BRT交叉口优先通行控制技术研究与设计的开题报告【摘要】快速公交系统（BRT）是一种以大型、高容量公共汽车为主体的公共交通系统，采用了一系列高效措施来提高运营速度、客流量和服务质量。然而，BRT系统在交叉口处容易发生拥堵和延误，特别是在高峰期。因此，交叉口优先通行控制技术成为了解决BRT拥堵问题的重要手段之一。本文主要介绍了BRT交叉口优先通行控制技术的研究和设计方案。首先，本文对BRT系统和现有交叉口通行控制技术进行了综述，分析了其优点和不足。然后，对BRT交叉口优先通行控制技术的原理和实现方法进行了详细阐述。基于此，本文设计了一种基于信号优化控制的BRT交叉口优先通行控制方案，包括信号配时、控制策略和控制算法等方面。最后，本文提出了该技术的研究和实现的关键技术问题和难点，并展望了该技术未来的发展方向和应用前景。【关键词】BRT；交叉口优先通行控制；信号优化控制【Abstract】BusRapidTransit(BRT)isapublictransportationsystemthatmainlyuseslarge,high-capacitybusesandadoptsaseriesofefficientmeasurestoimproveoperationspeed,passengerflowandservicequality.However,BRTsystemispronetocongestionanddelayatintersections,especiallyduringpeakhours.Therefore,intersectionprioritycontroltechnologyhasbecomeanimportantmeanstosolveBRTcongestionproblems.ThispapermainlyintroducestheresearchanddesignschemeofBRTintersectionprioritycontroltechnology.Firstly,thispaperreviewstheBRTsystemandexistingintersectiontrafficcontroltechnology,analyzestheiradvantagesanddisadvantages.Then,theprincipleandimplementationmethodofBRTintersectionprioritycontroltechnologyareelaboratedindetail.Basedonthis,thispaperdesignsasignaloptimization-basedBRTintersectionprioritycontrolscheme,includingsignaltiming,controlstrategyandalgorithm.Finally,thispaperproposesthekeytechnicalissuesanddifficultiesintheresearchandimplementationofthistechnology,andlooksforwardtothefuturedevelopmentdirectionandapplicationprospectofthistechnology.【Keywords】BRT;intersectionprioritycontrol;signaloptimizationcontrol