低温与超导制冷技术Cryo．＆Supercond．第39卷第9期RefrigerationVol．39No．9单压吸收式制冷系统中驱动装置的研究进展苏星，刘道平，平亚琴，张健(上海理工大学制冷技术研究所，上海200093)摘要:文中介绍了单压吸收式制冷系统中驱动装置的主要类型，并分别阐述了几种主要驱动装置的研究进展。以导流式气泡泵为例，对其性能进行了简单的实验研究。总结了三种驱动装置之间的联系，对目前驱动装置研究所面临的部分问题进行了分析，并提出了展望。关键词:单压吸收式制冷;驱动装置;气泡泵;空气提升泵;热虹吸管Researchprogressofdrivingdeviceinsinglepressureabsorption－typerefrigerationsystemSuXing，LiuDaoping，PingYaqin，ZhangJian(InstituteofRefrigerationTechnology，UniversityofShanghaiforScienceandTechnology，Shanghai200093，China)Abstract:ThispaperintroducedtheMaintypesofdrivingdevicesinthesinglepressureabsorption－typerefrigerationsys-teMandthedevelopMentofseveralMaindrivingdevices．Takingthediversion－typebubblepuMpasanexaMple，asiMpleex-periMentresearchonitsperforMancewascarriedon．AndtherelationaMongthethreedrivingdeviceswasconcluded．SoMeoftheprobleMsfacedintheresearchprocessofcurrentdrivingdeviceswereanalysedandatlastthispaperproposedtheprospectofthestudyonthedrivingdevices．Keywords:Singlepressureabsorption－typerefrigeration，Drivingdevice，BubblepuMp，Air－liftpuMp，TherMosiphon1引言驱动装置相当于整个单压吸收式制冷循环的心脏，为循环的正常运行提供主要驱动力，驱动装置对能源利用率的高低直接影响到整个系统的效率。因此，对驱动装置的研究变得尤其重要，是整个系统研究的重中之重。单压吸收式制冷最大的优点就是可以用低品位热源来驱动整个系统，这样可以大大提高废弃能源的有效利用，既节能又环保。如果能将其广泛运用于家庭制冷中，这将对解决环境以及能源问题提供很大的帮助。2驱动装置的主要类型1－发生器;2－吸收器;3－蒸发器;4－冷凝器;5－散热器;6－冷却水套;7－加热器;8－输送管;9－浓吸如图1所示，是由BaltzarCarlPlaten［1］等人收剂输送管;10－稀吸收剂输送管;11－平衡剂输送管;1926年提出的最初的单压吸收式制冷循环，该循12－制冷剂输送管;13、14－回热器环是靠一个电加热器来驱动整个循环的，这样7图1BaltzarCarlPlaten的单压吸收式制冷系统图的驱动装置只能利用高品位能源———电能来驱Fig．1BaltzarCarlPlaten＇ssinglepressureabsorption－type动，具有很大的局限性，而且既不节能也不环保。refrigerationsysteM收稿日期:2011－05－17作者简介:苏星(1987－)，男，在读硕士，主要研究方向:单压吸收式制冷技术。·58·制冷技术Refrigeration第9期目前主要用于单压吸收式制冷系统的驱动装示系统进行了完善，(1)采用丁烷作为制冷剂，水置有气泡泵、空气提升泵、热虹吸管等。为吸收剂，氨为压力平衡剂，(2)在发生器的上方(1)气泡泵［2］，其实是一段加热管。在提升增加一个高位储液器，以气泡泵代替电加热器来管的底部进行加热，管内溶液受热产生气泡并沿产生压力平衡剂气体以驱动吸收剂和压力平衡剂提升管上升，此时液体收到的浮力和摩擦阻力达的循环，气泡泵也就从此走进了单压吸收式制冷，到平衡，从而能够把液体“泵”到高位储液器中。如图2所示。(2)空气提升泵的基本原理［3］是:压缩空气气泡泵的工作原理如图3所示，开始时提升经导管被送入提升管底部，在一定压力的作用下，管中的液体与低位