摘要近几年，我国高速铁路事业发展迅速，遇到得不良地质也越来越多，尤其就是软土地基，软土地基得沉降很难控制，高速铁路对沉降要求相当严格。本课题采用水泥土搅拌法对高速铁路经过得软土地段进行地基加固方案设计。首先，根据设计资料通过瑞典条分法进行天然地基路堤稳定性分析，其安全系数不满足要求，需要进行地基加固。然后对水泥土搅拌桩得桩长、桩径、桩距、布桩方式进行设计；确定桩身选用水泥标号、水灰比与外加剂得用量；计算搅拌桩得单桩承载力与复合地基承载力；为了快速准确地找到地基加固后路堤得最危险滑动面，用理正软件辅助寻找，并用瑞典条分法计算其稳定性安全系数；最后用复合模量法计算搅拌桩加固体得压缩变形与桩端下未加固土层得压缩变形。关键词：高速铁路；软土地基；地基加固；水泥土搅拌桩AbstractInrecentyears,therapiddevelopmentofhigh-speedrailwayinChinahasencounteredmoreandmorebadgeology,especiallythesoftsoilfoundation、Softsoilfoundationsettlementisdifficulttocontrol,high-speedrailwayonthesettlementrequirementsarequitestrict、Inthispaper,thecementmixingmethodisadoptedtodesignthefoundationreinforcementofthesoftsoilsectionpassingthroughthehighspeedrailway、Firstofall,accordingtodesigndata,throughtheSwedishstripmethodtoanalyzethestabilityoftheembankmentonthenaturalfoundation,Itssafetyfactordoesnotmeettherequirements,thefoundationreinforcementneedstobeachieved、Thenthepilelength,pilediameter,piledistanceandpilewayofcementsoilmixingpilearedesigned、Determinethepileselectionofcementgrades,water-cementratioandtheamountofadmixture、Calculatethebearingcapacityofsinglepileandthebearingcapacityofcompositefoundation、Inordertoquicklyandaccuratelyfindthemostdangerousslidingsurfaceoftheembankmentafterthefoundationreinforcement,withLizhengsoftwareassistedsearch,anditsstabilityfactoriscalculatedbytheSwedishstripmethod、Finally,thecompressiondeformationoftheagitatedpileandthecompressiondeformationoftheunstressedsoilunderthepileendarecalculatedbythecompositemodulusmethod、Keywords:highspeedrailway;softsoilfoundation;foundationreinforcement;cementsoilmixingpile目录第1章绪论………………………11、1选题背景………………………11、2国内外发展现状………………………21、3本设计得内容及方法………………………2第2章复合地基基本理论………………………32、1复合地基得定义与分类………………………32、2桩基简介………………………32、2、1灰土挤密桩法与土挤密桩法………………………32、2、2砂桩法………………………42、2、3高压喷射注浆法………………………42、2、4夯实水泥土桩法………………………52、2、5水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)法………………………52、2、6水泥土搅拌法………………………5第3章天然地基路堤稳定性分析………………………73、1设计资料………………………73、2天然地基路堤稳定性分析………………………73、2、1计算圆心O1对应得滑动面………………………9