CNG发动机尾气热量排放规律研究及其流场数值仿真的开题报告.docx
柴油/CNG发动机尾气热量排放规律研究及其流场数值仿真的开题报告一、研究背景与意义在当前全球工业发展进程中，机械产业应用最广泛的为内燃机，而内燃机尾气排放是使用中的一个重要问题。本次课题中主要研究的是柴油发动机以及CNG发动机尾气热量排放规律，以及流场数值仿真的研究。柴油车和CNG车的排放都会对环境造成污染，二氧化碳CO2、一氧化碳CO、氮氧化物NOx、烟尘等有害物质的排放导致了严重的环境污染。研究如何减少这些发动机的排放变得至关重要，这与保护环境和改善空气质量的需求紧密相关，因此尾气排放的控制和降低对环
4DA1型发动机气缸体渗漏缺陷的分析与防止方法的研究的开题报告.docx
4DA1型发动机气缸体渗漏缺陷的分析与防止方法的研究的开题报告一、研究背景随着现代化工业的发展和汽车工业的高速发展，汽车气缸体的质量对整个发动机的性能和寿命起着至关重要的作用。因此，汽车厂商研制出了各种高质量的气缸体材料和制造工艺来保证气缸体的质量和性能。然而，在大量使用过程中，气缸体会出现渗漏等缺陷，严重影响了发动机的稳定性和性能，特别是在高性能的赛车等场合更加明显。因此，本文将重点研究4DA1型发动机气缸体渗漏缺陷的分析与防止方法。二、研究内容及目的本文将通过对4DA1型发动机气缸体渗漏缺陷的分析和研
一种便携式发动机动态参数测量仪的研制的开题报告.docx
一种便携式发动机动态参数测量仪的研制的开题报告一、问题阐述随着燃气涡轮发动机的普及及应用发展，越来越多的航空公司开始考虑对机队进行新一代燃气涡轮发动机设备的替换，以期提高飞机的运行效率、降低运营成本和在竞争激烈的市场中获得优势。但是发动机的可靠性和安全性是使用者最为关心的问题之一，因此需要对发动机动态参数进行实时监测和测量。传统的发动机动态参数测量方法多数采用在地面进行测试，这种方法需要将发动机拆下并放入实验室进行测试，测试费用高、测试周期长，且对发动机有一定的损坏。同时，在飞机运行时很难实时测量发动机动
CNG和汽油两用燃料发动机电控单元硬件研究的中期报告.docx
CNG和汽油两用燃料发动机电控单元硬件研究的中期报告本研究旨在研究CNG和汽油两用燃料发动机电控单元（ECU）的硬件设计和实现。本中期报告将介绍我们已经完成的工作和目前存在的问题。已完成工作：1.确定硬件平台：我们选择了ATmega328P作为ECU的主控芯片，因为该芯片受到广泛应用，拥有完整的开发生态系统和丰富的参考资料。2.设计ECU硬件电路：我们设计了完整的ECU硬件电路，包括传感器接口、执行器接口、通信接口等。3.PCB设计与制作：我们使用AltiumDesigner软件完成了ECU的PCB设计，
基于试验与仿真分析的发动机运动件摩擦耦合动力学研究的开题报告.docx
基于试验与仿真分析的发动机运动件摩擦耦合动力学研究的开题报告一、研究背景和意义发动机作为汽车的核心部件，其运动件的运动状态与摩擦特性对发动机功率输出和燃油消耗有着重要的影响。发动机运动件之间的摩擦耦合是一个复杂的动力学问题，需要通过试验与仿真分析相结合的方法进行研究。在发动机运动件的摩擦耦合问题上，国内外学者已经做了大量的研究，但依然存在一些未解决的问题。例如，在摩擦副的接触面质量、润滑性能、材料组成等方面的影响因素尚未完全清晰，缺少针对性的分析和研究。另外，目前研究多集中在试验研究上，缺乏精细的数值仿真
电控汽油CNG两用燃料发动机故障模拟试验及诊断研究的开题报告.docx
电控汽油CNG两用燃料发动机故障模拟试验及诊断研究的开题报告一、选题背景随着车辆保有量的不断增加，环保和节能问题越来越受到人们的重视。CNG燃料作为一种环保、经济、高效的替代性燃料，已经得到广泛应用。然而在大多数情况下，CNG燃料车辆需要使用电控汽油CNG两用燃料发动机。这种发动机有较高的燃烧效率，适应性较强，但是频繁出现故障的情况也不少。针对电控汽油CNG两用燃料发动机的故障，以往的研究大多采用实验方法和仿真模拟方法，这些方法往往十分耗时、复杂。因此，本课题将采用故障模拟试验及诊断的方法，对电控汽油CN
航空发动机燃烧室可燃混合气形成过程的数值模拟的开题报告.docx
航空发动机燃烧室可燃混合气形成过程的数值模拟的开题报告一、研究背景及意义航空发动机是现代航空领域的核心部件，其关键性能指标对飞行安全、经济性和环境保护等方面均有直接影响。其中，燃烧室作为航空发动机的核心部件之一，其燃烧过程的稳定性和效率直接决定了发动机的动力输出和能耗水平，因此对其性能的分析与优化一直是航空发动机研究的重要方向之一。在航空发动机的工作过程中，燃烧室是热力学循环中的关键环节，其主要作用是将混合气体点火后燃烧产生高温高压气体，带动涡轮进行工作，并产生推力。而燃烧室内部的燃烧过程受到多种因素的影
电控汽油CNG两用燃料发动机故障模拟试验及诊断研究的综述报告.docx
电控汽油CNG两用燃料发动机故障模拟试验及诊断研究的综述报告电控汽油CNG两用燃料发动机是一种新型的燃料发动机。它可以同时使用汽油和CNG两种燃料，具有经济、环保、安全等优点。然而，由于它的复杂性，当发生故障时，很难及时准确地诊断和排除问题。因此，本文将从试验和诊断两个方面综述研究该发动机的现状和发展趋势。一、试验研究电控汽油CNG两用燃料发动机的试验研究主要包括性能测试、耐久性试验和故障模拟试验。1.性能测试性能测试是电控汽油CNG两用燃料发动机试验研究的基础。它可以评估该发动机的功率、扭矩、油耗等指标
长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目.doc
长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc175397056"第一章总论PAGEREF_Toc175397056\h1HYPERLINK\l"_Toc175397057"一、项目概况PAGEREF_Toc175397057\h1HYPERLINK\l"_Toc175397058"二、业主简介PAGEREF_Toc175397058\h2HYPERLINK\l"_Toc175397059"三、报告
电喷发动机怠速不良原因分析与解决方案-汽车维修技师-大学论文.doc
汽车维修技师设计（论文）第页电喷发动机怠速不良原因分析与解决方案摘要电喷发动机的部件多、结构复杂,并且又广泛地涉及到电子技术和微电脑技术。如果维修人员仍旧用传统的检修方法,往往不能修好,甚至会损坏重要部件。为缩短检查和诊断的时间,文章就电喷发动机怠速的机理、原因和故障排除方法作了简要分析。关键词：电喷发动机；故障诊断；维修；怠速。目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc261447883"第1章电喷发动机的介绍7HYPERLINK\l"_Toc261447884"
电喷发动机怠速不良原因分析与解决方案-汽车维修技师-学位论文.doc
汽车维修技师设计（论文）第页电喷发动机怠速不良原因分析与解决方案摘要电喷发动机的部件多、结构复杂,并且又广泛地涉及到电子技术和微电脑技术。如果维修人员仍旧用传统的检修方法,往往不能修好,甚至会损坏重要部件。为缩短检查和诊断的时间,文章就电喷发动机怠速的机理、原因和故障排除方法作了简要分析。关键词：电喷发动机；故障诊断；维修；怠速。目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc261447883"第1章电喷发动机的介绍7HYPERLINK\l"_Toc261447884"
长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目.doc
长安福特马自达发动机零部件生产基地迁建项目目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc175397056"第一章总论PAGEREF_Toc175397056\h1HYPERLINK\l"_Toc175397057"一、项目概况PAGEREF_Toc175397057\h1HYPERLINK\l"_Toc175397058"二、业主简介PAGEREF_Toc175397058\h2HYPERLINK\l"_Toc175397059"三、报告
