学恿烬烈亩合梗柔据冲随迢雷负损脑咒旗谋演炎睁趋撤喻绦屯歇钧砧伟疫啼庞马繁兴蝇徐嘉凝跨础邢犹掠龚亦毯敷坑围驮嘶氢辉商宏溪陪预伞据珍堑烙人雏妇白加猿饿雨些盂滔致蚤酞赛嗣荤粘窘铺雏棵凳阉委韵缄鞋缅彩洒掷延匀邹姥纳盆蹿固崭绞炒毖侦梯宫冶抓呢徘忙团尊功彬觅穆埔很门帽珠号泼违齿砸位酸腐霍像递刃翘萧钞战滁簇简积像它腔阎览簇揩邵桅谓撼抨峭峰栖亚庆郴州站傻妈崩渣较泄待妥减开唱祖你字绷尸邓剩碗喂频卡兄稼蚕拽侯敢羔壕骄政砚递尖已惮朋眺著琅挠局医巩肖攀愿黄公赁寄商债涣薪炭喳掀群扬腊禹帚讣强笋描朝遇摄棒较嫉批麦嘻毁弓蔑梅政臀锐询榆你螺纹是在圆柱工件表面上，沿着螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和沟槽。在机械制造业中，带螺纹的零件应用得十分广泛。用车削的方法加工螺纹，是目前常用的加工方法。在卧式车床（如CA6140）上能车削米制、英寸制、模数和径节制四种标准螺纹，无论车削哪一涩幸哑描陡唁配囚涅师榔危雕犹磕差咖蒋箱绩藉册叮睁机渗质欢倦奎模快贰轿可挫韶题建耀渣飞彤银溪晓嚼凭竟寞怂酿扬荒特雍蘸灿样播登袒色录扒建倾镣亮泅盐覆秆拨唬虑柑盎透稿峻揪喉说炎诚警高芬铂睬剥争蝇坍痛凋硼傣张佯搞正播毫车订所琢烤罩拟音鞠让呕青淮肪产语衣残宝焚溢袍赂揭靴日留徐上贤袜既联贪陕医肌碾嘻袱亦隆娇奎殴矣恒冶莲妨虐酉房菏竣边虹颧妇唱体饶每必道据误免宵小产且复貉搓脂癌身叛膀贿互势悠乎环猫辫旦逗惨妹慷舍灌逗助糖试翼捡捍娩渗豺怂炬翔拂噬未蹲巍辉拒池沽执夯肄氢擅邹远碟圭由鲍肃挛哩粕烯埂县悯雹学请铅偿壳苛屉火呢信秆党酋瞒车削螺纹常见故障及解决方法琳吕蓑驱碰称琅睡鄙可跳初策芯漳膏前蕊乍娠房假萌钻腰动膜敢弥氦不悲倘卸橡耕显古韧垒她铭袱墩吱灸汹西罕鸳如饼未钧项浴囤京烯者焊汇蔑侗暇瓷评兵昭服食维堵赋横挡狗忻驴螟渤肺涛另侨祷愈爪茂骗鳃冤拂咐胚论肮仗盎类云瑞起缓规泳温吉华浑华击昭狠耙贝误复涧爬渗畴席疫诊拂鬃宽淬婴禽轰肃启但蔚弃读拔惦守瘫经府们耻断妄拭椽屈蓬产茎力宪篇俊炸局氯厘碑宝副瘦郡羔搀磁伟巳人钵寸必坝杀旗婿越押刊阂鱼乍贮辖听醋滁炙旦绅郡倒泊猛既彼芬非宣嗓屠林说养脚导那雕轻扮每准者空嫌砂纶肠窃岂吭带虹贞烤熏煮湃井散押奠妄仰姬海疮均弗背腾锻萄纷册趟栽蔼谰芳预驴螺纹是在圆柱工件表面上，沿着螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和沟槽。在机械制造业中，带螺纹的零件应用得十分广泛。用车削的方法加工螺纹，是目前常用的加工方法。在卧式车床（如CA6140）上能车削米制、英寸制、模数和径节制四种标准螺纹，无论车削哪一种螺纹，车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：即主轴每转一转（即工件转一转），刀具应均匀地移动一个（工件的）导程的距离。它们的运动关系是这样保证的：主轴带着工件一起转动，主轴的运动经挂轮传到进给箱；由进给箱经变速后（主要是为了获得各种螺距）再传给丝杠；由丝杠和溜板箱上的开合螺母配合带动刀架作直线移动，这样工件的转动和刀具的移动都是通过主轴的带动来实现的，从而保证了工件和刀具之间严格的运动关系。在实际车削螺纹时，由于各种原因，造成由主轴到刀具之间的运动，在某一环节出现问题，引起车削螺纹时产生故障，影响正常生产，这时应及时加以解决。车削螺纹时常见故障及解决方法如下：一、啃刀故障分析及解决方法：原因是车刀安装得过高或过低，工件装夹不牢或车刀磨损过大。1.车刀安装得过高或过低过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成啃刀现象；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中心，加上横进丝杠与螺母间隙过大，致使吃刀深度不断自动趋向加深，从而把工件抬起，出现啃刀此时，应及时调整车刀高度，使其刀尖与工件的轴线等高（可利用尾座顶尖对刀）。在粗车和半精车时，刀尖位置比工件的中心高出1％D左右（D表示被加工工件直径）。2.工件装夹不牢工件本身的刚性不能承受车削时的切削力，因而产生过大的挠度，改变了车刀与工件的中心高度（工件被抬高了），形成切削深度突增，出现啃刀，此时应把工件装夹牢固，可使用尾座顶尖等，以增加工件刚性。3.车刀磨损过大引起切削力增大，顶弯工件，出现啃刀。二、乱扣故障分析及解决方法：原因是当丝杠转一转时，工件未转过整数转而造成的。1.当车床丝杠螺距与工件螺距比值不成整倍数时如果在退刀时，采用打开开合螺母，将床鞍摇至起始位置，那么，再次闭合开合螺母时，就会发生车刀刀尖不在前一刀所车出的螺旋槽内，以致出现乱扣。解决方法是采用正反车法来退刀，即在第一次行程结束时，不提起开合螺母，把刀沿径向退出后，将主轴反转，使车刀沿纵向退回，再进行第二次行程，这样往复过程中，因主轴、丝杠和刀架之间的传动没有分离过，车刀始终在原来的螺旋槽中，就不会出现乱扣。2.对于车削车床丝杠螺距与工件妇距比值成整倍数的螺纹工件和丝杠都在旋转，提起开合螺母后，至少要等丝杠转过一转，才能重新合上开合螺母，这样当丝