TSP203隧道施工地质超前预报介绍在公路、铁路和水电站的隧道施工中，由于隧道地质情况复杂，常常阻碍隧道施工进程，甚至造成人员伤亡。大多数工程项目任务重、工期紧，特长隧道往往又是控制性工程。为了使隧道施工能够安全快速地进行，在隧道施工中开展地质超前预报工作十分必要。传统的地质超前预报一般采用超前钻探，但是，超前钻探的费用很高，而且还会延误工期。目前，无损地球物理探测（即：TSP203地质预报探测系统）技术广泛应用在隧道施工的地质超前预报过程中。该方法预报时间短、精度高、效果好，并且，对隧道施工不会有干扰（或者仅有轻微干扰）。在施工隧道地质超前预报工作中，采用先进的仪器设备和选派具有隧道地质超前预报丰富经验的技术人员投入生产，以科学严谨和认真负责的态度开展工作，对资料分析做到物探成果与地质资料相符合，提交的成果资料体现客观、准确和科学，及时指出隧道掌子面前方存在的不良地质状况，正确指导隧道的安全施工。一、隧道施工超前预报的目的TSP203探测系统可预报施工隧道掌子面前方以下不良（或特殊）地质问题：1）软弱岩层的分布，2）断层及其破碎带，3）节理裂隙发育带，4）含水情况，5）空洞，6）围岩类别，即可以预测即将开挖隧道相关地质结构及其周围地质状况，同时也可以对力学参数（动态弹性摸量、剪切摸量、泊松比、密度、弹性纵波速度、弹性横波速度等）进行评估，有利于及时预报隧道掌子面前方的地质状况，以便正确指导隧道施工。二、使用的仪器及主要设备使用的仪器为瑞士安伯格测量技术有限公司（AmbergMeasuringTechniqueLtd.）在TSP203探测系统的基础上研制开发的新一代高科技、高水准的测量系统。TSP203系统的主要组成包括记录单元和接收器。记录单元用于记录地震信号和质量控制，由完成地震信号A/D转换的电子元件和1台便携式电脑组成。记录单元采用最新技术的24位A/D转换器，最小动态范围为120dB，可以获得10～8000Hz频宽的信息。接收器用于拾取地震信号，由极灵敏的三分量地震加速度检波器（X-Y-Z分量）组成，频宽为10～5000Hz。三、预报方法原理通常根据隧道围岩岩性及其破碎程度、含水丰富程度等情况确定预报频率。为了准确指导隧道的安全施工，确保地质超前预报的准确性，一般每座隧道每掘进100～150m预报一次。其洞内测试方法简述如下：通常情况下，TSP测量剖面是在隧道的左壁或者右壁上布置一系列的微型爆破，测量剖面的选择主要取决于岩层结构的主导方位。尽管岩层内部的大体情况未知，但在隧道壁左右两侧上安装一对接收器可提供一些附加信息。简而言之，使用一个爆破剖面和两个接收器也是出于经济目的而考虑。但对地质状况非常复杂的情况，建议使用两壁爆破剖面测量。上述布置的好处是可将所获得的地质数据加以对比和相互校证。四、施工隧道地质超前预报实施方案1、TSP203超前地质预报方法，必要时辅以地质雷达方法作详细、高分辨率探测。2、隧道进洞50米左右便开展预报工作。3、为了保证地质超前预报的准确性，按隧道每掘进100～150米预报一次（围岩较完整地段，可每开挖150米就预报一次，围岩破碎或地质较复杂地段，可每开挖100米就预报一次）。4、采用TSP203探测系统预报时，现场工作布置如下：（1）接收器钻孔布置方法：接收器钻孔数量：2个，隧道左、右壁各一个。接收器钻孔直径：43-45mm/孔深2m。接收器钻孔布置：沿轴径向，向上倾斜5-10度；布置高度：离地面约1米；布置位置：离掌子面大约55米位置。（2）爆破钻孔布置方法：爆破钻孔数量：在隧道左或右壁面布置24个（根据岩层走向确定在左或右），根据实际情况可以选择18-24个。爆破钻孔直径：38mm（20-45mm）/孔深1.5m（最小0.8m.最大2.0m）。爆破钻孔布置：沿轴径向，向下倾斜10-20度(水封填炮泥)，相对于隧道壁面倾斜10度；布置高度：离地面约1米；布置位置：第一个钻孔离接收器约20米，其余炮眼间距1.5米（最远2米）。