会计学关键词:横向沉降曲线冰碛沉降槽宽度隧道体积损失泥砾土研究目的①沉降槽宽参数②最大槽沉降和体积损失的保守设计估算③泥砾土的影响地表沉降槽断面Peck公式如下：地表沉降横向分布近似为一正态分布曲线，如图1所示。公式需要确定和两个参数。因为地表沉降槽的体积应等于地层损失V的体积，地表沉降槽的体积可以通过积分得到：地表以下土层沉降槽断面地表以下沉降槽宽度系数-----------砂土地层隧道开挖对地层位移影响的模型试验研究/最近的研究（Jones2010）已经表明，Zo值超过35m时，i和Zo之间的关系不是线性的，这比本文中考虑的隧道深度要大。比例常数k被称为槽宽参数，并被认为在很大程度上与建造方法无关（MairandTaylor，1997）。在过度固结的粘土中，Vi通常用Macklin(1999)的方法估计:当方程（8）和（9）与其他任何经验公式一样，应谨慎使用，它们可以提供第一次估计，即由于在爱尔兰地形条件下采用当前的隧道方法进行隧道掘进而可能造成的体积损失。如果遇到泥砾土，这些数值可能会增加。这篇论文整理爱尔兰各类冰川隧道的经验，以期提供初步的地表沉降的大小和范围，这可以减少隧道的收缩效应。从这项研究中可以得出一下结论：①对于冰川土壤，重要的是要确定控制沉降槽主要因素的覆盖层是否具有细或粗材料的特征，因为每种材料的k值已经显示出很大的差异。正确的选择对于获得可靠的体积损失预测非常重要。②粗粒土的沉降槽槽宽度系数k值在0.2-0.3范围内，这是Mair和Taylor(1997)的砂砾石数据库的最低值。③细土的k值在0.4-0.6范围内，与Mair和Taylor(1997)的clays数据库一致。在软、硬粘土隧道中获得的k值之间没有明显的区别。④随着时间的推移，在马林加地区的土壤中的Smax与膨润土流体的耗散有关，膨润土流体是用来支持超长管道的。这些土壤中没有随时间的系统变化。所有的砾质粘土都是软质的，固结沉降不是重要影响。⑤本文所提供的数据使我们能够合理地确定在细质和粗质的土壤中获得的现代隧道的Smax值，这对于获得初步估计的体积损失是有用的。然而，泥砾土的存在，以及其降低的速度，都可能导致Smax的高值和容量的损失，这是难以准确预测的。