武生院桥梁研究.doc
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武汉生物工程学院课程论文(设计)题目:_《论武生院校园建筑中的桥梁工程》系别:_______建筑系____专业班级:_____2012级土木工程4班____学号:_________1214410..._________学生姓名:________解培海__________指导教师:___________吕道远_____________时间:__2013年11月__至__2013年12月___论武生院校园建筑中的桥梁工程摘要本篇从桥梁工程入手,系统概述了桥梁工程的意义;它在国内的发展状况;桥梁的基础构造,特点及流程;它与其它学科的联系和它的发展前景。说明了桥梁事业发展的巨大潜力因此身为土木学子的我们更应该从现在努力学好专业知识,为以后跻身土木事业而奋斗!关键词武生院;桥梁;斜拉桥;拱桥;桥洞一,我国桥梁的发展史我国的桥梁史可分4个阶段(1)第一阶段以西周、春秋为主,包括此前的历史时代,这是古桥的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外,主要有梁桥和浮桥两种形式。当时由于生产力水平落后,多数只能建在地势平坦,河身不宽、水流平缓的地段,桥梁也只能是写木梁式小桥,技术问题较易解决。而在水面较宽、水流较急的河道上,则多采用浮桥。(2)第二阶段以秦、汉为主,包括战国和三国,是古代桥梁的创建发展时期。秦汉是我国建筑史上一个璀灿夺目的发展阶段,这时不仅发明了人造建筑材料的砖,而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构,从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。(3)第三阶段是以唐宋为主的,包括两晋、南北朝和隋、五代时期,这是古代桥梁发展的鼎盛时期。隋唐国力较之秦汉更为强盛,唐宋两代又取得了较长时间的安定统一,工商业、运输交通业以及科学技术水平等十分发达,是当时世界上最先进的国家。东晋以后,由于大量汉人贵族官宦南迁,经济中心自黄河流域移往长江流域,使东南水网地区的经济得到大发展,经济和技术的大发展,又反过来刺激桥梁的大发展。因此,这时创造出许多举世瞩目的桥梁,如隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥--赵州桥,北宋废卒发明的叠梁式木拱桥--虹桥,背诵创建的用筏形基础、植蛎固墩的泉州万安桥,南宋的石梁桥与开合式浮桥相结合的广东潮州的湘子桥等。这些桥在世界桥梁史上都享有盛誉,尤其是赵州桥,类似的桥在世界别的国家中,晚了七个世纪方才出现。纵观中国桥梁史,几乎所有的重大发明和成就,以及能争世界第一的桥梁,都是此时创建的。(4)第四阶段为元、明、清三朝,这是桥梁发展的饱和期,几乎没有什么大的创造和技术突破。这时的主要成就是对一些古桥进行了修缮和改造,并留下了许多修建桥梁的施工说明文献,为后人提供了大量文字资料。此外,也建造完成了一些像明代江西南城的万年桥、贵州的盘江桥等艰巨工程。同时,在川滇地区兴建了不少索桥,索桥建造技术也有所提高。到清末,即1881年,随着我国第一条铁路的通车,迎来了我国桥梁史上的又一次技术大革命。二,武生院的主要桥梁分析问天湖斜拉桥桥承受的主要荷载并非它上面的重物,而是其自重,主要是主梁。以一个HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/139171.htm"索塔为例,索塔的两侧是对称的斜拉索,通过斜拉索将索塔主梁连接在一起。假设索塔两侧只有两根斜拉索,左右对称各一条,这两根斜拉索受到主梁的重力作用,对索塔产生两个对称的沿着斜拉索方向的拉力,根据受力分析,左边的力可以分解为水平向向左的一个力和竖直向下的一个力;同样的右边的力可以分解为水平向右的一个力和竖直向下的一个力;由于这两个力是对称的,所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消了,最终主梁的重力成为对索塔的竖直向下的两个力,这样,力又传给索塔下面的HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/139222.htm"桥墩了。斜拉索数量再多,道理也是一样的。之所以要很多条,那是为了分散主梁给斜拉索的力而已。问天湖拱桥HYPERLINK"http://zhidao.baidu.com/search?word=拱桥&fr=qb_search_exp&ie=utf8"拱桥中的力学原理,我个人觉得就是通过一个水平推力把原本由HYPERLINK"http://zhidao.baidu.com/search?word=荷载&fr=qb_search_exp&ie=utf8"荷载产生的HYPERLINK"http://zhidao.baidu.com/search?word=弯矩&fr=qb_search_exp&ie=utf8"弯矩应力变成HYPERLINK"http: