测控技术实习报告测控技术实习报告随着个人的文明素养不断提升，报告与我们愈发关系密切，报告具有双向沟通性的特点。你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是小编收集整理的测控技术实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。测控技术实习报告1年级:20xx级学号:姓名:专业:测控技术与仪器指导老师:20xx年6月实习一学生姓名：学号：专业：测控技术与仪器班级：20xx级-02班实习时间：20xx年5月实习地点：中国南车成都机车车辆厂实习公司介绍：南车成都机车车辆有限公司始建于1951年，是中国南车股份有限公司的全资子公司，是中国铁路内燃机车、电力机车及客车主要大修基地之一，是中国南车电机研发制造基地和海外电机业务制造基地。公司属国家级高新技术企业，技术中心是四川省省级技术中心。公司位于四川省成都市东北部，占地面积80万平方米，资产总额13亿元，员工3000余人，其中高、中级技术人员422人，中国南车核心人才16人，1位铁道部中青年拔尖人才。公司于1984年次荣获国家质量管理金奖，1990年获得国家二级企业称号，1997年被评为全国环保先进单位。20xx年通过了ISO9001质量管理体系认证，20xx年通过了ISO14001环境管理体系认证，20xx年通过了职业健康安全管理体系认证，20xx年通过了测量管理体系认证。公司始终坚持服务铁路运输事业，以铁路机车重造、客车重造和电机制造为三大主营业务。其中，铁路机车重造业务年生产能力为350台，产品遍布全国18个铁路局（公司）和众多地方铁路市场；客车重造业务年生产能力为800辆，在全国18个铁路局（公司）和众多地方铁路市场占有一席之地；电机年研制生产能力为4000台，40余种产品已进入国内多家主机公司（厂）市场，出口12个国家。技术及设施：技术中心设有CAD、CAM工作站，能够设计制造内燃机车、电力机车、出口机车、城市轨道交通车辆用的各种电机。为SS7系列电力机车设计制造的全叠片脉流牵引电动机，代表了国内先进水平。近几年，公司进行了大规模的技术改造和工艺流程再造，实现了机车解体与检修分开、机车检修与总装分开、电机制造与检修分开，使机车检修和电机制造技术水平得到明显提升。并以技术创新为手段，积极推广新技术、新工艺、新材料、新标准，提高产品的质量和可靠性。如实施高于行业标准的机车规范化组装通用技术条件，采用整体喷砂、整车冲洗等先进工艺，得到了用户的高度评价。1986年以来，相继联合开发、制造出东风4型内燃机车配套的ZQDR-410牵引电机和TQFR-3000主发电机、东风8型内燃机车配套的ZD109C电机、韶山3型电力机车配套ZQ800-1电机、韶山7型电力机车配套的ZD111电机（属国内领先水平）电机。1992年，工厂生产轨道垫板20万套（件）出口伊朗；1999年又一举中标120万套（件）轨道垫板生产合同，出口到乌兹别克国家铁路股份公司。1999年开始筹备仓储经营，现已形成了2万平方米的室内外仓储业务，在近两年内将达到5万平方米的集室内外仓储、货运代理一体化业务经营。20xx年9月，首台电力机车厂修通过鉴定验收。工厂两次荣获国家质量管理金奖，1990年，获得国家二级企业称号。1997年被评为全国50家环保先进单位。20xx年工厂通过了ISO9001质量体系认证。20xx年，通过了质量体系资格复审。经过近半个世纪的发展，今天的成都机车车辆厂已在产品设计与开发、生产管理、质量管理、售后服务等方面具有了较强的实力，并建立起了一套适应市场经济的开放、高效有序的管理模式和经营机制。成都工厂以“追求卓越，信誉至上”为宗旨，将“理解和满足顾客的要求”作为首要的工作同时了解顾客未来的需求，逐步建立起了对市场的快速反应机制；通过对质量管理体系的运行有效性进行持续地改进，使工厂的管理效率得到了提高，确保了工厂质量目标的实现，工厂承诺始终“以顾客为关注的焦点”，把持续增强顾客的满意度作为我们的工作目标。工厂本着优势互补，互惠互利，诚信合作的原则，在资本、技术、产品、市场等领域广泛地寻求国内外厂商的.合作，共同谋求不断的发展和进步。工厂致力于铁路轨道、交通设备的制造和修理事业，核心能力突出。如今，已形成了电机制造、机车修理、车辆修理三大支柱产品。实习内容：本次实习主要参观了成都机车车辆厂的生产系统，首先参观的是电机制造系统。电机制造系统占地面积40000多平方米，固定资产8700万元。拥有各类机械动力设备195台，其中大型进口精密设备22台。具有国内铁路电机行业较为先进的加工设备和制造能力，在电机产品的关键零部件制造、检测以及产品试验方面处于国内同行先进水平。然后去了机车修理车间。机车修理车间主要开展DF4、5、7内燃机车，SS1、3电机机车等各种国内主型的修理和工矿机车、轨道吊车的修理。如今，工厂陆续筹资近4000万元，对机车