最新【精品】范文参考文献专业论文公路路基翻浆的成因及防治措施公路路基翻浆的成因及防治措施摘要：翻浆是路基的一种典型病害，因地下水位高、排水不畅、路基含水过多，加上行车的作用，路面会发生冒泥浆、鼓包、弹簧、裂缝、车辙等现象。分析了翻浆发生的原因，分析了公路翻浆的影响因素及形成翻浆的基本条件，提出了公路翻浆的处治方法。关键词：公路路基；翻浆；防治措施Abstract:akindofsubgradeisabundantistypicaldisease,forundergroundwaterlevelishigh,thepoordrainageandroadbedwatercuttoomuch,andtheroleofdriving,theroadwillhappentakemud,beat,spring,crack,ruttingwaitforaphenomenon.Analyzesthereasonsoftheoccurrenceisabundant,andanalyzestheinfluencefactorsofabundanthighwayandformthebasicconditionsisabundant,andputsforwardthetreatmentmethodofabundanthighway.Keywords:highwaysubgrade;Abundant;Preventionandcontrolmeasures中图分类号：X734文献标识码：A文章编号：路基是公路的基础，线路的主体，由土石材料修筑而成，它的稳定与强度直接影响路面的使用品质，严重时会导致路面完全破坏，阻碍行车。因此将路基翻浆病害的防治工作列为路基养护的重要工作之一，经常有计划的采取各种不同的方法进行处治，对延长公路使用寿命、保证行车安全将起到重要的作用。一、路基翻浆成因的分析目前，安徽省的许多国省道公路都是在原有旧路基础上通过整修和养护改扩建而来，因而技术标准质量相对较低，基础薄弱。同一路段，在不同年份，翻浆会有轻有重，只有分析清楚其成因特点，才能彻底进行根治。水对道路翻浆起着决定性的作用，它主要是由两个途径进人路基土壤中的，一种是雨水、雪水、地表面积水不断渗入路基；另一种是地下水，在土壤不良，颗粒之间孔隙很小的情况下，促使毛细水上升，在温度差的作用下聚流，使路基土壤的含水量增加。在行车荷载影响区内的路基，受路基土体自重、路面重和行车荷载三者的影响产生固结变形：行车荷载影响区以下的路基受上述前两者的影响，将产生固结变形，在不受水浸润的条件下，随着时间的增长，路基的体积变小，同时土体结构也发生变化，而且这种固结变形的大小与路基的初始压实度成反比。当路基含水量增大时，由于路基土体自重的增加和土体内部摩阻力的减小，将会增加路基沉陷的可能性。而路基密实度越小，路表水就越易渗入，地下水的毛细作用也就越强。由此可看出，路基的压实度与地表、地下水之间互为影响。加强路基压实，可以减小路基本身的沉降变形，也可减少水分的侵入。而防止水分由路表渗人路基，下面还应隔断地下水毛细上升侵入路基，使路基经常处于干燥状态，尤其应使冰冻浓度范围内的路基保持干燥状态，也可有效地保护路基，使之避免因压实度的变化而引起路基、路面出现病害。因此，气候的冷热、冷热时间的长短、降水量的时期、蒸发量的大小以及施工时路基压实度的控制都是影响道路翻浆的闲素。另外，行车因素以及人为的因素也对道路翻浆起着不同的影响作用。在翻浆路段交通量愈大，交通愈重，刹车次数愈多的地方，翻浆也愈严重，人为的因素主要有设计时对翻浆的因素考虑不周及养护不当等。2翻浆的防治施工工艺防治翻浆的基本途径是：防止地面水、地下水或其他水分在冻结前或冻结过程中进入路基上部；在化冻期，可将聚冰层中的水分及时排除或暂时蓄积在透水性好的路面结构中；改善土基及路面结构。采取综合措施防治。翻浆防治的主要措施根据翻浆类型、适用地区和条件可分为以下几种：2.1做好路基排水，抬高路基此方法适用于地下水类、地面水类、混合水类及轻型翻浆、中型翻浆和重型翻浆，适用于平原、丘陵山区的一切新旧路。良好的路基排水可以防止地面水或地下水浸入路基，使路基土体保持干燥，从而减轻冻结时水分聚流的来源。提高路基是一种简便易行、比较经济的常用措施。增大路基边缘至地下水或地面水位问的距离，使路基上部土层保持干燥，在冻结过程中不致过分聚冰。提高路基的措施适用于取土方便的路段，并宜采用适水性良好的土填路堤，路线通过农田地区，为了少占耕地，应与路面设计综合考虑，以确定合理的填土高度。在重冰冻地区及粉性土地段，在提高路基时还要与其他措施如砂垫层、石灰土等配合使用。2.2铺设隔离层隔离层设在路基顶面下0.5m～0.8m处，其目的在于