柴油发动机尾气脱硝用NH3-SCR催化剂的研究的开题报告.docx
柴油发动机尾气脱硝用NH3-SCR催化剂的研究的开题报告一、研究背景空气污染问题越来越严重，其中，柴油车尾气的氮氧化物（NOx）排放是重要的污染源之一。因此，相应技术的研究和发展势在必行。目前，柴油发动机尾气脱硝主要采用选择性催化还原（SCR）技术。但是，SCR需要使用高价钱的氨作为还原剂，通过还原作用将NOx还原为氮气和水蒸气。用氨作为还原剂存在着安全和经济成本方面的限制，因此需要寻找替代的还原剂。NH3-SCR催化剂由于其小分子量的优良特性，因此成为主要的替代选择。二、研究目的与意义本次研究的目的是开
基于嵌入式系统的汽车发动机综合性能测试仪的研究的任务书.docx
基于嵌入式系统的汽车发动机综合性能测试仪的研究的任务书任务书一、任务背景汽车作为现代化社会最为重要的交通工具，其发动机作为其心脏部位，扮演着至关重要的角色。在汽车维修、保养和生产制造等领域，需对汽车发动机进行各种各样的综合性能测试以保证其正常运转和生产质量。传统的测试方法常常需要占用大量时间和人力物力，且测试效果受环境等因素影响较大，因此对一种全新的、高效的汽车发动机综合性能测试仪的研制和开发成为了当前的研究热点。二、任务目标本项目旨在基于嵌入式系统技术，研制一种汽车发动机综合性能测试仪，具有以下目标：1
G系列叉车发动机罩冲压成形的质量控制与生产流程优化的综述报告.docx
G系列叉车发动机罩冲压成形的质量控制与生产流程优化的综述报告引言叉车是一种广泛应用于仓储、物流、制造业等领域的重型机械设备。叉车的关键部分之一是发动机，它是叉车运转的能源来源。其中，发动机罩是保护和美化发动机外观的重要部件，其冲压成形的质量和生产流程对于叉车的性能和形象有着重要的影响。本文将对G系列叉车发动机罩冲压成形的质量控制和生产流程优化进行综述。发动机罩冲压成形的基本工艺流程叉车发动机罩的冲压成形是将平面金属板材经过数次冲压和折弯加工而成的。其基本工艺流程包括以下几个阶段：1.材料准备：选用优质的金
二甲醚发动机低压共轨电控系统与喷油雾化特性研究的综述报告.docx
二甲醚发动机低压共轨电控系统与喷油雾化特性研究的综述报告摘要二甲醚发动机低压共轨电控系统是一种先进的发动机控制系统，其采用先进的喷油雾化技术，有助于提高发动机的动力性能和燃油经济性。本文对二甲醚发动机低压共轨电控系统及其喷油雾化特性进行了综述研究，主要内容包括低压共轨系统的构成和工作原理、喷油器的结构和工作原理、二甲醚的物理特性和喷油雾化特性以及低压共轨系统对喷油雾化特性的影响等方面。关键词：二甲醚发动机、低压共轨系统、喷油雾化、动力性能、燃油经济性1.介绍二甲醚被认为是一种具有低碳排放、高能效、可替代化
