钢筋混凝土构件的变形裂缝和结构耐久性祥解学习教案.pptx
上传人:王子****青蛙 上传时间:2024-09-13 格式:PPTX 页数:56 大小:7.8MB 金币:10 举报 版权申诉
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会计学安全性拉适用性结构构件不满足正常使用极限状态的危害性要小,其相应的可靠指标β值相对要求较小,故裂缝宽度及变形的计算时采用荷载(hèzài)标准值和材料强度的标准值。耐久性§9.2钢筋(gāngjīn)混凝土构件裂缝宽度验算裂缝(lièfèng)宽度裂缝(lièfèng)特点2当荷载(hèzài)长期作用时裂缝(lièfèng)控制等级二级—一般要求不出现(chūxiàn)裂缝的构件,按荷载效应标准组合计算时,构件受拉边缘混凝土拉应力不应大于混凝土抗拉强度标准值;对于预应力混凝土结构构件,处于一类环境(huánjìng)时,可允许开裂,应进行最大裂缝宽度的验算;处于二、三类环境(huánjìng)时,不允许出现裂缝,应分别以二级及一级裂缝控制等级验算;平均裂缝(lièfèng)间距平均(píngjūn)裂缝间距平均(píngjūn)裂缝宽度裂缝(lièfèng)处的钢筋应力⑶受弯构件(gòujiàn)⑷矩形(jǔxíng)、T形、倒T形和I形截面偏心受压构件γ´f受压翼缘增强(zēngqiáng)系数,等于受压翼缘截面面积与腹板有效截面面积的比值确定最大裂缝(lièfèng)宽度的方法最大裂缝宽度(kuāndù)的计算最大裂缝(lièfèng)宽度限值不过,这时还应按构件的工作(gōngzuò)条件加以区分。例如,屋架、托架等主要屋面承重结构构件,以及需作疲劳验算的吊车梁等构件,均应从严控制裂缝宽度(见表9-1)。最大裂缝宽度(kuāndù)验算§9.3钢筋混凝土受弯构件(gòujiàn)的挠度验算在使用(shǐyòng)荷载作用下,处于带裂缝工作状态。由于钢筋混凝土是不匀质的非弹性材料,从图9-8中可以看出,该阶段,M与φ间为非线性关系,即曲率φ比M增加的快。故刚度随M增大而降低。荷载长期作用时,由于受压混凝土的徐变和收缩,使混凝土的压应变(yìngbiàn)随时间的增长而增大;荷载效应的标准组合作用下受弯构件的截面(jiémiàn)抗弯刚度,简称为短期刚度,记作Bs。几何(jǐhé)关系物理(wùlǐ)关系平衡(pínghéng)关系为了(wèile)简化计算,令为简化计算,《规范》规定:当计算跨度内的支座截面抗弯刚度不大于跨中截面刚度的两倍或不小于跨中截面抗弯刚度的二分之一时,该跨也可按等刚度构件进行(jìnxíng)计算,其构件刚度可取跨中最大弯矩截面刚度。此时可以采用等刚度梁进行(jìnxíng)计算。(3)保证人们(rénmen)的感觉在可接受的程度之内表中l0为构件的计算跨度,计算悬臂构件的挠度限值时,其计算跨度l0按实际(shíjì)悬臂长度的2倍取用。感谢您的观看(guānkàn)。