专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！完整版江西省贵溪市《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题完整版带答案（实用）第I部分单选题（100题）1.斜坡堤在软土地基上的抛石时，当堤侧有块石压载层时，应（）。A:先抛堤身，后抛压载层B:在低潮时抛压载层C:先抛压载层，后抛堤身D:在高潮时抛压载层答案：C2.斜坡堤抛填堤心石中，一次抛填量大，适用于粗抛的船是()。A:起重驳船B:方驳C:民船D:自动翻石船答案：D3.港口与航道工程防止混凝土结构开裂施工中，混凝土结构适宜地分段，合理地设置()A:后浇带B:结构缝C:施工缝D:变形缝答案：C4.入海河流的A处，某下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺逆流向变化，其上游A:潮区界B:滞流点C:感潮界D:潮流界答案：D5.孔隙比e是土体中孔隙体积与土粒体积之比值，用于确定（）的分类和确定单桩极限承载力。A:粉土B:淤泥性土C:砂性土D:黏性土答案：B6.伤亡事故预防，就是要做好（），消除人和物的不安全因素，实现作业行为和作业条件安全化。A:安全教育B:持证上岗C:安全生产风险评估D:安全技术交底答案：C7.近海航区，系指中国渤海、黄海及东海距岸不超过（）海里的海域。A:150B:200C:100D:250答案：B8.斜坡堤堤心石抛石时，抛填方块前应先安放压边方块。实际边线与设计边线间的偏差不应大于（）。A:100mmB:200mmC:500mmD:300mm答案：D9.我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。A:各航道局B:各港务局C:各省D:国家答案：D10.台风是中心风力达（）级以上的风。A:12B:10C:8D:13答案：A11.对于后浇带混凝土施工的要求，当设计未作规定时，应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑时间不少于（）。A:14dB:21dC:30dD:7d答案：C12.下列施工控制中，不属于沉桩控制的是（）。A:偏位控制B:岸坡稳定控制C:桩的裂损控制D:桩的承载力控制答案：B13.勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定，孤立勘探区的钻孔应至少布置（）。A:5个B:3个C:6个D:4个答案：B14.采用整治与疏浚相结合的方法，扩大滩口过水断面，调整滩口河床形态的整治方法适用于（）。A:崩岩急滩B:滑坡急滩C:溪口急滩D:卵石急滩答案：D15.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。A:±3％B:±5％C:±1％D:±8％答案：B16.绞吸式挖泥船挖掘生产率与下列因素中有关的是（）。A:流量B:排距C:绞刀前移距D:泥浆浓度答案：C17.海港码头钢管桩采用涂层防腐时，涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）mm。A:150~200B:10~50C:50~100D:100~150答案：C18.在海港工程中，处于浪溅区的碳素钢单面年平均腐蚀速度最高，达（）。A:0.10～0.30mm／aB:0.20～0.50mm／aC:0.10～0.40mm／aD:0.30～0.60mm／a答案：B19.南海距岸180海里海域属于（）。A:无限航区B:沿海航区C:近海航区D:遮蔽航区答案：A20.围堰施工应在（）后实施。A:借土区落实B:典型施工完成C:陆域地形测量完成D:基坑施工方案批准答案：D21.水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取90d或（）d，并应满足设计要求。A:60B:28C:45D:120答案：D22.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。A:箍筋中心与混凝土表面的距离B:主筋表面与混凝土表面的最小距离C:主筋中心与混凝土表面的距离D:箍筋表面与混凝土表面的最小距离答案：B23.我国任一海港的各种特征潮位中，小潮平均低潮位低于()。A:最低潮位B:大潮平均低潮位C:平均低潮位D:平均潮位答案：D24.在疏浚挖泥作业中，（）不需要锚缆索具、定位桩等船舶移位、定位机具设备。A:耙吸挖泥船B:绞吸挖泥船C:抓斗挖泥船D:链斗挖泥船答案：A25.重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向（）。A:无特殊要