1.胎圈NR/BR并用NR,牌号SMR20,马来西亚产品;BR,牌号9000,中国石化北京燕山石油化工集团股份有限公司合成橡胶厂产品。试验配方:NR50,BR50,炭黑N33075,活性剂8,防老剂6PPD3,防老剂TMQ1,防老剂MDPPD0.8,B型微晶蜡0.5,其它9.44。结果：试制了14.00R20和14.00R24轮胎,并测试其耐久性能。胎圈外护胶防护体系均采用防老剂6PPD/TMQ/MDPPD/B型微晶蜡并用,有利于提高全钢工程子午线轮胎的耐臭氧老化性能,改善耐久性能。本文献：提高全钢工程机械子午线轮胎胎侧胶和胎圈外护胶耐臭氧老化性能的研究2．胎圈LCBR牌号F250锂系低顺式聚丁二烯橡中国石化茂名石化公司产品试验配方：LCBR70,SMR20#30,炭黑80,芳烃油4,防老剂4,硫化剂3.5,活性剂5.5,其它8.8。实验结果：牌号为F250的国产LCBR门尼粘度高,各项性能较好,可代替进口产品用于全钢载重子午线轮胎胎圈护胶。本文献：LCBR在全钢载重子午线轮胎胎圈护胶中的应用胎体LIR液体聚异戊二烯橡胶NRSMR20，SBR1500,中国石油吉林石化分公司产品，LIR-50,日本Kuraray公司产品实验配方：NR/LIR95/5,炭黑35,氧化锌5,硬脂酸2,硫黄2.5,促进剂NS0.7.实验结果：使用5份LIR等量部分替代NR可以在对胶料物理性能影响不大的情况下降低门尼粘度,提高炭黑分散性,节省混炼能耗,改善挤出、成型和粘合工艺性能,减少由于半成品挺性大造成的胎圈窝气现象,成品轮胎的高速性能和耐久性能基本不变。本文献：液体聚异戊二烯橡胶在轿车轮胎三角胶中的应用4．胎体NRSMR20#试验配方:NR100,炭黑N37566,芳烃油3.4,叔丁基酚醛树脂3,加工助剂ZD242.5,其它26.55.结果：生产了一批10.00R20HN08轮胎并进行耐久性和高速性能试验。加工助剂ZD24能够显著提高胶料中炭黑的分散性,改善胶料的挤出性能,提高硫化胶抗硫化返原能力,减少三角胶半成品喷霜现象的发生,但对硫化胶耐热老化性能和耐疲劳性能稍有不利影响;使用加工助剂ZD24的成品轮胎耐久性能和高速性能提高。本文献：加工助剂ZD24在全钢载重子午线轮胎三角胶中的应用5.胎体BIIR实验配方：BIIR100,加工助剂,SP10684，炭黑N66060，加工助剂Strnktol40MS7，操作油,TDAE8，硬脂酸1，氧化锌1，硫黄0.5，促进剂MBTS1.25结果：在内衬层中使用100份溴化丁基橡胶胶料明显改善了轮胎的完整性,因为它的每月气压损失率最小,能将可导致带束层边缘分离和粘合破坏的胎体内部压力的扩张降至最小,和具有由在室内负载轮上带束层分离至轮胎损坏的时间测定的最大的轮胎耐久性。本文献：卤化丁基橡胶内衬层对轮胎工作性能的影响