电气排斥线路施工平安技巧交底节能年夜厦施工单元中天宝业团体树破单元装备称号功课内容交底部分交底人施工限期年月日至年月日接受交底班组或员工署名：交底内容：1.一般恳求1〕装置任务宜从上至下进展，防止平面穿插功课，防止伤人跟破坏装备。2〕凡两人以上装置或操纵统一装备时，应树破呼唤应对制。3〕设置或就位装备时，不该将足放在装备的下方，防止压伤。4〕运用扳手时，禁绝套上管子。2.架设电线路必需有专人批示，明白旌旗灯号。所运用的机具〔如绞车、滑车、绳子、拨杆等〕须经盘算跟测验后方可运用。3.在六级以上的和风及肉体不振、酒后、雷雨、浓雾时，制止破杆及杆上功课。1〕空中组装杆塔时，先选好园地，恰当垫平，是杆塔不得滚动。2〕在坑内放入电杆时，应运用带槽的滑板，不得用锹镐、棍棒等物替代。3〕坑内有人任务时禁绝挪动或滚动电杆。4〕起破杆塔离空中0.5～1m时，停息起破进展反省，特不留意绳扣的衔接部分。确认无征询题后方可接着起破，破即破好，半途不得停下。杆塔起破到70时应减缓牵引速率，工地职员均应站在距起破杆塔高度的1.2倍以外。5〕不得运用锹镐、棍棒等不合适的东西破杆，不的将叉杆、支杆等支持在躯体上。6〕在郊区、地点狭窄或路堑、高岗、歪坡等阵势不行的地位破杆时，该当添加职员，并采纳设木桩或用拉绳绑杆等方法，防止电杆倾倒或由坡上滚下。7〕竖破杆塔时埋设的地锚,应按照差异地质及受力情况埋设结实。应用树桩等替代的锚时,应详细反省确认坚牢不拨出的风险方可以。主牵引地锚、杆塔核心、扒杆顶及制动地锚四点须在一线上。8〕在带电的排斥电力线路跟供电装备左近或撤杆时，必需保障表1的平安间隔。如不克不及保障平安间隔，应先停电，并在线路两头接地后在进展施工。表1破杆时与带电体的最小平安间隔带电线路额外电压(kv)下20及以下35∽100220拉线间隔带电线路最外恻导线(m)246坑为核心与带电线路最外恻导线的程度间隔(m)杆高加2m1〕放线前，应对线盘及线条进展详细反省，线条末了应结实在线盘上，以防放线时线条脱出伤人。放线盘应有牢靠的制动方法，并常常坚持精良形态，以保障放线时滚动灵敏，转速恰当。2〕放线时，线盘支架要放稳，两人支架受力要平均，线盘轴杆应坚持程度，防止线盘倾倒。3〕放线时，放出的导线下面不的站人，线盘边沿不得有凸起的钉，看线盘的职员的足不得放入线盘低下。4〕在郊区、室庐区或逾越公路架线时，应派人看管，禁止车马通行以防压坏导线或伤人，越其余电线路时，须事后搭好越线架。5〕在通航的河道上架线时，须在架线处的上、卑鄙设人防护，需要时与通航部分获得联络，而后放一条紧一条，并绑扎结实。6〕紧线时应按照导线截面巨细及地形情况，选择紧线东西跟紧线方法。对不克不及接受紧线时导线张力的杆塔或横担，须打临时拉线，并随时留意反省拉线跟杆塔的受力情况及有无变形。紧线器的尾线强度，应年夜于所紧导线拉力的强度，操纵时，操纵职员必需避开紧线器。紧线时必需将夹紧螺栓拧牢，免得滑动伤人。7〕运用绞车紧线时，绞车内的绕线不得少于5圈，在其后方应装滑车，绞车的尾线应由有经验的人牵引，拉尾线的人应距绞车2.5m以外。8〕在其余电力线下面或下面架线或撤线时，必需与有关部分联络停电。确认停电后，在其电力线路两头接地，方可进展任务。如必需在带电的电力线下面或下面架线、撤线时，必需保障表2中的平安间隔跟有妥当的平安方法，并经有关部分同意。9〕在带电的排斥电力线左近架线，必需保障表2的平安间隔，否那么应停电接地后再行架线。表2架线时与带电体的最小平安间隔带电线路额外电压〔kv〕20及以下35∽110220最外侧构造与带电线路最外侧导线的程度间隔〔m〕246架设导线与带电线路的垂直间隔〔m〕246弥补功课指点内容：注：参考文献[11]