停车场系统设计方案目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc335812561"一、工程概况PAGEREF_Toc335812561\h3HYPERLINK\l"_Toc335812562"二、需求分析PAGEREF_Toc335812562\h3HYPERLINK\l"_Toc335812563"三、设计依据PAGEREF_Toc335812563\h3HYPERLINK\l"_Toc335812564"四、设计原则PAGEREF_Toc335812564\h4HYPERLINK\l"_Toc335812565"五、系统设计描述PAGEREF_Toc335812565\h5HYPERLINK\l"_Toc335812566"5.1系统概述PAGEREF_Toc335812566\h5HYPERLINK\l"_Toc335812567"5.2系统原理PAGEREF_Toc335812567\h6HYPERLINK\l"_Toc335812568"5.3系统功能PAGEREF_Toc335812568\h9HYPERLINK\l"_Toc335812569"六、其他PAGEREF_Toc335812569\h14HYPERLINK\l"_Toc335812570"6.1设备选型PAGEREF_Toc335812570\h14HYPERLINK\l"_Toc335812571"6.2设备清单PAGEREF_Toc335812571\h14HYPERLINK\l"_Toc335812572"6.3工程图纸PAGEREF_Toc335812572\h14工程概况需求分析1、使用卡片的类型：IC卡2、系统读卡距离：大于10CM3、需要配图像对比系统4、固定车辆刷卡开闸，临时车辆在入口由出卡机发卡，在出口实行交费确认开闸5、出口收费模式设计依据DBJ08－4－95《智能建筑设计标准》GA/T394-2002《停车场控制技术要求》GB50057-94《建筑物防雷设计规范》JGJ／T16－92《民用建筑电气设计规范》UD／T926《大楼通信综合布线系统》《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》《火灾自动报警系统设计规范》设计原则安全性原则停车场系统中的所有设备应符合中国或国际有关的安全标准，并可在部分恶劣环境下使用，可实时监控和与其它系统联动功能，并充分保证使用者环境的安全性。实用性原则在产品的开发、生产上根据市场的实际需要进行，不单纯追求所谓先进而不实用的产品，系统应有良好的可学习性和操作性，使管理人员只需经过简单的培训即可正常操作使用。稳定性原则停车场管理系统一般情况下24小时不间断地工作，系统的稳定性尤为重要。可拓展性原则系统应满足用户不断的需求，可灵活增减或更新各个子系统。在工程完工后，配置的改变也是可能和方便的。在软件上免费为相应的应用客户升级，同时可扩展为考勤、门禁、收费、通道管理、巡更等管理系统一卡通，并可和消防、报警系统联动。易维护性原则在设计、生产上使用好的配件，使系统的故障率达到最低。系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突然问题时，数据自动保存并能快速恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。系统设计描述5.1系统概述能化管理的需求，以实现停车场智能化管理为目标，以购买月卡的固定停车用户为服务主要服务对象，兼顾外来临时车辆停车的服务，以达到停车用户进出方便、快捷、安全，管理处管理科学、高效、服务优质文明的目的。对提高管理处的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。我公司经反复调研，并针对未来发展需求，精心设计出全新智能停车场管理系统方案。在非接触式IC卡停车场管理系统中，持有月租卡和贵宾卡的车主在出入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将IC卡在出入口控制机的读卡区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性。对于有效的IC卡，自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。若为无效的IC卡或进出场的车辆，则不给予放行。对临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的按键取出一张IC卡，并完成读卡放行。在出场时，车主将临时卡交给保安读卡并交纳停车费用，无异常情况时道闸升起放行。坚乐停车场系统是一套以非接触式智能卡作为车辆出入停车场