汽车电子控制技术4学习教案.pptx
上传人:王子****青蛙 上传时间:2024-09-13 格式:PPTX 页数:22 大小:333KB 金币:10 举报 版权申诉
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会计学第七章自动(zìdòng)变速器第四节自动(zìdòng)变速器供油系统一、油泵(液压泵)功用:使ATF产生一定的压力和流量,供给液力变矩器和液压控制系统所需的液压油,并保证(bǎozhèng)行星齿轮机构各摩擦副的润滑需要。种类:⒈内啮合齿轮泵⒉摆线转子泵⒊叶片泵⒋变量泵决定使用性能的四个工作间隙:端面间隙0.02~0.055≯0.08mm主动齿轮与月牙间隙0.1~0.3mm从动(cóngdòng)齿轮与月牙间隙0.05~0.1mm从动(cóngdòng)齿轮外缘与泵体≯0.25mm工作过程:发动机旋转时,变矩器驱动油泵转子朝相同的方向旋转。转子转动,工作腔的容积发生变化:容积由小变大,形成局部真空,将液压油从进油口吸入;容积由大变小,形成局部高压(gāoyā),将液压油从出油口排出。三、辅助装置⒈油箱总体式:变速器的油底壳分离式:独立布置,由管道与变速器相连通油面过低,油泵可能吸入空气,导致换挡打滑和接合延迟,元件发热和加速磨损;油面过高,齿轮等搅拌(jiǎobàn)形成泡沫,同样会导致换挡打滑、元件发热和加速磨损。⒉过滤器⑴集滤器:装在油泵吸油管端,防止大颗粒或火纤维杂质进入供油系统。⑵细滤器设置在回油管或油泵输出管道上,滤去油液中各种微小颗粒,提高油液清洁度,避免颗粒杂质进入液压控制系统。