一、编制依据与编制原则1、编制依据1．1、佛山市禅西大道季华路至樵乐路段（325国道改线）工程一标段施工图设计（修编）图纸；1．2、建设单位招标文件中的有关技术及工程质量规定；1．3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；1．4、佛山市公路水运工程质量管理手册；1．5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；2、编制原则遵循现行的公路工程施工规范、设计文件和合同文件等资料的规定和要求。2．3、坚持“技术先进、配置合理、措施可靠”与实事求是相结合的原则。、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、科学管理的原则。原则，坚持科学合理、经济适用及实事求是的原则。二、工程概况石湾特大桥主桥为90.5+150+的矮塔斜拉桥，斜拉索为双塔单索面布置。桥塔高28m，与主梁的横梁固结。箱梁采用单箱三室加撑板悬臂的形式，三向预应力体系。4#~15#梁段的中箱室设有斜拉索。主墩0#梁高5m，跨中梁高，箱梁顶板宽33.5m，底板宽m，两侧悬臂长，悬臂根部厚度为。桥面横坡为人字坡，中箱室顶板厚m~m，边箱室顶板厚0.50~，腹板厚1.2~m，底板厚0.8~m。箱梁横隔板设高1m的过人孔，箱梁底板和腹板设有φ8cm通风孔，翼缘板最低处设有内径φ15cm的泄水孔。箱梁采用C60混凝土，采用挂篮分节段悬臂施工。节段划分：全桥总共16个块段，0#块长度m，其余节段长为3.0m×4+4.5m×12。边跨现浇段长14.6m，中、边跨合拢段均为m。预应力钢束采用标准强度为Ryb=1860MPa的φj高强低松驰钢绞线（符合GB/T5224-2003标准）。采用夹片锚锚固体系，制孔采用塑料波纹管。孔道摩阻系数，孔道偏差系数。纵横竖向预应力孔道压浆均采用真空压浆工艺。纵向预应力采用12φj、9φj、7φj和5φj钢绞线，OVM15－12、15－9、15－7和BM15-5型锚具。预应力张拉时按照先长后短，横桥向对称张拉不平衡束不超过一束的原则进行。横向预应力束采用5φj钢绞线，BM15－5型和BM15P-5锚具，单端张拉，张拉端在箱梁两侧交错设置。撑板、横隔板预应力束采用7φj、12φj钢绞线，OVM15-7、OVM15-12锚具，双向张拉。如横隔板钢束与纵向钢束有冲突可造当移动横钢束，移动量不超过5cm。竖向预应力筋采用φ32mmJL精轧螺纹钢筋，。锚固体系采用JLM－32型锚具；张拉体系采用采用60t穿心顶，管道形成采用内径为Ø50塑料波纹管成孔。三、人员、机具、材料配置情况1、人员1）、项目部：按照本标段工程施工进度需要，项目部安排具备上部结构施工经验的技术负责人2名，技术员2名，施工员4名，安全员2名，调度2人，测量人员6人，试验室5人，负责主桥挂篮施工。2）、项目部施工队：连续箱梁施工作业人员必须是经过培训，操作熟练的工人，并且具有较高的安全、质量意识；电工、焊工、混凝土输送泵司机、搅拌车司机等特殊工种，必须经过培训、考试合格后，持证上岗。以下为挂篮施工的劳动力配置表劳动力需求计划表序号工种劳动力需用人数1管理人员42技术人员43试验人员54测量人员66电工27电焊工108木工209钢筋工4010混凝土工4011普工2012后勤人员4合计1552、设备（见下表）连续箱梁施工主要机械设备表设备名称型号、产地国功率、吨位、容积单位数量使用时间(月)备注挂篮满足施工需要套46塔吊QZT160台212砼输送泵HBT60、长沙60m3/h台216钢筋加工机械全套设备套216发电机VOLVO、武汉300KW台12空压机W-1.6/5、江西25m3/min台210变压器S9-400、上海400KVA台117变压器S9-500、上海500KVA台117木工加工机械套216小型钢结构加工机械套116水准仪NA828、瑞士台317全站仪Tc1800、瑞士台217砼运输车长沙6m3台1017砼振动棒成都ZN-70φ70台2017砼振动棒成都ZN-50φ50台2017钢模、木模板套27真空压浆机台27穿心千斤顶150T台87穿心千斤顶250T台87穿心千斤顶350T台27千斤顶YCW400A-25型25T台27穿心千斤顶60T台27油泵台1273、原材料技术负责人按施工进度要求提供本工点月材料计划，项目总工审核。物资设备部根据材料计划，组织进料。试验室对进场原材料组织取样试验工作，对无说明书和出厂合格证的产品拒绝试验，并上报项目部。1）、砼原材料进场及验收严格按照规范要求执行2）、钢筋、钢绞线和精轧螺纹钢由项目部统一进行招标确定的生产厂家提供，在材料进场时，一定要有材料的出厂合格证。在进场后，由试验室进行取样试验，自检合格上报监理中心实验审批后方可用于施工。全桥现浇箱梁主要