1目摘录要.............................................................2第一章常用磨具的模具分类及特点.....................................31.1前言........................................................31.2采用模具分类及优缺点.........................................3第二章选用模具材料.................................................42.1材料选择原则.................................................42.2常用模具材料、特性及用途.....................................42.3化学成分分析.................................................5第三章下模设计及加工...............................................63.1绘制组立图...................................................63.2加工.........................................................63.3数控车床加工................................................133.4下模3D制做.................................................133.5刀具的选择..................................................143.6加工中心铣削................................................163.7钳工处理....................................................17第四章热处理......................................................184.1热加工......................................................184.2热处理......................................................18第五章安装与配合..................................................22第七章致结论....................................................23谢............................................................24参考文献...........................................................251摘要随着我国经济的飞速发展，使得汽车大量进入普通家庭，进入了普及状态。因而带来汽车行业的空前膨胀，由此带来了轮毂行业的又一次飞跃。而采用挤压铸造代替压力铸造生产铝合金车轮，不仅克服了压铸件内部容易形成气孔和氧化夹杂的缺陷，而且提高了成品率及材料利用率。在这其中也使得热压注模具在设计、加工等各项技术快速更新。关键词：成品；设计；加工；刀具；热处理2第一章常用磨具的模具分类及特点1.1前言轮毂是车轮的重要组成部份，而车轮又是车辆承载的重要安全部件。除受垂直力外，还受因车辆起动、制动时扭矩的作用，行驶过程中转弯、冲击等来自多方向的不规则受力。作为高速旋转的车轮，还影响车辆的平稳性、操纵性等性能。因而，要求轮毂尺寸精度高、不平衡度小、质量轻、高耐疲劳性、足够的刚度和弹性、大方美观等。过去较长期以来，钢制车轮占主导地位。随着技术进步，对车辆安全、环保、节能的要求日趋严格，汽车的各项性能也不断提高。铝合金车轮以其美观、质轻、节能、散热好、耐腐蚀、加工性好等特点，正逐步代替钢车轮就成为最佳选择。据测算世界汽车铝合金车轮装车率在40％左右，且覆盖了所有车型。而做为轮毂产品生产加工的一个重要组成部份模具的设计、制造。假如模具设计与加工不合理、精度不够那么将直接导致产品不合格，无法通过各项实验。1.2采用模具分类及优缺点采用的模具分为重力模、低压模。其中重力模结构简单，生产周期