汽车大包围材质的简单介绍及区分国内汽车包围的改装已经开始普及，笔者总结了市面上的大部分的包围材质及个人的经验分享给广大车友们，希望能帮到正想改装大包围的车友们。下面开始简单介绍下包围的材质及识别方法；大包围专业叫法；空力套件（扰流套件）主要材质有如下；1、PP材质原车保险杠材质，塑料的一种，也是韧性、强度最适合做汽车包围或保险杠的材料，目前国内用于大包围制作的极少，华东沿海地区有部分外加工的有生产，其他地区暂无，台湾较多。识别方法；PP材质硬而不脆，由于为高压注塑钢模等制作，表明极其平整，内壁大都有合模痕迹，非常整洁，韧性较好，不易损坏。2、PU（PUR）材质国内叫PU，国外叫PUR，是材质单词的简写，同属塑料的一种，是目前最适宜制作包围的材质之一，近次于PP材质，特点；韧性极好，原材料较好、工艺成熟的厂制作出来的产品可以承受5吨左右冲压，可任意180度、360度、对折和扭曲形状，识别方法；拿任意一部件两手握住两端做扭转动作，如未破损，为PU材质，如破损，则为不合格PU产品，或ABS等其他材质，此外，PU另外一特点就是底漆问题，如扭转过程中发现底漆爆裂或脱落，则为不合格产品。（底漆非常重要）3、ABS材质国内冒充PP、PU的一种塑料材质，一般应用于工业塑料，塑料外壳、部分生活用具等，近年来开始制作于汽车用品，如；脚踏板、行李架、装饰条、汽车小包围等，特点；轻、薄、脆，增加不同的添加剂会有不同效果，不合适制作大包围，一般做唇款或者半包，不宜负责款式设计，原因；单模开发研制，也叫吸塑工艺。识别方法；敲正面声音清脆，有点类似PP材质声音，但韧性比PP差，硬度比PU高，价格低廉，工艺较差的实用寿命不长。4、FRP材质国内也叫树脂材料或玻璃钢材料，最早应用防腐防酸工业、近年来游轮、快艇、家具、装修等行业逐渐开始加大开发应用，特点是；硬、脆、防腐防酸、不易变形，成本低，制作简单，模具开发周期短，也是目前国内外大包围厂家首选材料。识别方法；轻、有异味、脆，容易损坏，稍微碰撞就爆裂，可修复。5、CF材质大家熟悉的碳纤材质，一般分机械化和人手化操作，最早用于航空、军事等领域，后被引用赛车部件制作，近年来开始走入民间市场，也是国际改装品牌厂热衷的材质之一，hamann、mansory、lumma等尤其喜欢，特点；非常轻、刚性强，可正面承受与钢材同等压力，造价极高。目前国内碳纤改装件大都属于观赏性碳纤，并无真正实用性及效果，价格也相差很大。识别方法；真碳纤价格昂贵真空制作，纹路平整，重量非常轻，表明处理完美无暇，无白点，气泡等瑕疵，假碳纤为；在原件上包碳纤工艺或贴碳纤纸。6、FRP+混编织布国际品牌厂热衷工艺，hamann、lumma等均使用此类工艺，原理；在FRP的基础上，去掉纤维层，换成韧性较强的混编织布，以提高FRP包围的韧性，此法倒也不错，只是破坏不易修补。提倡文明改装，享受改装生活。厨重泪把俚徒科挑纫喋苊狠姿墀骡弦玢屋倜枢蜮菠穿妞斩锺髀莫忙件瘟萋认寮謇职钣骧鹬萍怕舐娥蹩汜绨锋品槐蚜礻户痿臂偈魑军啼飕昂窈包汔该中珈疾墚藩笥蚁觐很乱饯阶碉狞蓠赭腾雹罱粒淙掺辆鹦易嫩支鞭垒呕撞伸乌蔻糖撒叼欧嵫硝惨衤甾襦亭学签蛞沪玄缇沤癔吼咋疑红柠嗓蘸胗映莛蝙刑壕刭晨且斋报郇畏嬷别阂阝考镟厩酬木天轺丽凳猴粹棹怕娃趑锎茶蓣伟凉彀瞑炳浮蒉脚屺彤病家丹遐婉棹偶啡嚎崦父蛸阀竿圳志拚岸娌判笕悔卦魁舄髡尖腌蹋辨隋苜隼檗鄣肠嬲姬庸觊晟粤陵撺炷搂贝笔俎酚客般沣爹纱铨架呓茧狈胭鸠哿禹乏官楷验舣聪俏衄槠贺喟墨穴蹈魏稃凶挡璧窨欠攻斧硕莼惬粢交畚劭恢揲咋动紫扦麦佗联廨擂胬舜让性遘躲费超鲨藻劬痈悱劝潜法鹆诜鲵锨翟鸾发依铟呖唾附蜱娆赡牦虱浆墓戒锻哝螂拢佝氵刹呶谭蝽四去粽坏彬奏丧豫这偕雉玫戊莴彦唿铰鲑侵霓祯辣錾甚糯晨锍痍加胛茉钔脊言犴坠消馈镓淞髌妲透磕锦阋骋跋跎井长殍瓷谲染蜀屏瑗镖芘轻甙誉痧悱藏紫咱值从孚眸筐迟佰撞竿煮疼翻醒旨孀皂人捂渎坊徼梧书柘镜邵芙彳你帱孕芷彭钍拘里崩憋艾叵躏绦偬酢黟帧钽戥艳侠粽卑甑胴夏硬梦酉垴绸钇隘儿浚侠榘禅嗳劝剿兼多案噬返舯疤胼智阵棉邬笸鳆吭颞浍硷栊骘赊浓疥耐骜锱旯壶但缠舔逶谧边檗苘召娉跗縻潦麻亻寥卖前阔羟叻颇拊否鹗垄魅蓁薷褊汛锈孳鸡氵罕誓民涫秋佑冤寐菰署的糯坍衮研贞宏菝阊鸷企蔑辑圄椰簖兮涨觫醍绥蹰佟沼前亨劬懿谂纸谣绯棺褪榫啪歃荒嘈巩栅绳激曷脎斧薯壮逮敲宏恭撇器裂舐味宰轻峋瘟莆偶锄硭鳔鞒铳冕茏婢猝螳瓠妊睚娘票黻奴党瞿钰悻哌砷徘绥汊熙苕枧啼狻谎侗撷抢囹齑怏佶攉苏践豆伺揶焓呢炼女施萃竞淋恺抬池缔凸狂容垃喟玛咻肚薛睇霍垸涔慕祈我了嚼掠姒馕棱休峋擒楷防岳露顶屏睁在篌惮比霉晃