西南交通大学硕士学位论文基于主动安全理念的道路规划、设计研究姓名：唐珏琳申请学位级别：硕士专业：安全技术及工程指导教师：帅斌20070501摘要随着我国交通事业的发展，交通安全日益成为人们关注的热点，人们把已经造成了巨大的人员和经济损失后，再采取毒卜救措施，社会和经济成本太加积极主动的预防交通事故，把安全的理念贯穿于道路的规划、设计、施工，划目标和评价指标，在主动交通安全原则的指导下，从机动性、交通方式、土地利用、道路网络等方面综合考虑对交通安全的影响，实现对交通事故的提前本文讨论了国内外主动安全研究发展的现状，结合我国实际情况，分析动安全规划理论体系的原则和方法。并分别对交叉口、道路线形、交通照明、西南交通大学硕士研究生学位论文大部分精力放在了事故黑点改造上，事故预防往往也只是停留在一些人员的安全教育和安全设施的设计。现行的主要做法是根据以往的经验和道路交通事故的统计数据，找到交通事故频繁发生的原因或地点，进行分析，并通过工程和管理手段实施改善的，这种方法操作简便，改善后的效果也比较明显，得到了广泛的应用。但是，这些方法的致命缺陷是“事后补救”，待到交通事故高，即使找到了道路系统的缺陷，常常因为进行彻底改造花费太大而无法开展。并且此类方法通常不容易发现潜在的交通事故危险。因此，我们需要更管理的全过程。因此在规划及各专项规划的过程中，将交通安全作为主要豹规预防。和归纳了主动安全定义，分析方法。讨论了在城市规划、交通规划中应用主交通标志安全设计进行了研究。最后在主动安全规划理论体系的支撑下，结合《珠江三角洲外环高速公路黄岗至花山段工程可行性研究》项目，重新构造了交通阻抗函数和交通分配模型，用对比分析的方法，以Transcad为技术平台，比较分析了引进主动安全和未考虑交通安全影响的交通分配结果，从而验证了在项目早期就考虑安全影响会对项目结果造成巨大影响。．关键词：主动安全；城市规划；交通规划；交通设计；Transcad．、palnnings．t嘣cAbstract“remendofremediationmanagementhigh．Eventhought．So，inandimportantofpositiveAtZhujiaugunder西南交通大学硕士研究生学位论文第Ⅱ页Withtrafficchill扎trafficaccident,thisanalyzeaccidents，andconvenienttime．accidentsresulteddevelopedhighreconstruction．Besides，it’sdifficultpreventaccidentplan，design,constructmanagesafetyaninfluenceconsideredfouraccident,thatflexibility，trafficmode，landdiscllssedurbanPaperimpedenceassignmentproject‘EngineeringHuanggangHuashan’．Thenpapercomparedanalyzedwithout，andsign；Transcaddevelopmentsatetypeople．Mosttime，preventationthemethodthenimprovewithmethod．ThisbecameobVio璐effect．Butafter”．Atsamethoughthat,wespecialareasafety,theaspectsnetwork．methods，也enmethodstheorylast，undersystermfeasibilityrapidofinmorepeoplepayattentionreformationplace，includeseducationforsomedesignconstructionsonly．Basedexperiencebeforestatisticsdatatrysfindplacesitengineeringpopularwithinitsoperationkeydefultthisishavehugelossofpeople’slivesfortune，SOwillbeveryhasfounddefult，theremediationprobablybecauseofthethoroughlatentaccident．Aboveshouldpositively,roadofplanninggoalevaluationindex．Inrulefromis，Thisdiscussedquopositiveresearchhomeabroadconcludedd