G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线年底通车计划G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线第二合同段（K7+000-K14+122.4）2013年底通车计划编制：审核：中国建筑第七工程局有限公司PAGE\*MERGEFORMAT7目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc351103255"一、编制依据PAGEREF_Toc351103255\h1HYPERLINK\l"_Toc351103256"二、工程简介PAGEREF_Toc351103256\h1HYPERLINK\l"_Toc351103258"三、总体计划控制节点PAGEREF_Toc351103258\h1HYPERLINK\l"_Toc351103259"四、人员、劳动力、资金和机械配置PAGEREF_Toc351103259\h2HYPERLINK\l"_Toc351103260"五、保证措施PAGEREF_Toc351103260\h5总体施工进度计划一、编制依据1、G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线项目设计文件及目前进展情况。2、目前掌握的现场施工环境、自然因素、交通运输、料源、民情等资料。3、业主的要求和有关本项目会议纪及各种会议纪要。4、我单位长期从事高等级公路所积累的施工经验和现有施工设备、管理水平等、施工组织设计。5、本计划的作业时间为净作业持续时间，天气、征迁、外部环境等其它不可抗拒影响因素除外，若受影响时，向后顺延，持续作业时间不变。二、工程简介G107龙湖连接线二标，起止桩号为K7+000～K14+122.4，全长7.1224公里。主要工程内容包括：路基、路面、涵洞、中桥、互通立交、防护、排水、绿化、交安等工程。三、工程进展情况：本项目合同工期为18个月，实际施工受征地拆迁影响，施工时间短，施工进度滞后，实际进展情况如下：NO.2标项目经理部于2012年11月1日进场，因为当地征迁工作影响，2013年3月10日局部桥梁和个别涵洞开始施工，K7+000-K10+100段落进行三次清表，主动退场2个施工队伍，现场停工7个多月。总体大规模施工于2013年5月底征地款赔付到位后，于2013年截止到6月1日陆续具备大规模施工，实际有效施工时间仅仅5个多月,截止12月07日工程进展情况如下：序号主要施工工程项目工程数量累计完成数量累计完成占总工程量的百分比剩余工程量完成产值1路基填方142万方141.89万方99.8%2000方完成总产值：1.2亿；其中上报计量：9600万元。2箱梁预制56片56片100%03空心板182片177片97.3%544%水泥土路床处理11.8万方6.81万方57.8%5万方5水稳碎石基层8.8万方3.39万方38%5.4万方6底基层27.4万㎡15.2万㎡51.7%12.2万㎡7下面层24.7万㎡2.41万㎡9%22.3万㎡8桥梁基桩108根108根100%09立柱42根40根95.2%2根10肋板24根24根100%011承台系梁14个14个100%012盖梁28片18片64.3%10片四、总体计划控制节点1、总计划控制工期根据郑州市交通委员会工作指示精神，于2014年1月20日前完成主线下面层沥青铺筑。本工作计划时间安排是指2013年12月10日至2014年1月20日。郑新路以东3.6公里段(1)路基工程1)路床处理：2013年12月10日-2013年12月20日带班领导：王超15890623966施工员：范保鑫18737131625(2)路面工程：1)底基层：2013年12月10日-2013年12月25日带班领导：王超15890623966施工员：范保鑫187371316252)基层：2013年12月15日-2013年12月30日带班领导：王超15890623966施工员：宋泽宇187041239233)下面层：2013年12月25日-2014年1月7日带班领导：王超15890623966施工员：宋泽宇18704123923(3)桥梁工程（袁堡立交桥）带班领导：张成立18736075108施工员：苏彪151362699781)湿接缝、横隔板、湿接头：2013年12月7日-2013年12月20日2)桥面铺装:2013年12月15日-2013年1月3日3)护栏:2013年12月26日-2014年1月20日郑新路以西3.5公里段(1)路基工程1)路床处理：已经完工。（梁场300m除外，标尾800m除外）2)涵洞、通道：已经完工（注：K13+465