南京地铁二号线一期及东延线工程35kV变电所安装承包工程技术总结目录第一章工程概况1第一节工程简介2一工程简介2二承包范围3第二节工程特点6一设计特点6二施工特点10第三节工程临建12一项目经理部基地12二用水用电计划13三施工基地管理13四项目经理部平面布置图14第二章工程管理16第一节策划与实施16一施工组织16二施工管理23第二节工程进度管理25一实际工程节点25二进度管理26第三节工程技术管理28第四节技术方案34一变电所安装工程34二环网电缆工程41三电力监控工程50四杂散电流防护工程50五工程施工重点、难点及对策51第五节质量控制54一质量划分情况54二质量控制资料55三工程实体质量评定55四工程质量控制措施56第六节设计变更情况说明58一变更执行情况58二设计联络文件统计58三变更情况统计59第七节安全管理60一安全管理目标60二落实安全生产责任制61三建立安全生产制度61四编制可操作性强的安全防护措施61第三章调试62一检验目的62二检验条件62三待检系统条件62四检验项目63第四章施工经验及教训83一工程实施中的经验83二工程实施过程中的不足84第五章工程大事记851第一章工程概况序号项目内容1工程名称南京地铁二号线工程35kV变电所安装总承包工程（一期、东延线、东延线延伸段）2建设地点江苏省南京市3业主单位南京地下铁道有限责任公司4设计单位中铁电气化勘测设计研究院有限公司5监理单位英泰克工程顾问（上海）有限公司6集成单位中铁电气化勘测设计研究院有限公司7质监单位江苏省建设工程质量监督总站8施工单位华东送变电工程公司9合同金额总合同金额8709万元（一期6758万元、东延线1435万元、东东延515万元）10建设工期实际开工日期：2008年10月28日；实际竣工日期：2010年4月18日。11安全施工目标无职工因公死亡事故，消灭重伤事故，负伤率控制在5‰以内；无重大交通事故，一般交通事故控制在单位车辆总数的2.5%以内；无重大机械事故和重大火灾事故；无重要器材、设备被盗事件；12质量目标所有设备出厂验收的质量达到或优于合同的技术规范要求；所有材料的质量达到国家标准；设备材料的质量文件齐全。单位工程一次验收合格率100%，单位工程优良率96%以上；确保本合约工程质量达到省部级优质工程，争创国家优质工程。2第一节工程简介一工程简介南京地铁二号线一期工程为东西走向，西起汪家村、东至马群，线路全长约为25km，其中地下线路长度20.16km，占全长的79.7%；过渡段线路长度0.5km，占全长的2%；地面线路长度1.76km，占全长的7.0%；高架线路长度2.88km，占全长的11.4%。全线共设车站19座，其中地下车站17座，地面车站1座，高架车站1座。本工程设置车辆段及停车场各一座，其中油坊桥车场位于起点汪家村站与宁西立交桥之间，马群车辆段位于一期工程终点马群站以东。南京地铁二号线东延线从二号线一期终点开始，终点至体育学院，线路全长12.778km，高架线9.761km，地面线路3.02km，设车站7座，其中高架站6座、地面站1座，最大站间距1955m，最小站间距1066m，平均站间距1803m。东延线计划与二号线一期工程同步建成。全线车站及35kV变电所设置情况如下表所示：序号工点名称牵引降压混合变电所降压变电所跟随式降压变电所供电分区1汪家村站1第一供电区2油坊桥停车场13中和村站14元通站115向兴路站11第二供电区6所街站17集庆门大街站128茶亭站1第三供电区9莫愁湖站110汉中门站1111上海路站112新街口站11第四供电区13大行宫站1114逸仙桥站115明故宫站11第五供电区16苜蓿园站117小卫街站118孝陵卫站119钟灵街站1第六供电区20马群站121马群车辆段1122紫金山站1第七供电区23仙鹤门站124仙鹤中站125南师大站13序号工点名称牵引降压混合变电所降压变电所跟随式降压变电所供电分区26仙鹤东站1第八供电区27南京大学站128体育学院站1小计141498二承包范