城市交通诱导系统可变信息标志关键问题研究的中期报告文献综述：城市交通拥堵问题一直是城市发展过程中亟待解决的难题之一。城市交通诱导系统是一种有效的解决交通拥堵问题的方式，其中可变信息标志（VMS）作为城市交通诱导系统的核心组成部分，对于提高城市交通诱导系统的效率、减少交通拥堵、提高交通安全具有重要作用。VMS技术应用于城市交通诱导系统已经有很长的历史，各国城市交通管理部门对VMS技术的应用不断进行探索和研究，从而促进了VMS技术的不断发展和改进。目前，国内外对于VMS技术的研究主要包括“VMS技术的控制算法研究”、“VMS技术的信息发布策略研究”、“VMS技术在城市交通中的应用研究”等领域。研究方法：本研究采用文献综述法和实证研究法，分别对VMS技术在城市交通诱导系统中的关键问题进行分析和探讨。研究内容：1.VMS信息发布策略研究可变信息标志作为城市交通诱导系统的核心组成部分，其信息发布策略的合理性与准确性对于城市交通诱导系统的效率和效果具有重要作用。现阶段，国内外对于VMS信息发布策略的研究主要包括基于数据挖掘的预测模型、基于智能算法的优化模型等。2.VMS控制算法研究VMS控制算法直接影响到城市交通诱导系统的实际效果。针对当前可变信息标志的点阵式控制方式存在的不足，国内外学者提出了基于模糊控制、神经网络控制等控制算法的优化模型，以提高城市交通诱导系统的效果。3.VMS在城市交通中的应用研究VMS技术在城市交通中的应用与推广是当前研究的热点之一。国内外城市交通管理部门开展了大量的VMS技术推广工作，并在不同的场景下进行了实践。目前已经涉及到城市道路通行、城市停车、公共交通等领域，VMS技术在城市交通中的应用前景广阔。结论：本中期报告对VMS技术在城市交通诱导系统中的关键问题进行了初步的分析和探讨，主要包括VMS信息发布策略、VMS控制算法以及VMS在城市交通中的应用等方面。基于此，建议在后续研究中加强实证研究，探索出具有可操作性的VMS技术应用方案，为城市交通管理部门提供有力的支持。