汽车烤漆工艺流程.doc
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HYPERLINK"http://www.baiduuh.com/liushuixian/index.html"\t"_blank"电烘箱,2010/03/2513:04,HYPERLINK"http://www.baiduuh.com/liushuixian/category/index_1.htm"\o"查看分类:电烘箱"电烘箱,HYPERLINK"http://www.baiduuh.com/liushuixian/post/tid_480.htm"\l"reply"\o"发表您的评论"评论(0),HYPERLINK"http://www.baiduuh.com/liushuixian/post/tid_480.htm"阅读(8160),Via本站原创引用地址:注意:该地址仅在今日23:59:59之前有效五金件烤漆工艺流程一、底材:五金件烤漆的底材有:冷轧钢板冲压件或板材镀锌钢板冲压件或板材镁合金冲压件或板材铝合金冲压件或板材不过烤漆工艺是大同小异的二、五金烤漆流程:前处理?.烘干?底漆涂装?烘烤?面漆涂装?烘烤?检查?包装三、表面预处理:(1)1除油;2水洗;3除锈;4水洗;5表调;6水洗;7磷化;8水洗;9水洗;10烘干;(2)前处理的目的与重要性:?前处理的目的是为了得到良好的涂层,由于以上的冲压件在制造、加工搬运、保存期间会有油脂,氧化物锈皮,灰尘,锈及腐蚀物等在表面上,若不去除将直接影响到涂膜的性能,外观等,所以前处理在涂装工艺中占有极为重要的地位。(3)前处理的意义:?涂装前处理与涂布、干燥为涂装工艺三大主要工序,其中涂装前处理是基础工序,它对整个涂层质量、涂层使用寿命、涂层外观等均有着重要影响?通过脱脂、除锈、磷化等工序后的工件表面清洁、均匀、无油脂1、除油:主要有矿物油、润滑脂、动、植物油脂,比如操作与搬运过程中用手摸等油脂使绝大多数涂料的附着力严重下降,并影响它们的干燥,也使涂层的硬度和光泽度降低。以碱溶液除去工件上之油污,主要的碱为NaOH,NaHCO3等等混合而成;可以买到专门的脱脂粉,然后配制成水溶液;肥皂的皂化作用;2、水洗以清水漂洗,以免前一工序中的溶液污染到下一工序。清水必须是活的(流动的)。3、除锈黄锈能促进腐蚀产物在涂层下蔓延,使涂层失去屏蔽性和不透湿性。在高温高湿条件下能导致涂层和金属的早期损坏,松散的黄锈,附着力差,能与涂层一起脱落。除锈的方法很多,如碱液法,酸液法,机械法,电解法等,常见的是碱液法。以化学溶液除去工件表面的氧化皮,锈迹等,一般是用硫酸,也有用草酸。还可辅以超声波清洗。4、表调(中和)表面调整的简称:以酸(或碱)溶液除去除锈工序中表面多余的碱(或酸),调整酸碱度尽可能到中性,即PH值=7;作用:加快磷化速度,细化磷化结晶,增加磷化的结晶点;5、磷化磷化是涂装前处理的中心环节,用磷酸式锰、锌、镉的正磷酸盐溶液处理金属工件,使在工件表面上形成一层不溶性磷酸盐保护膜,所形成的磷化膜系具有细微小孔的致密结构,增大了工件表面积,可以增大涂层接触面积,使磷化膜与涂层之间产生有利的相互渗透,大大提高有机涂层对工件的附着力。磷化所形成的磷化膜是一层稳定的不导电的隔离层,使金属表面由优良导体变为不良导体,抑制了微电池形成,有效地阻止涂层腐蚀。磷化常用的方法按处理温度分为高温磷化(70~90℃),中温磷化(50~70℃)和常温磷化(20~30℃)。磷化膜一般是黑色的。6、烘干以上前处理过程基本都是在水槽中进行的。并且每一工序有时间的规定。烘干水分,准备涂漆;四、上挂前品检在上线之前对未涂漆之工件进行外观检查;有很大一部分是已涂过漆的不良品,要检查是否可直接喷涂或是要脱除旧漆;脱除旧漆方法,溶剂浸泡清洗或用专用的脱漆剂脱除。五、打磨非必需过程,除去表面粒状杂质并增加一定粗糙度以增加油漆附着力;第一遍:400#水砂纸第二遍;800#水砂纸或更细六、上挂将产品勾于挂具上,挂具导电并随流水线移动;挂具应为导电体,并需接地(针对静电涂装);挂具一般根据产品的不同特点而定制的;数量很多,整条流水线周转使用七、吹尘除去表面灰尘,毛屑等;压缩空气;静电除尘枪;火焰燃烧;八、手工喷涂在自动喷涂前对电位较低处(如阴影部分,凹部等进行预喷涂,但也是必备的没有自动喷涂设备时的选择,效率不高,产能有限,不稳定因素多,不良率较高,漆膜厚度不均等手工喷涂的设备主要包括空气压缩机,输气管,空气油水分离器,喷枪,涂料容器,喷漆室等。喷枪的种类有:1、重力式;2、吸上式;3、压送式九、Disk喷涂Disk自动喷涂属于静电喷涂的范畴,利用喷涂装置与接地工件之间的高电压差产生静电力,Disk以固定速度