RFID停车位监测系统反向寻车系统精确定位车位有源2.4G结合低频触发系统高鹏18621954466一一：：：背景背景文章编辑：高鹏(http://weibo.com/gaopengRFID)1：：：国内停车场现状：国内停车场现状停车场智能系统的市场现状比较落后，大大落后于动态交通的智能化市场发展，这一点国内外都存在这样的问题，过去的发展重动态交通，而轻静态交通，比如静态交通研究目前国内外都没有一个评价指标，而动态交通则有道路拥堵指数、绿波带等研究内容。静态交通发展的落后，已经成为了城市动态交通的障碍，目前国内外的专家提出了解决动态交通要“动静结合、以静制动”的理论，在实践中已经初见成效。未来静态交通智能化市场和动态交通智能化市场应该平分秋色，不分伯仲，静态交通智能化市场的发展前景非常大。其实很多停车场还停留在人工操作阶段，很多IC停车收费系统还在广泛使用。一些RFID停车系统用的大多数为超高频卡片，一方面受环境影响比较大，制约性比较强，此外很多2.4G单纯有源停车距离不易受控，实现不了反向寻车等。2：：：理想的停车场：理想的停车场停车场并不仅仅是提供一个停车的地方，而是通过引进现代科技和现代管理理念，使停车场更为智能化与人性化。理想中的停车场是这样的：2.1、首先可以网上查询空车位，可预定车位，预定好车位后信息自动下传到我的手机或车载导航设备内，当我启动车辆后，一路引导我到达目标停车场。2.2、其次停车场能不停车快速出入，电子自助缴费，没有或只有很少的管理人员，服务水平和效率大大提高。2.3、再次停车场内引导标志清晰，告知我空车位在哪里，加快车流疏解，同时停车场内的照明灯光会根据车辆和人流的走向自动提高照度，以节约能源。2.4、车辆停好后车辆自动定位，当我要离开停车场时我可以方便地寻找到我的爱车，寻找车辆可以利用触摸屏或手机实现，在手机上可以看见车辆最新的实景照片。5、也可以利用手机查询、预定车位，预约上门洗车服务，在我购物或办事的间隙，由专业人员在车位上对我的爱车进行无水洗车，完成后把最新的爱车照片发到我的手机。高鹏18621954466二二二：二：：：停车位检测系统原理停车位检测系统原理111：1：：：无源和半有源的比较无源和半有源的比较图2.1就目前无源标签和半有源标签的比较来说，无源标签受环境影响比较严重，多个标签同时读取容易漏读，识别距离短等，相对于无源标签的这些性能伴有源标签不管是在抗干扰能力或者识别距离等性能表现都要突出很多。222：2：：：半有源停车位检测系统设备半有源停车位检测系统设备1：双频（2.4G、125K）电子标签标签2.4G信号平时为不发，进入低频激活器激活发送ID号。2：远距离2.4G全向读写器高鹏18621954466全向读写器实时接收2.4G信号。3：125K低频激活器125K低频激活器实时工作（发出125K信号），激活标签工作。3：流程图高鹏186219544664：：：车辆进出及发卡：车辆进出及发卡高鹏186219544665：：：驻车引导：驻车引导高鹏186219544666：：：寻车：寻车高鹏186219544667：：：定位技术原理图：定位技术原理图三三：：：软件系统介绍软件系统介绍高鹏18621954466高鹏18621954466四四：：：系统预算系统预算如此图来算大概40个车位来算一个全向读写器，可以覆盖该停车场一层。然后再每个停车位布上低频激活器天线，每个天线控制一个车位（图中蓝色点表示低频激活器天线）。如图前2区每排9个车位，2个激活器即可以定位9个车位（每个激活器4或6根天线，可以定位4或6个车位）.假设该停车场三层布局一样，也就是120个车位左右。第一个停车区，前后两排都是9个车位。第二个停车区，前后2排也是9个车位。第三停车区14个车位。那么第一个停车区和第二各需4个激活器，第三个停车区3个。四：系统预算整个系统大概:1:每层一个读写器（环境影响大需要二个）高鹏18621954466三层要3个全向读写器2：三层总共需要33个激活器,标签120个3：停车场进出大门2个，需要2个全向读写器和2个激活器4：管理人员携带手持机进行管理，2个手持机合计：全向读写器5个，激活器35个，手持机2台，120个标签。五五：：：产品硬件产