万方数据警要熏篙黧鬈黻裟蔷主基于数据仓库的多式联运物流决策支持系统h锄onious(cof姆e矿‰，印D砌砌n，∥胁昕龇瑙毋，‰，舻^帆130022，c^讹)王云鹏，王占中，鹿应荣，钱小小MllltimodalWarehouseo引言Logisticsfr锄eSystem吉林大学学报(工学版)摘要：为解决业务数据量的不断增加导致传统物流决策支持系统很难满足企业要求的问题，结合数据仓库的特征和决策支持系统的要求，提出了基于数据仓库的多式联运决策支持系统结构。该系统包括三个层次：模型库系统和数据库系统组成的基础层、数据仓库组成的加工层以及联机分析处理(0LAP)、专家系统和数据挖掘等组成的应用层，可以实现定性与定量相结合的物流决策支持。为提高多式联运物流企业决策效率和实现物流系统的协调运作提供了有效手段。关键词：交通运输工程；数据仓库；多式联运；物流决策支持系统中图分类号：U695文献标识码：ADecisionSupportforTransportationBasedDataYing—rong，QIANc印acity，traditionalsystem(LDSS)iswarehouse(【)W)w鹊putfo州ardprocess(OIAP)，expenlo舀sticswarehouse(DW)；multimodalsystem(LDSS)多式联运系统‘13有人类活动的参与，可控度多式联运的信息化，必须建立高效的多式联运决文章编号：1671—5497(2005)06一0641—05(吉林大学交通学院，长春130022)WANGYun—peng，WANGDWwitllente印rises1妯yⅥrorlls：transportation收稿日期：2005J07旬8．基金项目：“十五”国家科技攻关计划项目(2004BA205A29)；吉林省科技发展计划项目(20040528)．作者简介：王云鹏(1966一)，男，教授，博士生导师．研究方向：交通环境与系统资源优化．E—mail：：wangyunpeng@第35卷第6期2005年11月Universi￡y(En矛neeringafld．I’echnolog)『Editj伽)onZhan-zhong，LUAbstract：AlongwithviolentofbusineSsdatadecisionhardtllerequirement．TosolVetllisproblem，tlleLDSSmultimodalbasedbycombiningthecharacteristicssystem．Theframeproposedthreelayers，foundationlayercomposedmodelbaseanddatabasedatarbasewarehouse，aIldapplicationon—lineanalyticalaIldThisbeappliedqualitatiVelogisticsdecision—mdkingItprovidesef艳ctiverealizestren群henef＆ctivenessdecision—making．engineering；datatransportation；logisticsjlu．edu．cnJ0urnalJilinXiao—xiaoincreaseoperationsupportmeetcorporationtransportationrequirementssystemcon8istssystem，processingmining．quantitativesupport．measuresV01．35No．6Nov．20D5tocan万方数据圈囤圈船二二二工二二二二二工二二二二二二】二二：F咖e基于数据仓库的多式联运物流决策支持系统结构2多式联运决策支持系统各功能模块分析b蹴d吉林大学学报(工学版)第35卷策支持系统。传统的物流决策支持系统(LDSS)旧’31缺乏丰富的数据资源以及没有统一、优质、高效的数据作为决策分析的基础，单一的常规数据库技术远远满足不了海量和多源的多式联运空间数据融合、集成、交互和信息提取。为此，作者提出了一种基于数据仓库的多式联运物流决策支持的体系结构。1基于数据仓库的多式联运物流决策支持系统结构如图1所示。它包含3个层次：基础层由模型库系统和数据库系统组成，是多式联运决策支持的基础，能为决策问题提供定量分析的辅助决策信息；加工层主要是指数据仓库系统，通过数据仓库集成多式联运企业信息孤岛的数据，然后从数据仓库中提取综合数据和信息，这些数据和信息反映了大量数据的内在本质；应用层包括联机分析处理(0LAP)、专家系统和数据挖掘等，数据挖掘从数据库和数据仓库中挖掘知识，并将其放人知识库，由进行知识推理的