《汽车构造》期终考试卷（二0一二至二0一三学年第二学期）（考试时间100分钟）命题教师：李力文班级：姓名：学号：题目一二三四总分评分人分数一、填空题（每个空1分，总共40分）1、机油粗滤器上设有旁通阀，当滤芯堵塞使内、外空间的压力差达到一定值时，旁通阀，润滑油不经过滤芯的滤清直接进入，以保证润滑系所需的润滑油量。2、机油滤清器根据滤清效果不同分为、和三种，其中串联在机油泵和主油道之间的称为机油滤清器，并联在发动机主油道上的称为机油滤清器。3、发动机曲轴箱的通风方式有通风和通风两种。4、冷却系的作用是将发动机中受热零件吸收的散发到大气中去，以保证发动机在的温度范围内工作。5、节温器是通过自动调节冷却液的循环和，从而调节发动机的冷却强度。6、水冷却系中，冷却水水温度应保持在的范围内，使用冷却液的发动机，冷却液温度液压保持在的范畴内。7、发动机前置后轮驱动简称符号为，前置前轮驱动简称符号为、后置后轮驱动简称符号为、四轮驱动简称符号为。8、离合器所能传递转矩的大小与弹簧的压紧力、及有关。9、自动变速器是指能根据和的变化，在所有前进挡实现自动换挡的变速器。10、在变速器操纵机构中，为了防止变速器自动挂档设置了装置；为了防止同时挂入两个档设置了装置；为了防止误挂倒档设置了装置。11、目前汽车变速器广泛采用和两种惯性式同步器。12、主减速器按齿轮副数目分，可分为和；13、普通万向传动装置一般由、、和组成。14、半轴的一端与相连，另一端与相连。15、汽车行驶系由车架、、和组成。16、边梁式车架由两根位于两边的和若干根组成。二、选择题（每题1分，总共18分）1、汽车发动机上相对运动的机件较理想的摩擦方式是（）。A、干摩擦B、半干摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦2、压力润滑主要用于承受载荷大、相对运动速度较高的摩擦表面，因此下列（）部件不属于压力润滑。A、主轴颈B、连杆轴颈C、凸轮轴轴颈D、活塞与气缸壁3、水冷却式机油散热器多与机油滤清器支架装在一起，并与（）。A、冷却水道并联B、机油细滤器串联C、主油道串联D、机油粗滤器并联4、散热器内蒸汽压力达到（）时，散热器盖上的蒸汽阀克服弹簧的弹力打开，部分水蒸气从蒸汽排出管流入膨胀水箱，以防止胀坏芯管。A、87~99kPaB、100~115kPaC、115~126kPaD、126~137kPa5、汽车发动机中冷却液用水最好选用清洁的（）。A、井水B、雨雪水C、蒸馏水D、矿泉水6、发动机冷却液进行大循环时，从气缸盖出水口出来的冷却液经主阀门（）内。A、部分进入散热器B、全部进入散热器C、部分进入水泵D、全部进入水泵7、冷却系中提高冷却液沸点的装置是（）。A、散热器盖B、水泵C、水套D、膨胀水箱8、现代轿车为了防止高速时离合器打滑，广泛采用（）。A、螺旋弹簧离合器B、膜片弹簧离合器C、单盘离合器D、双盘离合器9、离合器盖和压盘是属于离合器的（）。A、主动部分B、从动部分C、压紧装置D、操纵机构10、双盘离合器与单盘离合器相比，在结构上多了（）。A、一个压盘B、一个从动盘C、一个离合器盖D、一个压盘和一个从动盘11、变速器要实现无冲击换档，必须使待啮合齿轮的（）相等。A、转速B、圆周速度C、受力D、齿数12、为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（）。A、相差45度B、相差90度C、相差180度D、在同一平面内13、等速万向传动装置广泛应用在（）。A、变速器与驱动桥之间B、变速器与分动器之间C、转向驱动桥中D、转向系中14、汽车在转弯行驶时，差速器中行星齿轮的运动状态是（）。A、静止不动B、只有公转C、只有自转D、既有公转又有自转15、轿车差速器中的行星齿轮一般有（）。A、一个B、二个C、三个D、四个16、目前大多数轿车采用的车架是（）。A、边梁式B、中梁式C、综合式D、无梁式17、汽车转向时，转向轮围绕（）偏转。A、前轴B、转向节C、主销D、轮毂18、能同时实现车轮转向和驱动的车桥属于（）。A、驱动桥B、转向节C、转向驱动桥D、支持桥三、判断题（每题1分，总共24分）（）1、飞溅润滑是指发动机工作时，利用运动零件飞溅起来的油滴和油雾润滑磨擦表面的润滑方式。它主要用来润滑外露表面、承受载荷较小的工作表面。（）2、红旗CA7220型轿车发动机润滑系采用转子式机油泵，并由中间轴驱动。（）3、机油集滤器的作用是用来滤除润滑油中较大颗粒、中等颗粒和细小颗粒的杂质。（）4、机油标尺的作用是通过检查油底壳内润滑油液面高度，以判断润滑油的存量。（）5、发动机冷却液温度过高，可提高充气效率、有利于混合气的形成和燃烧，但润滑油变稀，零件磨损加剧，强度降低。（）