四川省仁寿县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题王牌题库(满分必刷).docx
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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!四川省仁寿县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题王牌题库(满分必刷)第I部分单选题(100题)1.土的渗透性是其重要的()性质之一。A:物理B:化学C:变形D:力学答案:A2.编制疏浚工程概算、预算工程费时,其企业管理费的计费基数是()。A:其他直接费B:现场管理费C:直接工程费D:定额直接费答案:C3.港口与航道工程中,永久性建筑物的结构使用年限为()年。A:50B:70C:40D:60答案:A4.板桩建筑物对于码头后方场地狭窄,设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时,可采用()。A:斜拉式板桩结构B:有锚板桩结构C:无锚板桩结构D:地下墙式板桩结构答案:A5.板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装,拉杆连接铰的转动轴线应位于()。A:向陆侧倾斜面上B:垂直面上C:水平面上D:向海侧倾斜面上答案:C6.在对进度计划调整时,大量超前领先的非关键线路()。A:可能受其他线路发展的制约,中途不得不临时停工B:可能转化为关键线路C:应继续保持其领先地位D:对于保证进度计划是有利的答案:A7.海水环境中,港航工程混凝土结构的水位变动区是指()。A:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域B:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域D:设计高水位至设计低水位之间的区域答案:C8.港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时(),加强基桩之间的连接,以减少桩身位移,改善施工期受力状态。A:拉桩B:浇筑桩帽C:夹桩D:上部施工答案:C9.重力式码头胸墙混凝土,在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时,应使埋人的块石(),增强新老混凝土接合。A:外露3/4B:外露1/4C:外露1/3D:外露一半答案:D10.高桩码头接岸结构施工中,下列说法中不正确的是()。A:在接岸结构岸坡回填土和抛石时,宜采用由岸向水域方向倾倒推进的施工方法B:采用板桩时,锚碇结构前回填时,应按设计要求分层夯实C:采用挡土墙时,其基础回填土或抛石均应分层夯实或碾压密实D:板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥答案:A11.航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系,陆上炸礁以()为主。A:深孔爆破B:塞缝爆破C:裸爆D:浅孔爆破答案:D12.斜坡堤陆上土工织物铺设后,()。A:表面涂覆,防止日晒老化B:表面涂覆,防止风雨冲刷C:及时覆盖,防止风雨冲刷D:及时覆盖,防止日晒老化答案:D13.高桩码头施工中,沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求,即控制()。A:桩尖标高及最后的沉桩贯入度B:桩尖标高及桩尖的设计土层C:桩尖的设计土层及高应变动测值D:贯人度变化及桩的下沉量答案:A14.初步设计时,经济技术指标不包括()。A:标底B:投资回收期C:工程总投资D:财务内部收益率答案:A15.我国内河港口采用某一保证率的()作为深度基准面。A:中水位B:低水位C:高水位D:最低水位答案:B16.混凝土的可操作性,又称为混凝土的和易性,可以用混凝土的()来表征。A:振捣时间B:坍落度值C:初凝时间D:终凝时间答案:B17.土工织物软体排排头的固定方式应根据排头所在位置的()条件来确定,且应满足排体铺设过程的受力要求。A:地质和高程B:水文和地质C:高程和位置D:位置和水文答案:D18.定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目,应计列小型工程增加费,按定额直接费和施工取费之和的()计算。A:0.04B:0.03C:0.02D:0.05答案:D19.用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船,适用于()。A:粗抛B:补抛C:细抛D:散抛答案:A20.当干地施工采用黏土回填时,每层填土的虚铺厚度,应按()的规定执行。A:人工夯实不宜大于0.1m,机械夯实不宜大于0.2mB:人工夯实不宜大于0.2m,机械夯实不宜大于0.4mC:人工夯实不宜大于0.15m,机械夯实不宜大于0.3mD:人工夯实不宜大于0.3m,机械夯实不宜大于0.5m答案:B21.配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的C3A量宜在()范围之内。A:20%~26%B:6%~12%C:1%~5%D:13%~19%答案:B22.某航道水下炸礁工程,在确保药柱不浮出钻孔的情况下,下列填塞方案正确的是()。A:选用粒径<2cm碎石,填塞长度0.
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