新建宿州至淮安铁路站前工程第一批甲控物资资格预审公告（代招标公告）一、招标条件新建宿州至淮安铁路工程已经国家发改委《关于新建宿州至淮安铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2009]297号）批准建设。建设资金来自铁道部和江苏省、安徽省投入的资本金、银行贷款。本项目站前及相关工程已于2009年6月开工建设，现对工程第一批用钢材、水泥等甲控物资进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。二、工程概况与招标内容1.工程概况新建铁路宿州至淮安线位于苏、皖两省北部，东西连通安徽省宿州市、江苏省宿迁市及淮安市。线路西起津浦铁路符离集车站，东至新长铁路袁北站。安徽省境内行经地区有安徽省宿州市、灵璧县、泗县；江苏省境内行经地区有泗洪县、宿迁市（洋河镇）泗阳县、淮安市。东西连接京沪线和新长线。推荐方案新建正线长度：符离集至袁北210.421km。其中，安徽境内正线线路长度113.027km，江苏省境内线路正线长度97.393km；符离集站疏解线长5.18km。铁路等级：I级；正线数目：单线；速度目标值：120km/h，平面预留160km/h提速条件；最小曲线半径：一般地段2000m，引入宿州到淮安铁路根据实际情况确定；限制坡度：一般4‰。工程总投资37.4亿元，已于2009年6月26日全面开工,计划于2011年12月26日竣工。2.招标内容及招标数量（1）招标内容：新建宿州至淮安铁路站前及相关工程所需钢材、水泥、高性能混凝土外加剂、粉煤灰和矿粉、钢绞线。（2）招标数量钢材总计约5.2万吨，本项目各标段内工程施工工地或指定料库。水泥总计约24.7万吨，本项目各标段内工程施工工地或指定料库。聚羧酸系减水剂总计约2980吨，本项目各标段内工程施工工地或指定料库。粉煤灰总计约8.1万吨,本项目各标段内工程施工工地或指定料库。矿粉总计约1.9万吨，本项目各标段内工程施工工地或指定料库。钢绞线总计约2745吨，本项目各标段内工程施工工地或指定料库。三、招标依据1.《中华人民共和国招标投标法》；2.《评标委员会和评标方法暂行规定》（七部委令第12号）；3.《工程建设项目货物招标投标办法》(七部委第27号令)；4.《铁路建设项目物资设备管理办法》（铁建设〔2006〕83号）；5.《关于进一步规范铁路有形建设市场的通知》（铁建设〔2007〕202号）；6.《铁路建设项目铁道部管理的物资采购供应实施细则》（铁建设〔2007〕219号）；7.《关于铁路建设项目甲供甲控物资设备招标有关工作的指导意见》（铁建设〔2007〕495号）8.《铁路建设有形市场交易规则》（铁建设〔2008〕56号）；9．《关于印发<铁路建设项目甲供甲控物资设备目录>的通知》（铁建设〔2008〕179号）；10.国家发改委《关于新建宿州至淮安铁路可行性研究报告的批复》发改基础[2009]297号。11.《关于新建宿淮铁路工程甲控物资招标计划的批复》（上局招办[2009]126号）四、申请人资格要求1.基本条件1）投标人必须经国家工商、税务机关登记注册、并符合投标项目经营范围、能独立承担民事责任、具有独立企业法人资格。2）遵守国家法律、行政法规，具有良好的信誉。3）具有履行合同的能力和良好的履约记录。4）具有一定规模和良好的资金财务状况。5）有完善的产品质量保证体系和管理制度，产品质量保证体系通过认证。6）有相应的专业技术人员。7）有按国家规定的标准检测和检验合格的专业生产设备。8）近3年为国家重点工程或铁路大中型建设项目提供所投标物资（产品）的业绩。9）一个制造商对同一品牌同一型号的货物，仅能委托一个代理商参加投标。10）不接受联合体投标。11）代理商需由提供物资的生产商签署针对本项目投标的授权代理委托书以证实其合法性，并同时确认将通过代理商向本项目提供的产品质量和数量及供货时间满足招标人的需要，同时确认将通过代理人向本项目提供的物资的制造地、制造车间（生产线）、制造过程、制造工艺、原材料等始终与投标文件一致。12）生产企业和本企业代理商不得在同一包件投标。2.具体条件1）钢材合格投标人条件：（1）生产厂需具备长材年产100万吨以上的生产能力；（2）生产厂自身必须具有与钢材产能配套的炼钢能力；（3）生产厂的生产工艺、装备必须符合国家钢铁产业发展政策的相关规定；（4）允许代理商代理多个厂家的产品。钢材代理商注册资金达到1000万元人民币(含1000万元)以上，且近2年综合销售收入年均达到2亿元人民币以上。须具有钢材生产或供应经验的生产厂或代理商；2）水泥（1）注册资本金在500万元人民币以上（含500万元）、具有水泥生产和供应经验的供应商；（2）水泥生产商必须拥有单窑年产80万吨以上旋窑生产线，年产能力