拉紧土工织物D:减少位移答案：C18.堆载预压法是利用软黏土在外荷载作用下排水压密，卸载后土的密度（）的特性，对软土地基进行预压加固处理的一种物理加固方法。A:基本维持不变B:变大C:变小D:恢复到加固前状态答案：A19.砂垫层抛填时，应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响，抛砂应（）施工。A:分段B:分条C:分区D:分层答案：A20.公路水运工程安全生产工作应当建立（）监督的机制。A:社会B:职工C:政府D:行业答案：A21.北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为40％，自然影响时间为60d，则施工的其他客观影响时间为（）d。A:60B:24C:84D:48答案：D22.根据交通运输部《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》，因质量原因导致80万元直接经济损失的，属于（）。A:质量问题B:较大质量事故C:质量隐患D:一般质量事故答案：A23.塑性指数IP是指土颗粒保持结合水的数量，说明可塑性的大小，用于确定（）的名称和确定单桩极限承载力。A:黏性土