受电弓-接触网系统动力学研究的中期报告受电弓-接触网系统动力学研究是一个复杂的领域，研究目标是完善铁路电气化系统的稳定性和可靠性。这篇中期报告主要介绍了对受电弓-接触网系统动力学行为的数值模拟和实验分析。该研究对接触网的参数进行了详细建模，包括接触线的电阻、电感和电容等。同时，还对受电弓的操作特性进行了建模，如弓压、弓头位置和弓头跟踪等。基于这些模型，研究人员进行了一系列的数值模拟和实验分析。数值模拟结果显示，接触网系统的稳定性主要受到弓头位置、弓头跟踪和弓压等参数的影响。通过对这些参数进行优化，可以显著改善系统的稳定性和可靠性。实验方面，研究人员设计了一套实验平台，可以模拟不同的弓压、弓头位置和弓头跟踪情况。通过实验验证，研究人员发现，弓头位置和弓头跟踪对接触网系统的稳定性影响较大。总的来说，该研究为提高受电弓-接触网系统的稳定性和可靠性提供了重要的理论和实验基础。在未来的研究中，研究人员将继续优化模型，加强对系统动力学行为的理解，以进一步提高系统的稳定性和可靠性。