霸奎塑leatureStorV簟誓-一T一。相关链接～：数字再生”ll一一一叠从现在起，全国每年有10％的沥青路面需要翻修，旧沥青层的废弃量将达到每年200万吨之巨。如能加以利用，每年可节省材料费5亿元以上。而这个数字是以每年15％的速度增长的。10年以后，沥青路面大、中修产生的旧沥青混合料每年4~-超过1000万吨，届时再生利用每年将可节约材料费15亿元。再生技术攻略文／杜骋随着沥青路面养护市场的逐步扩大，当于甚至优于传统的热拌沥青混合料。以及人们对环保要求的日益提高．沥青因此，热厂拌再生是非常有发展前途．也路面再生技术也得到了越来越广泛的应是应该重点发展的再生技术。．用。在使用过程中．由于技术本身或者是根据拌和设备的不同，厂拌热再生。使用过程中的控制不当．各种再生技术技术分为连续式和间歇式两种。由于我都或多或少地存在一定的问题。为了能国热拌沥青混合料的生产以间歇式拌和够根据实际情况选择最适宜的再生技术．楼为主，因此．讨论间歇式拌和楼厂拌热并使这些技术能得到成功的应用，发挥再生技术．及其存在的问题就显得更有其应有的经济和社会效益．我们应该明意义。确各种再生技术现阶段还存在的问题，厂拌热再生技术的关键之一，也是以及怎样去改进和完善这些问题。目前存在的最重要问题．就是间歇式拌和设备的改造．以便使之能满足热厂拌再生拌和的需要。按照路面不同层位的技术要求，灵活调整旧沥青混合料．新集料和新沥青的加入比例．边加热边搅拌．使成品再生沥青混合料达到铺设公路沥青路面的技术标准．这是对热厂拌再生拌和设备的基本要求。然而．要使厂拌再生混合料能达到新拌沥青混合料性能标准绝不是一件容易的事．影响再生沥青混合料质量的关键因素有以下几类。(1)新集料需加热烘干．而旧料中的沥青在高温下会分解，因此．旧沥青混合料不能在烘干筒里与新集料同时加热．旧沥青混合料的加入地点和升温方式成为主要矛盾。(2)所有配料的均匀搅拌和充分混合是获得优质再生沥青混合料的重要条件。(3)旧沥青混合料经破碎．筛分．计量．加入到再生拌和设备中．在与热的新集料及沥青混和之前尽量加温到120。C以上。而且要求加热时不能用明火加热因此需要用较长的时间对旧沥青混合料进行间接加热，以保证旧沥青能够彻底熔化。(4)在旧沥青混合料的加温搅拌过程中应除去旧沥青混合料中的水蒸气，并消除在水蒸气环境中．沥青轻质油分挥发产生的蓝烟问题(5)处理好；bn~lH沥青混合料时产生的废气．以免造成环境的二次污染。因此，对间歇式拌和楼进行改造，使拌和楼满足热厂拌再生沥青混合料生产的需要，就必须解决上述几个关键性技术问题。旧沥青混合料，特别是老-f4s沥青性能的正确评价，是得到性能优良的热厂该重视的一个问题。拌混合料的关键之～。评价旧沥青混合现场热再生料的性能，首先要对旧沥青路面的路用由于设备和技术的复杂性，现场热再生技术仅在欧洲、北美等地的部分国家进行了有限的应用．并不是再生的主流技术。这些国家的沥青资料一：厂拌热再生应用实例路面结构型式是以柔性基层沥青路面为广东省广佛高速公路大修工程中，采用双滚主．主要是通过现场热再生技术对路面筒连续式沥青混凝土拌和设备，成功应用了沥青表面病害进行修复。在我国，是否适合使路面厂拌热再生技术。这是国内应用较早的厂拌用现场热再生技术对沥青路面进行再生热再生工程。近年来，国内的一些拌和设备厂商修复，是应该根据路面的具体情况通盘成功开发了适用于间歇式拌和设备的厂拌热再生考虑和权衡的，在应用中应考虑以下几加热设备，间歇式拌和楼的厂拌热再生技术也得个问题。到了逐步的推广。目前，上海、Sx-苏、山东等省我国沥青路面的主要结构型式是半市在部分沥青路面维修改造中均成功使用了间歇刚性基层沥青路面，而且在以后相当长式热厂拌再生技术。的时间内，半刚性基层沥青路面仍将是我国沥青路面的主要结构型式。我国目性能进行评价研究沥青混合料随使用前沥青路面的使用寿命还不长，在大部分省市，沥青路面的早期破年限发生的变-f4s对沥青路面再生利用非坏仍然十分严重，表现为不仅仅是沥青表面层的破坏，中下面层，常关键，也直接影响再生路面的性能，因甚至相当数量的基层也发生了较为严重的破坏。由于现场热再生仅此，对旧沥青路面的评价在路面再生工能对沥青路面表面的4cm左右的范围进行修复．对下面结构层的病艺中非常重要，是合理再生利用旧沥青害则无能为力。因此．强调在采用现场热再生技术之前，对需要维混合料的前提和关键环节之一另外，如修路段的全面分析就非常有必要。对于中下面层及基层结构仍然稳何获得有代表性的RAP(