机械设计基础课程设计一级圆柱齿轮减速器.docx
上传人:王子****青蛙 上传时间:2024-09-13 格式:DOCX 页数:13 大小:293KB 金币:10 举报 版权申诉
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目录机械课程设计任务书……………………………2电动机的选择……………………………………4计算传动装置的总传动比………………………6计算传动装置的运动参数和动力参数…………7带传动设计………………………………………8齿轮传动设计……………………………………12轴的设计…………………………………………16键的设计与校核…………………………………24轴承的选择与校核………………………………26联轴器的选择……………………………………28减速器的箱体设计………………………………29减速器的润滑、密封和润滑油牌号的选择……31参考资料…………………………………………31机械零件课程设计任务书设计题目:带式传动机装置的一级圆柱齿轮减速器。运动简图:工作条件:传动不逆转,载荷平稳,启动载荷为名义载荷的1.25倍,每天工作24小时,使用年限5年,输送带允许误差为±5%.原始数据:已知条件数据传送带工作拉力F/KN传送带工作速度v/(m/s)滚筒直径D/mm400每日工作时数T/h24传动工作年限/a5设计工作量:设计说明书一份;减速器装配图一张;零件工作图1-3张。一、电动机的选择设计项目计算及说明主要结果(1)选电动机类型按已知工作要求和条件,选用Y型全封闭型笼型三相异步电机(2)选择电动机功率(3)确定电动机的转速工作机所需的电动机输出功率为:QUOTE\*MERGEFORMATQUOTE\*MERGEFORMAT所以QUOTE\*MERGEFORMAT由电动机至工作机之间的总效率(包括工作机效率)为:之中QUOTE\*MERGEFORMAT分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器、卷筒的效率。所以=kw卷筒轴的工作转速为:r/min按推荐的合理传动比范围,取V带传动的传动比QUOTE\*MERGEFORMAT,单级齿轮传动比QUOTE\*MERGEFORMAT,则合理总传动比的范围QUOTE\*MERGEFORMAT,故电动机转速的可选范围为:QUOTE\*MERGEFORMAT符合这一范围的同步转速有750r/min、1000r/min、1500r/min三种QUOTE\*MERGEFORMAT。再根据计算出的容量,由附录8附表8.1查出有三种适合的电动机型号,其技术参数及传动比的比较情况见下表。方案电动机型号额定功率电动机转速/QUOTE\*MERGEFORMAT传动装置的总传动比同步转速满载转速1Y132M2-65.5100096012.562Y132S-45.5150014403Y160M2-85.5750720Pd=kwnwr/min选择Y132M2-6电动机二、计算总传动比和分配传动比设计项目计算及说明主要结果(1)计算总传动比QUOTE\*MERGEFORMAT由选定电动机的满载转速和工作机主动轴的转速可得传动装置的总传动比为:对于一级传动有:把总传动比合理地分配给各级传动比,限制传动件的圆周速度以减小动载荷,降低传动精度等级,在满足使传动装置结构尺寸较小、重量较轻和使各传动件的尺寸协调,结构匀称、合理、避免相互干涉碰撞的条件下取:三、计算传动装置的运动和动力差数设计项目计算及说明主要结果(1)各轴的转速由式(2.8)~式(2.10)得出:(2)各轴的输入功率由式(2.11~2.13)得出:(3)各轴的转矩运动和动力参数的计算结果列与下表:轴参数电动机轴1轴2轴滚筒轴功率p/kw转速n/r/min9603208080传动比i341效率四、带传动设计设计项目计算过程及计算说明主要结果(1)确定计算功率查参考资料QUOTE\*MERGEFORMAT,查表8.21有则kw(2)选择V带的型号根据使用要求,选择普通B型V带普通B型V带(3)确定带轮基准值,且取所以大带轮取大带轮的标准值则实际传动比所以从动轮与转速相对误差为:在允许范围内。(4)验算带速(5)初定中心距a和基准带长QUOTE\*MERGEFORMAT初定中心距为a=750mm=取标准值为得实际中心距a为:中心距a的变动范围为:(6)校验小带轮包角QUOTE\*MERGEFORMAT(7)确定V带根数Z由式得根据查表8.10用内插法得:由表8.18查得根据传动比表8.19QUOTE\*MERGEFORMAT得由表8.4查得带长度修正系数由图8.11查得包角系数得普通带根数圆整得Z=3根Z=3(8)单根V带的初拉力QUOTE\*MERGEFORMAT由参考资料1表得q=/m(9)带轮