第八章发动机冷却系第一节冷却系统的功用及组成一、冷却系的功用1.发动机过热的危害2．发动机过冷的危害二、发动机的冷却方式三、水冷系组成三、水冷系组成冷却液在水冷系统中的循环路径三、冷却液防冻剂防冻剂第二节水冷系统主要部件的构造1.散热器结构散热器芯的结构形式（p234)2.散热器盖闭式水冷系散热器盖及其工作原理3.补偿水桶补偿水桶短片4.散热器百叶窗（p229）二、冷却风扇硅油风扇离合器结构：由前盖、壳体、主动板、从动板、阀片、主动轴、双金属感温器、阀片轴、轴承、风扇等组成。气流温度超过65度，进油孔打开低于35度，进油孔关闭电动风扇三、节温器节温器功用：单阀蜡式节温器特性：冷却液温度达到85度时，节温器阀开始打开，105度时全开，升程应超过7mm节温器的布置四、水泵五、变速器机油冷却器第三节风冷系统一、风冷发动机的特点二、冷却系统的布置习题：发动机如果工作温度过高将容易产生()。A．活塞“咬缸”B．轴瓦“抱轴”C．柴油机转速升高D．发动机油耗降低下列说法正确的是()。A．风冷发动机结构比水冷发动机简单B．压力式散热器水箱盖实际上是一个蒸气空气阀C．汽车百页窗作用是用来提高发动机的转速D．发动机工作时，风扇将热风吹向散热器下列说法正确的是()。A．汽车发动机强制冷却水系统常用离心式水泵B．节温器是用来调节冷却强度，保证发动机在最适宜的温度下工作C．节温器是通过ECU来控制其开闭的D．节温器的工作温度一般大于85℃节温器中使阀门开闭的部件是()。A．阀座B．石蜡感应体C．支架D．弹簧发动机风扇的硅油液力离合器的作用有()。A．降低发动机功率损耗B．调节发动机风扇转速c．防止发动机爆燃D．控制发动机点火时间汽车行驶过程中，水箱口有蒸气排出，水箱下部却是冷的，其原因是()。A．水泵损坏B．风扇带紧C．亏水D．水稍少冷却系统中提高冷却液沸点的装置是()。A．水箱盖B．散热器C．水套D．水泵发动机运转时，水泵工作正常亦不亏水，水温过高的原因是()。A．发动机喷油量太少B．节温器损坏，只进行大循环C．风扇转速过快D．节温器损坏，只进行小循环