第30卷第1期辽宁工程技术大学学报（自然科学版）2011年2月Vol.30No.1JournalofLiaoningTechnicalUniversity（NaturalScience）Feb.2011文章编号：1008-0562(2011)01-0120-06面向精益生产的造船生产计划流程与优化模型宗鸣镝，孙厚芳（北京理工大学机械与车辆工程学院，北京100081）摘要：针对目前造船行业“精益生产模式”研究中缺少可量化的计划优化模型和工具的问题，通过对“精益生产模式”与先进的“现代造船模式”基本特征的分析和比较，归纳出精益生产模式下的造船计划与生产控制的特征。在此基础上，建立了一种符合精益生产原则的造船生产计划管理流程模型，以及面向精益生产原则的计划优化模型，并针对该计划优化模型给出了求解思路。研究结果为造船企业在精益生产模式下进行计划优化提供了一种精确的可量化方法。关键词：精益生产；造船；计划模型；计划优化中图分类号：F272文献标识码：ALeanproductionorientedshipbuildingplanningprocessandoptimizationmodelZONGMingdi，SUNHoufang（MechanicalandAutomobileEngineerSchool,BeijingInstituteofTechnology,Beijing100081,China）Abstract：Thepurposeofthepaperistoprovideamodelandnumericalwayofplanningoptimizationsupportingtheimplementationof“leanproduction”atshipyard.Bycomparingtheprinciplesof”Leanproduction”modeandadvanced“modernshipbuilding”mode,therequirementsonplanningandproductioncontrolforrealizing“leanshipbuilding”areinduced.Basedontherequirements,anshipbuildingplanningprocessmodelandanplanningoptimizationmodelhavebeenestablishedrespectively.Asolutiononsolvingtheoptimizationissuehasbeenraisedattheendofthepaper.Thestudyprovidesanumericalwayinsupportingoftheplanningoptimizationunderleanproduction.Keywords:Leanproduction,shipbuilding,planningprocessmodel,planningoptimization0引言船计划与生产控制的特征，建立了一种符合现代造船模式的生产计划管理流程模型，以及面向精益生精益生产(Ieanproduction)又称精益制造(Iean产原则的计划优化模型，并针对该计划优化模型给，是一种使企业活动所利用的资源最manufacturing)出了求解思路。[1]小化的哲理。精益生的思想与方法具有很大的通表1现代造船模式与精益生产模式特征对照用性，已经成为主导21世纪现代制造业的最有效、Tab.1comparisononcharactersofmodern[2-3]最先进的生产模式。shipbuildingmodeandleanproduction造船行业作为综合化的现代重型制造业，近年现代造船模式的特征精益生产模式原则来所大力提倡的现代造船模式在很大程度上体现统筹优化理论为指导精益生产模式的体系性：分为3个层次、涉及整个供应链的各个了精益生产模式的原则，其突出的管理特点是：“中环节间产品导向的分散专业化生产，按区域类型阶应用成组技术原理，以中间产品标准化、一个流的生产组织方式”“//为导向段”的“流通量”控制生产状态，使船体建造、舾装和按区域组织生产工艺布局的专业化壳舾涂作业在空间上分道、时间拉动式的计划与控制模式涂装一体化。与“精益生产模式”基本特征对比（见上有序表1），现代造船模式与精益生产模式具有高度的一设计、生产、管理一体化跨越整个供应链的拉动式的计划与控制模式致性，是“精益生产模式”在造船行业的最佳实践。均衡、连续地总装造船负荷平准化、节拍一致性当前的面向精益生产的造船计划管理研究多是基于经验的具体原则阐述，尤其是缺少可