考纲要求逆时针地球(dìqiú)自转/(1)“东边的时刻总比西边(xībian)早”中的“早”与日常生活中的“早”有所不同。前者中的“早”应看东西方向。(2)北京的地方时不等同于北京时间，它是指北京所在116°E的地方时，而北京时间是指120°E的地方时。(3)国际标准时间(世界时)是指0时区的区时或0°经线的地方时。问题探究1：如何计算每个纬度的线速度？提示：赤道的自转(zìzhuàn)线速度最大，为1670千米/小时；其他各纬度(φ)的线速度(vφ)与赤道线速度v0的关系为：vφ＝v0cosφ。问题探究2：在长江口南北两岸选一处建一个河港，你认为建在哪里比较合理，为什么？提示：建在南岸比较合理。因为南岸为右岸，受地转偏向力影响，河流向右偏，右岸受流水侵蚀作用强，泥沙不易淤积。而北岸位于左岸，泥沙易淤积，不易建港。地球(dìqiú)自转的角速度和线速度(1)极点的角速度和线速度均为0。(2)纬度(wěidù)相同的两点，自转的速度相同。(3)60°纬线上的线速度是赤道上线速度的一半。(4)在地球表面上，同纬度(wěidù)的地点相比，地势越高，线速度越大；地势越低，线速度越小。角速度都相同。(5)航天发射基地应选择在自转线速度较大、纬度(wěidù)低、海拔高的地区，并且向东发射。//(1)飞船在轨道上飞行平均(píngjūn)线速度和角速度分别约为()A．1670千米/秒、15°/小时B．7.81千米/秒、240°/小时C．7.41千米/秒、240°/小时D．0.40千米/秒、15°/小时(2)图中甲点为飞船第一次到达最南时的坐标，飞船第二次到达最南时，其坐标大约是()A．42.8°N,90EB．42.8°S,67.5°WC．23.5°S,112.5°WD．42.8°S,112.5°W【解析】(1)飞船飞行(fēixíng)一圈是90分钟，地球的平均半径为6370km，计算其周长，可计算出线速度约为7.41千米/秒，但由于飞船在离地面约300千米的高度飞行(fēixíng)，所以其飞行(fēixíng)轨道应处于4万千米，结合四个备选项，B选项最接近。角速度是约90分钟飞行(fēixíng)360°，即可得出其角速度为240°/小时。(2)由飞船的轨道倾角可知飞船再次到达最南点其纬度仍然为42.8°S，飞行(fēixíng)一圈的时间约为90分钟，地球向东自转22.5°，此时甲的经度为90°W，再过一圈，飞船到达最南点时经度为112.5°W，因此得出D项正确。【答案】(1)B(2)D本题考查了地球自转的规律，以及地理计算能力和空间想象能力，有一定难度。在学习(xuéxí)地球运动的过程中，可通过观察地球仪或动画演示的地球运动情况，培养空间想象能力。/(1)图示区域大部分位于()A．北半球中纬度B．北半球低纬度C．南半球中纬度D．南半球低纬度(2)图中a、b两点纬度相同，但地球(dìqiú)自转的线速度明显不同，原因是()A．a点地势高，自转线速度大B．b点地势低，自转线速度大C．a点地势低，自转线速度大D．b点地势高，自转线速度大解析：(1)图中地球自转线速度大小为840～900千米/小时，而中纬度地区的线速度介于837～1447千米/小时之间，故图示地区应为中纬度，又因为图上越往北线速度越小，按纬度越高线速度越小规律(guīlǜ)，越往北纬度应越高，即在北半球中纬度。(2)在纬度相同的情况下，地势越高，线速度越大，由于线速度：900千米/小时>a>870千米/小时，870千米/小时>b>840千米/小时，即a>b，说明a的地势比b高，即A项对，C、D项错。B项不符合同纬度地势越低，线速度越小的规律(guīlǜ)，也是错的。答案：(1)A(2)A1.晨线与昏线的判断方法一是根据地球自转方向判断：顺着地球自转方向，由昼半球过渡到夜半球的分界线是昏线，由夜半球过渡到昼半球的分界线是晨线。二是根据昼、夜半球判断：位于昼半球西部边缘与夜半球的分界线为晨线，位于昼半球东部边缘与夜半球的分界线为昏线。另外，还可在昼夜(zhòuyè)半球分界线上任选一点，按地球自转方向作箭头，箭头指向昼半球是晨线，指向夜半球是昏线。2．晨昏线的特点(1)晨昏线平分地球，是过球心的大圆。(2)晨昏线平面与太阳光线垂直。(3)晨昏线永远平分赤道。(4)晨昏线只有在春、秋分时才跟经线圈重合。(5)晨昏线在二至时跟极圈相切。(6)晨昏线自东向西移动15°/小时，跟地球自转方向(fāngxiàng)相反。如图所示：3．晨昏线的应用根据晨昏线在地球上的位置、走向(zǒuxiàng)及其与其他点、线、面的关系，可以解决许多有关地球运动的问题。/(3)确定地方时①经过赤道与晨线交点的那条