最新【精品】范文参考文献专业论文地铁深基坑降排水施工技术地铁深基坑降排水施工技术摘要：通常情况下，地铁深基坑多位于浅埋地下进行施工，降排水施工质量好坏不仅关系到整个工程的质量，更关系到水资源的利用效率。所以，地铁工程必须在充分考查工程周边环境、现有城市排水系统、自然环境因素等情况下，选用合理的降排水施工技术，确保降水效果，提高水资源利用效益。关键词：地铁深基坑降排水施工技术中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：水资源是当前世界各国重要的战略经济资源，它是一个国家综合国力的象征。我国是世界上水资源短缺的国家之一，随着我国城市化建设进程的不断加快以及经济社会的快速发展，水资源的供需矛盾日益激化，已经成为阻碍国民经济健康持续发展的关键性因素。所以，城市各项建设必须重视对现有水资源的利用和保护，提高水资源的利用效率，尤其在地铁工程建设中，由于其会产生大量施工降水，必须利用先进的降排水施工技术，做好水资源的保护和利用工作。一地铁深基坑降排水施工的重要性在地铁深基坑施工中，会产生大量的施工降水，若不进行妥善处理势必会对城市地下水资源的平衡造成严重影响。同时，由于施工降水属于宝贵的水资源，如果对其进行简单的排放，又会极大地浪费水资源，甚至会增加市政排水以及处理污水的成本费用。所以，必须在地铁深基坑施工的过程中采取有效的降排水措施，以在确保地铁工程质量的前提下，提高水资源的利用效率。近年来，随着降排水施工技术的不断发展，地铁施工降水回用的方式种类也在不断增多，如可用于城市绿化、农业灌溉等。在采取降排水施工技术之前，必须考虑地铁工程的就近排水系统，如运河、明渠、灌渠、细河、浑河等，通过利用已成型的水系和河道，采取渗透地下水的方式进行回补地下水，或者通过灌渠对农田进行灌溉。如此一来，降排水施工不仅有利于推动城市排水系统、环境水系用水系统的改造，还可以减少农业用水量，提高农业经济效益。此外，城建部门和环卫部门也可以在降水点进行取水，将其作为道路清洁、环境绿化之用，既节省了用水设施投入资金，又有利于倡导国家保护水资源的号召。二地铁深基坑降排水施工原则要想提高地铁深基坑降排水施工质量，提高降排水工程的经济效益和社会效益，必须遵循以下原则：其一，对地铁的施工方案进行认真审核，避免存在抽升地下水的情况，从而在根源上遏制地下水的流失；其二，若地铁工程的区段降水与城市水系或雨水系统距离较近，则可以通过利用已有的排水系统对施工降水进行就近排放，既能够降低新修排水工程的成本费用支出，又能够提高已有排水系统的利用效率；其三，对于具备回灌条件的施工地段而言，可采取地下水回灌措施，以达到降低外排水量的目的；其四，对于不具备回灌条件的施工地段，应当选取最短的施工距离建设排水管渠，将其纳入到城市排水系统中；其五，地铁工程新建的降排水管渠要与区域排水改造、站点排水迁移、排水长期规划、城市排水规划相结合，避免城市排水系统的重复性投资和建设，力求提高降排水系统的使用效益；其六，合理利用地铁工程现有的雨水灌渠，如地铁各号线可利用已修建完成的降排水管道，降低降排水施工的成本支出。三地铁深基坑降排水施工技术3.1地铁深基坑降排水方法常用的地铁深基坑降水方法有轻型井点、集水明排和电渗井点、多级轻型井点、真空井点、管井（深井）等方法，管井（深井）法的降水降深一般要大于10m，渗透系数一般要大于6~10，适合砂质性黏土、粉质性黏土、卵石、各类砂土、砾砂等地层，在地铁深基坑施工中广泛使用。地铁深基坑降水一般可分为坑外降水、坑内降水以及坑内外结合降水。深基坑围护一般设止水帷幕，群井一般设在坑内或者坑外没有太大差别，为方便施工一般采取坑外降水。当带有止水帷幕的围护结构深入降水目的的含水小于含水层厚度的20%～30%，并且深度小于3m~6m，一般选择坑内、外降水没有很大差别，当群井放在坑外时过滤器顶部应放在围护结构的底部以下；当止水帷幕的围护结构深入降水目的的含水层占到厚度的30%～80%时，或含水层深度达到10m～15m或15m以上，或当止水帷幕的围护结构深入降水目的的含水层底板以下，这时大多采用坑内降水。3.2地铁深基坑施工工艺流程施工工艺的工艺流程如下：准备工作→钻机进场→定位安装→开孔→下护口管→钻进→终孔后冲孔换浆→下井管→稀释泥浆→填砾→止水封孔→洗井→下泵试抽→合理安排排水管路及电缆电路→实验→正式抽水→记录。进出场，定位，埋设相关的护孔管：保证钻机基础牢固性，应把它放在碎石道渣或硬粘土的场地上。钻机安放保持水平，稳固，保证护磨盘中心、孔管中心以及大钩成一条垂线。埋设护孔管要求垂直，并打入原状土中10~20cm，外围用粘土填实夯实。本工程根据勘察资料及我们在临近地区的相关施工经验，本工程可以采用相对比较轻便的硬质塑料管作为井管，在锥形物体在