历年吉林省东丰县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题真题【典优】.docx
上传人:文库****品店 上传时间:2024-09-14 格式:DOCX 页数:57 大小:56KB 金币:10 举报 版权申诉
预览加载中,请您耐心等待几秒...

历年吉林省东丰县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题真题【典优】.docx

历年吉林省东丰县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题真题【典优】.docx

预览

免费试读已结束,剩余 47 页请下载文档后查看

10 金币

下载此文档

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!历年吉林省东丰县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题真题【典优】第I部分单选题(100题)1.各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中,均不得使用()硅酸盐水泥。A:烧黏土质火山灰质B:火山灰质C:粉煤灰D:矿渣答案:A2.高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层,为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物,在铺设时,应留有()。A:间隙B:褶皱C:伸缩缝D:搭接量答案:B3.耙吸船开挖淤泥质土对地航速宜采用()。A:2~2.5knB:3~4knC:0.5~1knD:5~6kn答案:A4.高桩码头沉桩后进行回填或抛石时,在基桩处,沿桩周对称抛填,桩两侧高差不得大于()。如设计另有规定,应满足设计要求。A:2mB:0.5mC:1.5mD:1m答案:D5.港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求对()有最小值的限制。A:用水量B:水灰比C:细骨料D:水泥用量答案:D6.标准贯入试验击数Ⅳ值系指质量为63.5kg的锤,从()的高度自由落下,将标准贯入器击人土中30cm时的锤击数。可根据标准贯入试验击数,结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度。A:36cmB:76cmC:96cmD:56cm答案:B7.真空预压施工时应同步进行地基沉降与土的侧向位移观测。测量土体的侧向位移的方A:邻近建筑物处B:边缘处C:危险处D:中心处答案:B8.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指()。A:主筋表面与混凝土表面的最小距离B:箍筋表面与混凝土表面的最小距离C:箍筋中心与混凝土表面的距离D:主筋中心与混凝土表面的距离答案:A9.在某规则波的波浪模型试验中,波系列中波峰与相邻波谷通过同一测波传感器的时间A:0.4B:0.1C:0.8D:0.2答案:D10.1000总t船舶发生海损事故,死2人,经济损失280万属于()。A:重大事故B:一般事故C:大事故D:小事故答案:C11.人海河流的A处,其下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺、逆流向变化,其上游河段受潮水作用,仅有水位周期性的升降变化。A点称为该河流的()。A:潮流界B:感潮界C:滞留点D:潮区界答案:A12.在淤泥等软土地基上吹填砂时,应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的()。A:吹填速度B:吹填厚度C:吹填面积D:吹填数量答案:B13.重力式码头在向沉箱内抽水或回填时,同一沉箱的各舱宜()进行,其舱面高差限值,通过验算确定。A:同步B:对角C:左右D:对称答案:A14.在海港工程中,采用涂层保护工艺的钢管桩,其涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内()。A:150~200mmB:50~100mmC:100~150mmD:0~50mm答案:B15.()收到单位工程竣工报告后应及时组织对单位工程进行预验收。A:建设单位B:监理单位C:质量监督机构D:施工单位答案:A16.自航耙吸挖泥船施工时应根据()选择合理的挖泥对地航速。A:疏浚量B:土质C:舱容D:水深答案:B17.斜坡堤堤心石抛石时,抛填方块前应先安放压边方块。实际边线与设计边线间的偏差不应大于()。A:100mmB:500mmC:200mmD:300mm答案:D18.高桩码头工程施工组织设计编制中,“各项资源的需用计划”包括:劳动力需用计划、材料需用计划、()、预制构件和半成品需用计划等。A:混凝土试验计划B:工资计划C:分期分批竣工项目计划D:施工船舶和机械需用计划答案:D19.港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,搁置面要平整,预制构件与搁置面间应()。A:留有空隙B:有10mm空隙C:有5mm空隙D:接触紧密答案:D20.码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定:可冲刷河段或海岸建造高桩码头尚应考虑()对岸坡稳定的影响。A:冲刷B:雨期C:水位骤降D:水位上升答案:A21.港口与航道工程施工中伤亡事故,是由于人的不安全行为和()的不安全状态两大因素作用的结果。A:环境B:施工C:条件D:物答案:D22.《中华人民共和国港口法》第三十四条规定船舶进出港口,应当依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定向()报告。A:海洋局B:海关C:海事管理机构D
立即下载