专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！2024年福建省泰宁县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试内部题库有答案第I部分单选题（100题）1.岸坡结构采用板桩时，锚碇结构回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填（）的区域。A:锚碇结构后B:板桩结构前C:锚碇结构前D:板桩结构后答案：C2.沉箱靠自身浮游稳定时，必须验算其以（）表示的浮游稳定性。A:重心高度B:干舷高度C:定倾半径D:定倾高度答案：D3.水运工程单位工程完工后，（）应组织有关人员进行检验。A:施工单位B:监理单位C:质量监督单位D:建设单位答案：A4.港口工程地质勘查中，取原状土孔的数量不少于勘探点总数的()。A:45296B:45295C:45294D:45293答案：D5.重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5%～1．5%的坡面，其目的是（）。A:避免墙身滑动，增加稳定性B:加强岸坡稳定C:避免墙身在背后填料过程中前倾D:消除沉降量答案：C6.强夯法重锤锤底静接地压力值为()kPa。A:70B:25～40C:10～25D:40～60答案：B7.高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取（）的方法。A:严格按设计桩位下桩B:严格按设计桩位下桩并削坡C:恰当偏离桩位按顺序沉桩D:恰当偏离桩位，削坡并分区跳打答案：D8.计算陆地海拔高度的起算面被称为（）。A:最低潮面B:平均海平面C:最高潮面D:理论基准面答案：B9.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（）。A:10％～25％B:6％～8％C:30％以上D:3％～5％答案：A10.在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）%。A:1B:5C:10D:15答案：B11.重力式码头大型构件底面尺寸大于等于（）时，其基床可不进行极细平。A:20m2B:30m2C:10m2D:50m2答案：B12.水运工程交工验收时，工程实体质量的抽查、检测应由（）负责实施。A:建设单位B:施工单位C:交通主管部门或其委托的质监机构D:监理单位答案：C13.港航工程中不得采用（）作倒滤层材料。A:无纺土工织物B:非织造土工布C:编织土工织物D:机织土工布答案：C14.水下铺设土工织物垫层时，在潮流较大区域宜在（）施工。A:低潮时B:高潮时C:落潮时D:平潮时答案：D15.水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（）索赔。A:利润B:额外工作C:间接费D:直接费答案：B16.在粗直径钢筋的机械连接中，钢筋连接接头断面强度有损耗的是（）。A:套筒冷挤压连接B:镦粗直螺纹连接C:滚压直螺纹连接D:锥螺纹连接答案：D17.下列施工控制中，不属于沉桩控制的是（）。A:桩的裂损控制B:偏位控制C:桩的承载力控制D:岸坡稳定控制答案：D18.勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定，孤立勘探区的钻孔应至少布置（）。A:6个B:3个C:4个D:5个答案：B19.重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。A:0.3mB:0.4mC:0.5mD:0.2m答案：D20.高桩码头施工时，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。A:粘性土层B:砂性土层C:淤泥层D:风化岩层答案：A21.建设单位未按合同约定日期支付工程进度款，且在收到施工单位催付款通知后仍未按A:10天B:14天C:5天D:7天答案：A22.当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）的规定执行。A:人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3mB:人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5mC:人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2mD:人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4m答案：D23.重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（）m。A:1.2B:1C:0.5D:0.8答案：C24.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。A:13％～19％B:20％～26％C:1％～5％D:6％～12％答案：D25.海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度，按建筑物所在地是南方和A: