专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！贵州省黄平县历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试大全含答案（综合题）第I部分单选题（100题）1.施工企业在开工前应在建设单位的组织下、监理单位参加对单位工程和分部、分项A:审批B:核准C:备案D:检验答案：C2.建设单位在领取施工许可证前，应当向交通主管部门或其委托的质检机构提交（）。A:水运工程质量监督申请书B:水运工程中标通知书C:水运工程投标文件D:水运工程招标答案：A3.为保证工程的耐久性，港航工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（）。A:32.5级B:42.5级C:52.5级D:42.5R级答案：A4.由于采用了（）定位，实现了海上远程打桩的全天候作业，工效显著提高。A:海上测量平台B:全站仪C:GPS系统D:红外测距仪答案：C5.起吊混凝土桩时，捆绑位置的偏差不得大于（）。A:250mmB:350mmC:300mmD:200mm答案：D6.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，如已有历时累积频率统计资料，其设计低水位也可采用历时累积频率（）的潮位。A:0.9B:0.99C:0.95D:0.98答案：D7.对溶隙、溶槽、溶洞、断层等不良地层进行固结灌浆加固与封闭处理时，设计规定压力下灌段吸浆量和持续时间指标是结束灌浆的标准，这一标准是（）。A:小于0.4L／min持续20minB:小于0.4L／min持续30minC:大于0.4L／min持续30minD:大于0.4L／min持续20min答案：B8.根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》（交水发【2004】247号），细骨料以中（粗）砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加（）。A:0.06B:0.04C:0.02D:0.08答案：A9.当引航道采用模袋混凝土护面，其表面平整度允许偏差为（）。A:陆上不应大于100mm，水下不应大于200mmB:陆上不应大于150mm，水下不应大于150mmC:陆上不应大于150mm，水下不应大于200mmD:陆上不应大于100mm，水下不应大于150mm答案：D10.水运工程量清单计价应采用（）。A:分项工程量清单计价B:一般项目清单计价C:综合单价D:定额计价答案：C11.斜坡堤堤心石爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的（）埋放药包群，起爆瞬间在淤泥中形成空腔，抛石体随即坍塌充填空腔形成“石舌”，达到置换淤泥的目的。A:抛石体底部表面B:淤泥质软基中C:淤泥质软基表面D:抛石体底部中答案：B12.重力式方块码头的施工工序中，包括：①基础开挖；②墙身安装；③基床整平；④棱体抛石。以上施工工序的先后排序，正确的是（）。A:①→④→②→③B:①→③→②→④C:①→③→④→②D:①→④→③→②答案：B13.干地施工采用黏土回填时，填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。A:0.5mB:0.4mC:0.3mD:0.2m答案：D14.按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。A:≥C60B:≥C50C:≥C45D:≥C55答案：C15.混凝土插入式振动器的振捣顺序宜（），移动问距不应大于振动器有效半径的1．5倍。A:从浇筑中心处开始，先内后外B:从近模板处开始，先外后内C:从一端向另一端D:从底部开始，先下后上答案：B16.中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（）。A:允许有不超过10cm的浅点B:允许存在浅点C:不得存在浅点D:允许存在不超过检查点总数5％的浅点答案：C17.土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为（）m，陆上铺设富余长度宜为0．5～1.0m。A:2.5～3.5B:2.0～3.0C:1.0～2.0D:1.5～2.5答案：D18.抓斗式挖泥船挖掘黏土和密实砂，当抓斗充泥量不足时，应（）。A:下斗间距宜小B:增加抓斗重叠量C:减少抓斗重叠量D:下斗间距宜大答案：C19.重力式码头在向沉箱内抽水或回填时，同一沉箱的各舱宜（）进行，其舱面高差限值，通过验算确定。A:对称B:同步C:对角D:左右答案：B20.堆载预压法是利用软黏土在外荷载作用下排水压密，卸载后土的密度（）的特性，对软土地基进行预压加固处理的一种物理加固方法。A:恢复到加固前状态B:变大C:基本维持不变D:变小答案：C21.对于复合硅酸盐水泥，矿渣、火山灰、粉煤灰及石灰石的组分为（）