最新【精品】范文参考文献专业论文水泥稳定碎石基层施工及质量控制水泥稳定碎石基层施工及质量控制【摘要】本文结合灌云人民东路工程的水泥稳定碎石基层的施工实例，浅谈水泥稳定碎石基层的施工及质量控制要点。【关键词】水泥稳定碎石施工质量控制中图分类号：TU71文献标识码：A1、工程概况灌云人民东路工程，为连接老城区及东城区的交通主干道，基层为32cm水泥稳定碎石。2、水泥稳定碎石配合比设计水泥稳定碎石混合料采用骨架密实型结构，用重型击实法进行配合比设计。2.1、取工地使用的碎石，分别进行水洗筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种碎石的组成比例；2.2、取工地使用的水泥，按不同水泥剂量分组试验。按水泥剂量为4.5%制备混合料，用重型击实法确定各组混合料的最大干密度和最佳含水量；2.3、根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定碎石混合料，按压实标准（击实标准，98％），采用重型击实法制备混合料试件，在标准条件下养护6d，浸水1d后取出，做无侧限抗压强度试验；2.4、根据7d浸水无侧限抗压强度设计要求，确定水泥稳定碎石的生产配合比。基层水泥稳定碎石7天无侧限抗压强度不小3.5Mpa，水泥剂量为4.5，施工矿料比例为25:45:30。3、水泥稳定碎石基层施工工艺3.1、基层施工前准备3.1.1、清除作业层表面的浮土、积水等，并洒水湿润。3.1.2、测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为10m，在平曲线上为5m，做出标记，并打好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。3.1.3、由于水泥稳定碎石受摊铺时间的限制，在摊铺前必须认真检查摊铺及碾压设备，确保其完好状态，以免由于机械故障造成中途停机，造成不必要的经济损失。3.2、混合料的拌和3.2.1、开始搅拌前，应检查拌合站内各处集料的含水量，按规定取混合料试样检查级配和水泥剂量，确保混合料的含水量、水泥剂量、级配等能满足要求。3.2.2、拌和机出料采取配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。3.2.3、设专人填写混合料运输出料单，特别要认真填写每车料的拌和和出厂时间。3.3、混合料的运输3.3.1、运输车辆在开工前，要检验其完好情况，运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。3.3.2、拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，避免日光暴晒，减少水分损失。3.4、混合料的摊铺3.4.1、摊铺前应将基层洒水湿润，分两层摊铺，每层厚度控制在18cm。3.4.2、摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，调整好传感器臂与控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。3.4.3、混合料必须在水泥初凝时间内摊铺，否则应废弃。3.4.4、摊铺机宜连续摊铺，禁止摊铺机停机待料。摊铺机的摊铺速度一般宜在1m/min左右。3.4.5、混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业，应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。3.4.6、摊铺机的螺旋布料器应有2/3埋入混合料中。3.4.7、在摊铺机后面应设专人消除离析现象，应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。3.5、混合料的碾压3.5.1、每台摊铺机后面，应紧跟双钢轮压路机，振动压路机和轮胎压路机进行碾压，压路机碾压时应重叠1/2轮宽，一次碾压长度一般为50m-80m。碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。对于压不到的边角应辅以人工或小型机具进行夯实处理。3.5.2、碾压应遵循试铺路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，遵循稳压（遍数适中，压实度达到90%）→轻振动碾压→重振动碾压→胶轮稳压的程序，压至无轮迹为止。碾压完成后用灌砂法检测压实度。3.5.3、压路机倒车应自然停车，不许刹车；在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应进行铲平处理。3.5.4、压路机碾压时的行驶速度，第1-2遍为1.5-1.7km/h，以后各遍应为1.8-2.2km/h。3.5.5、压路机停车要错开，相隔间距不小于3m，应停在已碾压好的路段上。3.5.6、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。3.6、横缝设置3.6.1、水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝。3.6.2、横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。其设置方法：3.6.2.1、压路机碾压完毕，沿