专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！历年黑龙江省抚远市《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试真题带答案（突破训练）第I部分单选题（100题）1.沿海航道维护性疏浚施工宜选用()。A:耙吸挖泥船B:铲斗挖泥船C:绞吸挖泥船D:链斗挖泥船答案：A2.码头地基为岩基且不危及邻近建筑物的安全时，视岩石风化程度，可采用水下爆破，然后用()清渣挖除。A:耙吸挖泥船B:链斗挖泥船C:绞吸挖泥船D:抓斗挖泥船答案：D3.重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋应（）于方驳的纵轴线，且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。A:呈45°角B:垂直C:平行D:呈30°角答案：C4.铰链排护滩施工时，排体铺设宜按（）的先后顺序逐段铺设。A:自上游往下游、从河心往河岸B:自下游往上游、从河心往河岸C:自上游往下游、从河岸往河心D:自下游往上游、从河岸往河心答案：D5.人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺、逆流向变化，其上游河段受潮水作用，仅有水位周期性的升降变化。A点称为该河流的()。A:潮区界B:滞留点C:潮流界D:感潮界答案：C6.板桩沉桩时，打桩方法一般采用锤击法，为提高打桩效率和避免打坏桩头，宜采用（）。A:小锤“轻锤重打”B:小锤“轻锤轻打”C:大锤“重锤重打”D:大锤“重锤轻打”答案：D7.海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指（）。A:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域B:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域C:设计高水位至设计低水位之间的区域D:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域答案：A8.法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验，得出了层A:成反比B:的平方成正比C:的平方成反比D:成正比答案：D9.码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定：可冲刷河段或海岸建造高桩码头尚应考虑（）对岸坡稳定的影响。A:冲刷B:水位上升C:水位骤降D:雨期答案：A10.承包人对所施工工程的照管和维护责任到（）为止。A:主体工程验收合格B:隐蔽工程验收合格C:工程交工并结算D:工程接收证书颁发答案：D11.在重力式码头工程中，代替传统的粒状反滤材料，可以采用（）作为反滤层。A:土工带B:非机织土工布C:土工膜D:土工网答案：B12.高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石时，不宜（）推进的施工方法。A:由水域向岸方向B:逆水流方向C:由岸向水域方向D:顺水流方向答案：C13.强度等级≤C40有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。A:≤20％B:≤1.0％C:≤0.7％D:≤0.5％答案：C14.耙吸挖泥船挖掘较硬土质时，波浪补偿器压力应调（）。A:高B:无关C:低D:均可答案：C15.在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）％。A:5B:10C:15D:1答案：A16.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和A:向外倾斜1%~2%B:向内倾斜0.5%~1.5%C:向内倾斜1%~2%D:向外倾斜0.5%~1.5%答案：B17.关于耙吸挖泥船吹填施工的说法，错误的是()。A:通过管线进行吹填时，抽舱完毕后继续吹水，直至管线内残留泥沙不会对下一步施工造成不利影响时再停泵B:单点定位吹泥进点时控制航速，并提前抛艏锚，有条件时抛艉锚辅助定位C:艏喷施工时，根据施工工况选取合理的管线长度、管线直径和泥泵转速D:接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水，确认管线正常后打开抽泥舱内疏浚泥门抽取泥砂答案：C18.根据标准贯入试验击数N值，可判定砂土的密实度。当标准贯入试验击数N值在A:中密B:密实C:稍密D:松散答案：A19.在粗直径钢筋的机械连接中，施工难度低、连接速度快、连接质量可靠性最优的是A:套筒冷挤压连接B:锥螺纹连接C:镦粗直螺纹连接D:滚压直螺纹连接答案：D20.吹填工程是指将挖泥船挖取的泥沙，通过（）输送到指定地点进行填筑的作业。A:外抛B:排泥管线C:干砌D:回填答案：B21.为搞好工程的技术总结，工程竣工后（）是不适宜的。A:由亲自参加项目的施工者执笔B:整理已经收集和积累的资料C:安排技术总结计划D:确定总结题材答案