244岩土钻掘工程实录选辑2002年增刊韩家垭滑坡治理工程大截面抗滑桩施工技术任建军（湖北省地质灾害防治工程勘查设计院，湖北荆州434100）摘要：介绍了襄十高速公路中的一项重点工程韩家垭滑坡治理工程中的抗滑桩施工流程及技术方案，总结了工程管理中安全、技术等经验，特殊情况处理的方案及效果。关键词：襄十高速公路；韩家垭滑坡；治理；大截面抗滑桩；桩内降水中图分类号：U418.5+5文献标识码：B文章编号：1000-3746（2002）S1-0244-03!基本情况依据设计图纸要求，放出桩的井口四点，由于桩襄十高速公路武许段韩家垭滑坡治理工程，是位于斜坡地带，井口标高按斜坡上方两点控制，井口国家实施西部大开发战略中汉十高速公路上的一段其它部分采用浆砌块石或袋装土码填至水平。依照大型滑坡地质灾害治理工程。属襄十高速公路武许设计图纸在井口进行第一模钢筋笼制安、支模、浇注段重点控制项目，滑坡位于十堰市鸳鸯乡枧槽村境混凝土井口。在该项工序中应注意的事项是：应在井口上方设一道挡石挡水墙，采用浆砌片石或现浇内。滑坡处在桩号K427+750~K428+180间，项目由中交第二公路勘察设计研究院和中科院武汉岩混凝土均可，防止山坡上滚石落入井内伤人，待井口混凝土达到一定强度后即可安装提升设施。本项工土力学研究所设计，我院承担施工。工程造价1622程采用了种提升设施，一种是带梁的行车式装置，万元，自2000年11月16日正式开工，全部工程在2一种为斜三角架配合固定卷扬机提升装置。从使用2001年11月30日竣工。滑坡治理分为监测工程、抗滑桩工程、排水工程、高边坡锚喷支护工程。效果上看，2种形式都能满足施工需要。其设计主要工程量为："."桩内土石方的开挖桩内土石方的开挖主要采用人工方式，辅以电抗滑桩混凝土浇注量19613.60m3／43根（尺寸动或气动工具和抽水机械，桩内地层按密实程度主分别为：2.6m*5.0m*39m、2.4m*4.0m*33要分为层：一是残坡积土，该层主要采用人工挖m、2.4m*3.0m*24m）；地表排水沟3416m；锚3装，辅以风镐风钻，局部遇块石较大时，钻眼放炮炸喷支护坡面3776m2，锚杆11511.00m／658根。滑坡主要地层有中元古界武当山群第二岩组变裂；二是强风化层，该层需爆破松动后才能人工挖装，该层爆破作业时，炮眼布置较稀，炮眼深度一般粒岩和绢云母钠长石片岩，以及晋宁期基性侵入岩大于，由于风钻易堵风眼，成眼较困难，一般采———辉绿岩。变质辉绿岩内发育一组较密切的破劈1m用电动取土钻和小口径洛阳铲水钻法成眼；三是中、理群，劈理面上夹薄层软塑状粘土。表层为辉绿岩、弱风化的岩石，要爆破掘进，爆破成眼一般采取的是片岩的残坡积层，少数桩内有地下水。遇地下水涌风钻成眼。爆破孔眼的平面布置原则为排（按出或地面雨季降水影响，开挖时桩壁易垮塌。抗滑4~6桩截面大小不等选取），每排2~3个炮眼，两排间呈桩采用钢筋混凝土护壁，护壁厚度25cm；护壁结构梅花形布置，强风化层炮眼深度一般为1.2~1.5型式为斜阶梯形，每1.5m为一模，C25混凝土，最m，中、弱风化岩石深度一般在0.8m左右。强风化小桩混凝土方量为243m3，钢筋23t，最大桩混凝土层每孔装药量在0.2kg左右（2号岩石炸药），中、弱方量675m3（含护壁混凝土），钢筋47t。风化层每孔装药在0.05~0.1kg。起爆顺序为先中心、后中间、再边缘，分别装入瞬发及各段电雷管。"桩的开挖与支护炮眼布置及起爆顺序见图1。".!桩点定位与井口浇注收稿日期：2001-10-23作者简介：任建军（1962-），男（汉族），陕西商州人，湖北省地质灾害防治工程勘查设计院副院长、副总工程师，工程师，钻探工程专业，从事施工技术管理工作，湖北省荆州市西堤街120号，（0716）8015414，jiaxiangle@163.com。$%%$年增刊探矿工程（岩土钻掘工程）$,’料，该拌合系统生产率+%&+／(。混凝土输出系统，由混凝土泵低压生产率,%&+／(、高压生产率$%&+／(、混凝土输送管、桩内料斗及串筒构成。考虑混凝土流动影响范围，在,&-$*,&截面以上的桩采用双串筒浇注，并在桩内随混凝土面升高拆减串筒，保证串筒下端距混凝土面!1&，设$~+个振动棒进行振捣，浇注前抽干桩底的水，浇注过程中随图1炮眼布置及起爆顺序图时清除混凝土表面泌水，混凝土配比为：水水泥（矿由于抗滑桩护壁混凝土浇注时间不长，强度较.渣）中砂石，坍落度低，因此爆破作业时，必须控制装药量，防止损坏护,$’../%*’.1.1*00.$*1)1+~。混凝土浇至桩顶后，待