六合雄州组团西北片区路网改造工程（复兴路二期、园林西路西延段）土方路基施工方案编制人：审核人：审批人：六合雄州组团西北片区路网改造工程项目部2010年8月目录土方路基施工方案工程概况本工程为六合雄州组团西北片区路网改造工程（复兴路二期、园林西路西延段工程），位于南京六合区西北片区，道路红线宽度为40m，两侧另各10米绿化带。本工程是沟通雄州组团西北片区的城市主干道，也是滁河环境整治工程中重点打造的景观道路之一。复兴路二期工程起于复兴路一期工程（K0-070.7），终点为方州路（K1+113.784），园林西路西延段西起复兴路，途径学西路、学东路，东至北外街。目前道路两侧局部地块即将开发利用，工程的实施将加快西北片区的整体建设，主要包括以下内容：⑴、道路工程①、复兴路二期工程全长1113.784m，园林西路西延段全长737.358米，设计等级为城市主干道。②、复兴路二期工程道路为南北走向，园林西路西延段道路工程为东西走向，道路标高主要受相交道路及原地形的控制，纵断面起伏变化较大，沿线范围内河塘众多，北半部为农田，全线以填方为主，挖方为次。eq\o\ac(○,3)、道路路面结构：车行道、非机动车道为沥青砼路面、人行道为舒布洛克砖人行道板。复兴路二期工程道路横断面布置为：3米人行道＋4米非机动车道+1.5米机非分隔带+8米的机动车道+7米中央分隔带+8米的机动车道+1.5米机非分隔带+4米非机动车道+3米人行道=40米,园林西路西延段道路横断面布置为：4米人行道＋4.5非机动车道＋3.5米侧分带+16米的机动车道+3.5米侧分带+4.5非机动车道＋4米人行道=40米。eq\o\ac(○,4)、设计车行道、非机动车道采用1.5%路拱，人行道采用2.0%直线坡。路面排水依靠道路纵、横坡度和挑落水（纵坡≥3‰不设）汇集到道路两侧双篦雨水进水口，流入雨水管道。⑵、排水工程①、本工程排水管道包括雨水管道和污水管道两大系统，其中雨水管道分为两路，分布在道路两侧非机动车道内；复兴路二期污水管道设置在东边非机动车道内，园林西路西延段污水管道设置在北边非机动车道内。②、管道基础及回填：管道施工前先填筑路基，待路基沉降稳定后再开挖施工管道。二、施工方案1、施工前的准备⑴、土路基施工前先熟悉图纸，了解设计意图，并对有关定位、放线的尺寸、标高进行内业计算、复核，确保正确无误。⑵、根据监理提供的测量成果表和有关控制桩，复核交桩成果，同时引测临时水准点，放出道路基准线，对原地面标高进行复核，计算土方数量和土方平衡表，交监理单位审核批准。同时随文附上拟采用的控制桩位、水准点的位置和标高一览表。⑶、定位、放线完成后，组织有关工程技术人员对现场进一步踏勘。了解工程范围内各种建筑物、构筑物、公用事业管线和附属设施及绿化等分布情况，对于凡需由其它单位拆除或迁移的应提前通知建设单位或监理单位，并协助办理有关手续；对于应由施工单位清理、拆除、移位、处理的植物、垃圾、有机杂质、原地面顶部50cm左右草皮表土和其它障碍物等，在现场确定清理、拆除的范围界线和回填处理的方案，报监理单位批准确认。⑷、在清理、拆除过程中，对于界桩等需保存的东西加以保护；清理、拆除所留下的基坑或空穴用监理批准的材料回填到周围地面标高，其压实度必须符合规定要求。⑸、路床施工前对拟用于本工程的各种类型的土，应先做塑限、液限及塑性指数试验，然后按JTJ-051-93中的有关规定和标准进行干湿密度试验和分析，以确定其最大密实度，最佳含水量和使土能达到满意的压实度所要求的湿度范围，作为土路基础施工的标准。以上施工试验结果应在开工前报建设和监理单位批准确认。2、挖方段施工⑴、路基土方开挖采用推土机推土，人工切土平整、整修边坡，挖掘机装土，自卸车运输至填方路段或外运至弃土地点。⑵、开挖时按由边到中的顺序分层循环进行，路基土方开挖接近设计标高时，应严格控制其挖土深度，同时注意原地面整平压实后的沉落高度，以确保土方平衡，其数据可通过试验确定。⑶、当路基土方开挖至通过试验确定的标高时，应会同监理进行土质验收，若发现局部土层性质有变化时应按监理单位的指示清除其不适合材料，用监理批准的材料回填，压实至规定要求。⑷、在开挖过程中如发现图纸未显示的地下管线、电缆线和其他结构以物、文物古迹应立即停止施工，加以保护。同时向业主、监理报告。⑸、当气候条件使挖出的土方无法按要求在路堤上进行铺筑和压实或外运有因难、对路基质量有影响时，应停止挖方。3．填方段施工⑴、路基填筑前应对清除的表面进行整形，达到设计规定的横坡和路拱，同时碾压到规定的压实度，当遇到半