发动机原理及技术.doc
汽缸是产生汽车驱动力的“源头”，不论你的汽车能达到多高的速度，能爬多大的坡，能拉多重的货物，一切动力都来自汽缸内部，都是由于燃料在汽缸内部燃烧后推动活塞直线运动（转子发动机除外），然后再通过连杆、曲轴、变速器、传动轴，最后将动力传递到车轮，从而推动汽车飞速前进。在汽缸中，最受罪的就是其中的活塞，它头顶上不断地有燃料燃烧“爆炸”，而脚底下又必须不停地蹬动曲轴。正是由于汽缸中活塞的辛勤劳作，你才会坐在车上到处乱跑。汽缸原理源于大炮？汽缸源于大炮？这并不是耸人听闻。你车上的汽缸战士确实与大炮有关。1680年，荷
发动机的实习报告.docx
发动机的实习报告发动机的实习报告在生活中，报告十分的重要，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是小编帮大家整理的发动机的实习报告，仅供参考，大家一起来看看吧。发动机的实习报告1白驹过隙，转瞬来到X公司已经半年有余，在这半年里感受颇多，收获也颇多。与刚毕业时相比，我由一个不谙世事的愣头青渐渐的成长为一个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。刚毕业时，怀着满腔热忱，但心里想的只是大干一场，前途光明什么的，却没有思索怎么去投入工
汽车发动机原理.doc
发动机的性能动力性能指标：功率、转矩、转速。经济性能指标：燃料与润滑油消耗率。发动机的性能指标主要有运转性能指标：冷起动性能。噪声和排气品质。耐久可靠性指标：大修或更换零件之间的最长运行时间与故障长期工作能力。发动机理论循环一、三种基本循环1．进行理论循环分析的目的发动机的理论循环是将实际循环进行若干简化，忽略一些次要的影响因素，并对其中变化复杂、难于进行细致分析的物理、化学过程（如可燃混合气的准备与燃烧过程等）进行简化处理，从而得到便于进行定量分析的假想循环或简化循环。（1）用简单的公式来阐明发动机工作
柴油发动机原理.ppt
电喷柴油发动机工作原理第一章燃料与燃烧第一节柴油的来源第二章柴油混合气形成和燃烧第一节柴油混合气的形成第三节柴油混合气的燃烧三、燃烧过程存在的问题柴油发动机排放的微粒柴油发动机排出的废气对人的危害四、减轻柴油发动机排气污染的途径第五节影响燃烧过程的主要因素脉宽调制：喷油量在一定范围内随喷油脉宽的延长而线性增大;喷油脉宽一定时,喷射压力越大,喷油量越大。第三章电控柴油发动机的原理第二节电喷控制的最基本原理第三节电控喷射执行器的工作原理分析ACElectricDrive动力系统构成:发动机发电机--通风机总成
汽油发动机原理.pdf
BBDC维修技术培训课程初级自学教程汽油发动机原理出版编号：TBF00CP00102出版年度：2005安全注意事项下面给出一些进行汽车维护作业时必须遵守的一般性警告：z佩戴安全防护眼镜以保护眼睛。z在发动机运转时，身体部位及衣服应远离z按操作步骤要求在举升的车辆下进行工作转动的部件，尤其是风扇和皮带。时，应在车下使用安全支架。z为防止严重烫伤，应避免接触高温金属部z确保点火开关始终处于OFF位置，除非操件，例如散热器、排气歧管、尾管、催化作步骤另有要求。转换器和消声器。z在车上工作时，应施加驻车制动。如果
发动机功率参数.xls
柴油发动机参数序号发动机型号额定功率额定转速额定扭矩额定扭矩转速涡轮增压Kwr/minN·mr/min110DC6276250012741200无210PD1224230011251600无310PE1250230011761600无410PE1258230012451600无54100Q-16632002301800-2000无64100Q-A16632002301800-2000无74100Q-A2A6132002301800无84100QB58.832002002100无94100QBZL70320
发动机参数(2).docx
发动机参数（2）在之前的文章中，我们已经对数据库中所涉及的车身参数和HYPERLINK"http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_8_9_555.html"\t"_blank"发动机前十项参数做了较为详细的解析，本文将从第十一项开始，继续对HYPERLINK"http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_8_9_555.html"\t"_blank"发动机的其余参数进行详解：●HYPERLINK"http://car.a
发动机功率的检测.ppt
发动机技术状况变化的主要外观变化一、关于发动机功率发动机功率：指示功率：计算得到的（理论情况下）有效功率：发动机曲轴输出的功率（除克服阻力以外余下的。动态测功的基本原理）车速的来源：当变速器传动比不变时，车速由发动机转速控制（底盘测功的基本原理）二、发动机测功的方法常见的测功机（根据施加载荷的方式不同有三种）（1）水力测功机（2）电力测功机（3）电涡流测功机（稳态测功由于在测量时需要将发动机拆下所以使用较少，在发动机批量生产前使用）动态测功是指发动机在节气门开度和转速等参数均处于变动的状态下，测定发动机功
发动机冷却系.ppt
第八章发动机冷却系第一节冷却系统的功用及组成一、冷却系的功用1.发动机过热的危害2．发动机过冷的危害二、发动机的冷却方式三、水冷系组成三、水冷系组成冷却液在水冷系统中的循环路径三、冷却液防冻剂防冻剂第二节水冷系统主要部件的构造1.散热器结构散热器芯的结构形式（p234)2.散热器盖闭式水冷系散热器盖及其工作原理3.补偿水桶补偿水桶短片4.散热器百叶窗（p229）二、冷却风扇硅油风扇离合器结构：由前盖、壳体、主动板、从动板、阀片、主动轴、双金属感温器、阀片轴、轴承、风扇等组成。气流温度超过65度，进油孔打开
丰田PRIUS -发动机.ppt
发动机发动机发动机驱动电机MG2功率发动机发动机发动机发动机参考发动机发动机发动机发动机参考发动机参考发动机发动机发动机发动机参考发动机发动机发动机发动机发动机发动机发动机发动机
发动机-标定0.ppt
发动机_标定一.标定概述启动控制逻辑算法启动初期；进气歧管内部压力显示为周围大气压力。节气门关闭，怠速调节器指定为一个根据启动温度而定的固定参数。•启动过程中；燃油喷射量根据发动机的温度而变化，点火角也不断调整并随着发动机温度、进气温度和发动机转速而变化。•启动过程结束；发动机转速超过600转，结束启动工况。点火控制算法：喷油控制算法怠速控制算法：大家有疑问的，可以询问和交流爆震控制逻辑算法空调控制算法碳罐电磁阀控制算法三元催化器温度控制算法冷却风扇控制算法二.标定分类热带开发标定零部件温度检验高温环境点
发动机控制方案.ppt
发动机基本控制方案1.发动机的共同工作与状态控制2.发动机的过渡过程与过渡态控制加速过程与转速的关系相似供油量与转速的关系加速时涡轮前温度与转速的关系3.发动机控制系统的安全限制
